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欧洲陆军条例 40-501，2018 年 6 月 21 日
(2) 担任负责管理听力计划和监测单位级人员 HR 的指定官员。HP 官员可通过区域 HPM 或 HPM-E 请求实施综合单位 HRCP 的指导和技术支持。HP 官员还将向单位指挥官通报 AHP-E 要求，向指挥官定期提供单位 HRCP 统计数据更新，并确保单位遵守以下 AHP-E 单位级要求： (a) 根据 AR 420-1 和 DA 小册子 385-11，在所有已确定的区域和设备上张贴和维护噪音危害危险和警告标志和贴花。(b) 强制要求所有人员在噪音危险区域周围使用 HPD，并（要求指挥官）对不合规行为采取适当行动。1.为所有士兵和接触噪音的人员提供一对预成型耳塞和
年度绩效报告
进行了4,600多个海上运输安全法案的检查。辅助完成了27,617次考试和24,033个安全贴花，对多种船只完成了安全贴花。进行了370个受监管设施的转移监视器。完成了23,002艘美国船舶安全/安全检查；导致了87个国旗的驱动器。进行了7,931艘外国标志的船只检查，导致65个拘留。进行了22,543次集装箱安全检查。完成了4,820艘渔船考试，并发布了2,904张贴花。对可报告的海洋伤亡进行了2,880多次调查。在70个国家进行了76次国际港口安全计划评估。签发了48,056个商人水手证书和49,471张医疗证书。已签发233,666个文件证书。审查了超过18,000艘商业船只的合规计划。监督导航的45,288助手；纠正了5,718个差异。已签发了34个桥梁许可证，估计建设成本为15.3亿美元。实施了289种与吊桥操作相关的监管措施。进行了4,500小时的破冰。追踪169个冰山，漂流到跨大西洋运输车道中。建立了663个水道控制；审查了2,338份海洋事件许可申请。完成了58,529个关键基础架构/关键资源的巡逻。进行了779个固定安全区的水上执法活动。在阿拉伯湾完成了8,500小时的保险和112个层次的防御护送。空军机组对国家首都地区的102场积极防空活动做出了回应。被批准的1,857名无证件移民。取出145吨可卡因。进行了6,620艘美国渔船登机；被禁令139例外国捕鱼。总共回应了16,845例SAR案件；挽救了4,286人的生命；协助21,050人。回应了10,202个污染事件报告；管理246个联邦清理项目。进行了2,003项污染调查和2,101项执法行动。完成了6,755艘船响应计划的审查/批准。进行了135次检查漏油机构的现场检查。指导76个政府发起了未经宣布的练习。进行了394次练习和93次准备季度通知演习的准备。筛选了102,926艘商业船只，7,142,296名机组人员和11,846,693名旅行者。接待了来自53个国家 /地区的157名国际学生。协调了17个国家的25个移动培训团队任务。启动了87个机构间协议和资金订单。针对408起网络安全事件进行了辩护。激活并部署了209名预备役人员，以支持美国南部边界的运营，并支持446个为支持Covid-19的响应工作。自美国港口的120艘船上下船的250,000名游轮乘客，自Covid-19发发以来，在美国水域或附近附近的巡航船上进行了31艘医疗撤离。
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日取代...
MIL-DTL-32332A (MR) 2018 年 11 月 28 日 取代 MIL-DTL-32332 (MR) 2009 年 7 月 24 日 详细规范 装甲板，钢制，锻造，超高硬度 本规范经陆军部批准使用，可供国防部所有部门和机构使用 1.范围 1.1 范围。本规范涵盖用于轻型装甲应用的淬火或淬火回火超高硬度 (UHA) 锻钢装甲板，订购厚度从 0.098 英寸 (2.5 毫米) 到 0.630 英寸 (16 毫米)，含（见 6.1、6.2 和 6.3）。UHA 的主要用途是装甲贴花。1.2 分类。锻造装甲应属于以下指定类别（见 6.2）。1.2.1 1 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 MIL-DTL-46100（见 6.1.1）。1.2.2 2 级。锻造装甲板的设计抗穿透性优于 1 级（见 6.1.2）。AMSC N/A FSC 9515 分发声明 A。批准公开发布；分发不受限制。
教学大纲大师提及地球科学和...
- 火车多功能的gueologist，能够动员多学科知识，从内部动力学（岩浆，etamorphism，地幔动力学，外部）（“湿润，运输，贝斯，贝斯，pal” pal´eoenvionrements） - 多重程度多重多重多重程度的多重程度的多重程度的多重程度的多重程度的多重程度的多重多数级多。基本水平（陆地信封的过程，动态和演变）或贴花（gullies的外科技术，探索和管理，g'eolological Storage，Energal Transition） - 分析和表征不同的g g'eology对象（奴才，岩石，岩石，岩石，化石，部长，资源和资源。 'Energ´ettics，山脉，贝斯，陆地信封），通过越过无缝，aotechnical，g'eophyophysics和g'ECHEMICAL开胃菜。- 实施G'EASANE工具，数字，统计和3D数字化来量化和空间化对象和研究过程 - 稳定口头和“ RISC通信的工具，以及项目管理的工具
行动建议临时寻路策略
TTC 寻路策略旨在引导人们并协调影响客户寻路方式的 TTC 网络的所有部分。TTC 正在更新其策略，重新关注数字领域。本中期报告提供了更新寻路策略的理由，并提出了更广泛的寻路范围。当前的寻路目标是更新整个 TTC 车站、站点和车辆的物理标牌，支持多模式和多机构移动。在地面网络上，站点标记和地图已更新。在车站，通过运营和资本项目更新了几种类型的标牌。随着我们继续采购新车，涂装和贴花反映了新的标准。所遵循的导航和标牌标准经久不衰，满足了许多当前需求，但全面实施仍在进行中，而且在许多情况下，车站只是部分更新，导致客户在导航方面体验出现差距。自制定原始标准以来，客户和数字世界的期望发生了重大变化。四个关键驱动因素促使需要更新战略：
芯片放置加速度的图形信号处理的功能
放置是一项至关重要的任务，在VLSI物理设计中具有高计算复合物。现代的分析贴花将放置目标作为非线性优化任务，遭受了长时间的迭代时间。为了加速和增强放置过程，最近的研究转向了基于深度学习的方法，尤其是利用图形卷积网络（GCN）。但是，由于电路放置的复杂性涉及大规模的单元格和特定于设计的图形统计，因此基于学习的位置需要时间和数据消耗的模型培训。本文提出了礼物，这是一种无参数的技术，用于加速位置，植根于图形信号处理。礼物擅长捕获电路图的多分辨率平滑插图，以生成优化的放置解决方案，而无需进行耗时的模型训练，同时显着减少了分析放置器所需的迭代次数。实验结果表明，礼物可显着提高放置效率，同时达到竞争性或卓越的性能与最先进的垫片相符。，与
2024年1月26日
non-mde：还包括：AN/ARC-231 RT-1808A（或未来更换）VHF/UHF/LOS SATCOM收音机； 4月39C（V）1/4雷达警告接收器； AVR-2B激光检测集； APX-123A识别朋友或敌人（IFF）发件（或将来替换）；带有KY-100M的ARC-220高频（HF）无线电； VRC- 100个地面站； AN/PYQ-10简单钥匙加载器（SKL）; KIV-77常见的识别朋友或敌人（IFF）加密贴花计算机； KY-100M;通信安全性（COMSEC）加密设备AN/ARN-147（V）VHF OMNI方向范围（VOR）/仪器着陆系统（ILS）接收器无线电； AN/ARN-149（V）低频（LF）/自动方向查找器（ADF）无线电接收器； AN/ARN-153战术空中导航系统（TACAN）接收器 - 发射器； AN/APN-209雷达高度计； AN/ARC-210收音机； EBC-406HM紧急定位器发射器（ELT）;加密的飞机无线间交流系统（EAWIS）；改进的头部显示（ihud）；信号数据转换器的IHUD；信号数据转换器用于头顶显示器（HUD）；具有电光和红外线（EO/IR）功能的前瞻性红外（FLIR）； EO/IR机舱监控系统； EO/IR数字视频
MIL-DTL-32505 - EverySpec
MIL-DTL-32505 2014 年 11 月 13 日 详细规格 装甲板，铝合金，7017 可焊接和 7020 贴花 本规格经国防部各部门和机构批准使用 1. 范围 1.1 范围。本规格涵盖两种锻造铝装甲板合金，用于焊接和非焊接应用，公称厚度为 0.500 至 4.000 英寸（见 6.2）。锻造铝合金 AA7017 装甲的可焊性仅适用于这些厚度的 I 级装甲：1.000” 和 1.500”。 I 类 (AA7017) 材料可直接替代 MIL-DTL-46063H 修订 2 材料，即 AA7039，用于新设计，如果指定（见 6.2），用于旧设计或维修/更换。在本规范发布之前，尚未确定 II 类装甲的锻造铝合金 AA7020 装甲的验收要求和可焊性。当前测试正在进行中，完成后将修订本规范以包含 II 类 (AA7020) 装甲的所有相关要求和条件。II 类铝合金 AA7020 在本规范中列为占位符，直到上述测试程序完成。表格将填写 AA7020 要求；但是，目前这些值将替换为“TBD”（待定）。1.2 可焊性。本规范涵盖的材料已被证明可焊接到自身和其他可焊合金上（见 6.4）。 1.3 类
参议院修正案
（i）模块化单元的施工文件； （ii）国家建设法规； （iii）适用的州和地方要求； （e）验证贴花已永久固定到模块化建筑单元； （f）遵守第（3）款，建立和评估与模块化单位的构建和安装有关的费用； （g）在发现对模块或套筒系统的可见损坏后，或发现会导致合理检查员认为模块化建筑单位可能不符合《州建设法典》或《建筑文件》的证据：（i）通知设施建设和管理部； （ii）按照模块化建筑研究所标准1200和1205的指南进行； （h）只要更改或更改符合本章的要求，就批准对一组施工文件的任何拟议更改或更改； （i）检查安装后发生的模块化单元或镶板系统的任何更改； （j）尽管有任何其他规定的州法律，《建筑法规》，《建筑法规》，《代理规则》或当地法令：（i）防止在当地监管机构认为的模块化建筑单位使用或占用，该单元包含严重的缺陷或呈现出迫在眉睫的安全危险； （ii）报告预防模块化建筑单元的使用或占用设施建设和管理部门以及该部门； （k）在本节中未列出的模块化建筑学院标准和1205中规定的所有其他职责和责任。（4）（3）与模块化建筑单元建设和安装有关的费用可能包括建筑许可费，检查费，撞击费和行政费。