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赫尔辛基可持续发展的核心指标
2.当地环境状况和环境负荷与压力 .....................。。。。。。。23 2.1 空气质量。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..25 2.2 空气污染对自然的影响 ..................................27 2.3 富营养化海洋排放 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....31 2.4 用水量。.................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...............35 2.5 能源消耗。........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。37 2.6 废物产生与再利用 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。40 2.7 交通。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。43 2.8 土地利用分布。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。47 2.9 生物多样性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 2.10 环境化学化。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54
前往赫尔 | 水上飞机飞行员协会
没有人是一座孤岛，没有帮助，任何作者都无法创作出一本书。我要感谢我的妻子 Jane Reep，她不分昼夜地帮我打稿。如果没有儿媳 Patricia 和 Deborah Reep 的计算机专业知识，我可能就会迷失方向。如果没有 Lake Aircraft 的 Bruce Rivard 的帮助和纠正，这本书中可能会出现更多错误。此外，Lake 的能干机械师 Richard Schultz 和 Neil Batstone 帮助我保持信息准确无误。我的英国 Lake 指导朋友 Dick Fox 提出了一些技术要点和认真的校对贡献。另一位英国朋友 Dorothy Phillips 的校对工作也功不可没。Lake Aircraft 和 John Staber 为本书的原始印刷版提供了照片。我对这些朋友和家人的感谢之情无以言表。
前往赫尔 | 水上飞机飞行员协会
没有人是一座孤岛，也没有作者可以在无人帮助的情况下创作出一本书。我要感谢我的妻子 Jane Reep，感谢她不分昼夜地帮我打字。如果没有我的儿媳 Patricia 和 Deborah Reep 的计算机专业知识，我可能会不知所措。如果没有 Lake Aircraft 的 Bruce Rivard 的帮助和纠正，本书中可能会出现更多错误。此外，Lake 的能干机械师 Richard Schultz 和 Neil Batstone 也帮助我保持信息的准确性。我的英国 Lake 指导老师朋友 Dick Fox 提出了一些技术要点并认真校对了。另一位英国朋友 Dorothy Phillips 的校对也功不可没。Lake Aircraft 和 John Staber 提供了本书原版印刷版中的照片。我对这些朋友和家人的感谢之情无以言表。