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阿玛拉·拉贾能源与移动有限公司
Amara Raja（Amara）已（通过其子公司）与 Gotion 的子公司签署了一项技术许可协议，以获得磷酸锂离子 (LFP) 技术。我们认为，这符合 Amara 进军锂离子电池制造领域的战略，因为该公司一直在寻找与锂离子电池制造领域领先企业的合作。虽然 Amara 的新能源部门已经满足了两轮车、三轮车和电信领域的需求，但我们认为，成功掌握 LFP 技术将使其能够轻松地为电动光伏制造商提供电动汽车电池解决方案。Gotion 是电池解决方案领域的全球领先企业，与 Gotion 的合作将有助于公司掌握锂离子电池技术，这将使其易于建立超级工厂项目。最近，Amara 将其在挪威 InoBat 的股份增加到 9.32%，该公司从事电动汽车电池的研究、开发和生产。Amara 已经计划投资 200 亿卢比。未来两年新能源领域投资额将达到 2000-2200 亿卢比。
夸贾林日 - 本周 - 美国陆军
EAP 服务夸贾林医院团队欢迎岛上员工援助计划顾问 Kenneth Thomas。Ken 是持牌专业顾问和持牌临床酒精和药物顾问。客户可以从多元文化的角度接受有关精神健康障碍的教育，目标是逐渐接受并最终缓解症状。请联系 Ken，邮箱：kenneth.thomas@ internationalsosgs.us，电话：480-5362。如有疑问，请拨打 480-3550。设施壁球场代码。居民可以从 Grace Sherwood 图书馆的 MWR 服务台获取门代码。不会通过电话提供代码。如有疑问，请拨打 480-3331 联系 MWR。
贾斯珀县议会战略规划会议将......
Kim Burgess，行政服务部主任 Danny Lucas，开发服务部主任 Jim Iwanicki，工程服务部主任 Russell Wells，紧急服务部主任 Nicole Holt，人力资源总监 Donald Hipp，拘留中心主任 Earl Bostick，IT 总监 o 讨论 2025 年战略规划举措
博士尼拉杰·贾恩
教授 neerajfizix@hotmail.com 电话：0751-2340610 ®,2442778 (O) Neeraj Jain 博士于 1976 年在 Jiwaji 大学瓜廖尔分校获得物理学硕士学位。此后，他于 1984 年因在金属薄膜方面的工作而在该大学获得博士学位。他于 1977 年加入该系担任讲师。1983 年，他获得 DAAD 奖学金，前往西德从事微电子学工作。回国后，他于 1987 年成为读者。目前，他是物理学教授。他的主要兴趣领域是统计力学、数学物理和材料科学。他指导过许多候选人完成他们的硕士论文。他目前的研究领域是薄膜理论。他为本科和研究生课程的准备做出了贡献。
博士贾加班杜·曼达尔
超导体'' JB Mandal、B. Bandyopadhyay、P. Mandal、P. Choudhury、AN Das 和 B. Ghosh。《高温超导体研究》第24卷（Nova Science Publishers）中的一篇评论文章，由A. Narlikar 编辑。14.“（Hg 0.7 Cr 0.3 ）Sr 2 CuO 4 的点接触研究”
人类大脑与人工智能对短歌欣赏的神经活动比较
3. 例如，I. Tenney、D. Das 和 E. Pavlick，“BERT 重新发现经典 NLP 管道”，arXiv：1905.05950 [cs.CL]，2019 年。4. DS Margulies、SS Ghosh、A. Goulas、M. Falkiewicz、JM Huntenburg、G. Langs 等，J. Smallwood，“沿着宏观皮质组织的主要梯度定位默认模式网络”，美国国家科学院院刊，113(44)，12574-12579，2016 年。5. Sakura Zensen 开放书架宣言，Wataru Yamada，Sososha，2015 年。 6. 选自一般社团法人塔楼短歌协会塔楼短歌第63卷第4期（2016年4月出版）出版的短歌。 7. H. Kawabata、S. Zeki，《美的神经相关性》，《神经生理学杂志》91(4)，1699-1705，2004年。
塔塔集团将整合印度航空和 Vistara 航空
印度孟买，2022 年 11 月 29 日：塔塔集团今天宣布合并旗下航空公司 Vistara 和印度航空。合并后，印度航空将成为印度领先的国内和国际航空公司，机队共拥有 218 架飞机，成为印度最大的国际航空公司和第二大国内航空公司。印度航空是塔塔集团全资拥有的航空公司，一直是印度的旗舰航空公司。塔塔集团通过其全资子公司 Talace Private Limited（“Talace”）于 2022 年 1 月 27 日收购了印度航空 100% 的股份。Vistara 是塔塔集团与新加坡航空有限公司（“SIA”）以 51:49 的股份成立的合资企业，成立于 2013 年，是印度领先的全方位服务航空公司，在中东、亚洲和欧洲开展国际业务。Vistara 将在获得必要批准后与印度航空合并。作为合并交易的一部分，新加坡航空还将向印度航空投资 2,059 千万卢比。合并后，新加坡航空将持有印度航空 25.1% 的股份。该交易预计将于 2024 年 3 月完成。塔塔集团董事长 N Chandrasekaran 先生在此次交易中表示：“Vistara 和印度航空的合并是我们让印度航空成为真正世界一流航空公司的重要里程碑。我们正在改造印度航空，旨在为每一位客户提供每一次的卓越客户体验。作为转型的一部分，印度航空正专注于扩大其网络和机队，改进其客户主张，提高安全性、可靠性和准时性。我们很高兴有机会打造一个强大的印度航空，它将在国内和国际航线上提供全方位服务和低成本服务。我们要感谢新加坡航空的持续合作。”新加坡航空首席执行官吴俊鹏先生表示：“塔塔集团是印度最知名、最受尊敬的品牌之一。2013 年，我们合作成立了 Vistara 航空，如今已成为市场领先的全方位服务航空公司，并在短时间内赢得了众多全球赞誉。通过此次合并，我们有机会加深与塔塔的关系，并直接参与印度航空市场令人兴奋的新增长阶段。我们将共同努力支持印度航空的转型计划，释放其巨大潜力，并恢复其在全球舞台上的领先航空公司地位。”
远程虚拟塔重新思考 ATC 塔 - Frequentis
Frequentis 部署了南美首个远程虚拟塔，支持布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场航站楼扩建。他们将收到机场摄像系统以增强监控覆盖范围。新 ATC 塔的建设完成后，该解决方案将提供额外的塔台空中交通管制 (ATC) 功能。它还将确保在主航站楼扩建时保持态势感知。重新设计的机场将配备新的 ATC 塔，并可容纳多达四倍的飞机。