第 15 届 ASC 年度技术会议于 2000 年 9 月 24 日至 27 日在德克萨斯 A&M 大学与 ASTM 委员会 D-30 合作举办,成功汇集了复合材料领域的专家,展示最新研究成果并分享技术见解。Don Oplinger 通过组织多场会议发挥了重要作用,使这次会议成为复合材料技术界的一项显著成就。这些会议包括飞机粘合接头和组件研讨会,研讨会以 LJ Hart-Smith 博士的全体会议报告“1965 年至今的飞机粘合——成功与失败”开始。Don 还与 TK O'Brien 博士合作组织了几场关于分层的会议。不幸的是,Don 未能出席 ASC 大会,因为他于 2000 年 6 月 12 日去世。对于我们这些多年来有幸与 Don 直接合作的人来说,他的离去是一个巨大的打击。我们依赖他的技术专长,他公开分享这些专长,并为此付出了巨大的个人牺牲。Don 的精力和技术见解支持了复合材料工程界的诸多成就,帮助扩展了许多技术书籍、报告和期刊文章中记载的最新技术。他自 1987 年以来一直活跃于 MIL Handbook-17b 指南委员会,自 1985 年以来一直是 ASC 的成员。Don 是《结构设计中的纤维复合材料》(Plenum Press)的联合编辑,并在同行评审的期刊和会议论文集上发表了 35 篇文章。他获得了 1999 年 AGATE 奖,以表彰他的领导才能、杰出服务和对通用航空业振兴的奉献精神。 1955 年,Don 开始从事工业工作,在与 EI Du Pont 公司和 AVCO 公司合作时,他是最早的复合材料航空航天应用的先驱。1969 年至 1991 年,他在陆军材料技术实验室工作,研究复合材料工程方法,包括粘合和螺栓连接以及项目支持。1991 年,他来到联邦航空管理局 (FAA),在 William J. Hughes 技术中心担任 FAA 项目经理,负责研究标准复合材料测试方法、结构接头和损伤容限。近年来,Don 与认证飞机产品中粘合复合材料接头的使用增加密切相关,尤其是通用航空和旋翼机。
很少有战略思想家能像已故的柯林·S·格雷一样多产。他的笔触触及了战略思想的整个领域——从核战略到战略文化、从海权到地缘政治。未来的学者,也许是本文作者,需要将格雷的毕生著作整合成一本终极战略思想指南。在本杂志最近一期的冬季刊中,卢卡斯·米列夫斯基 (Lukas Milevski) 就此做了尝试,发表了《柯林·S·格雷的大战略思想》。他认为,“格雷的大战略观念强调军事战略的主体背景”,并指出格雷的观点“与美国尤其青睐的主流解读相矛盾,在美国,大战略被视为政策大师。”1 虽然米列夫斯基对这些观点的论证非常清晰,但我在这里想强调一下格雷思想的两个关键领域,米列夫斯基在他全面的分析中忽略了这两个领域。
6 天前 — 6 申请程序。 (1) 需提交的文件。 A. 国防部人事考试申请表 (1 份) (照片:4.0cm x 3.0cm) B. 个人简历 (市售) (照片:4.0cm x 3.0cm) 附上)。 *照片标准:申请前 6 个月内...
• 可接受的开发标准:开发审批申请需要证明设计符合每项规定的目标。虽然满足可接受的开发标准可能会达到目标,但这并不是一条被视为符合要求的途径,提案将在整个设计解决方案的背景下进行评估,以确保实现目标。提案也可以通过替代方式或解决方案满足目标。
2024 年 5 月 9 日星期四上午 10:00,Bayou Casotte 港北回转盆地西岸的 Bollinger 造船厂将侧向下水拖船 Genesis Spirit。Genesis Spirit 下水后,预计杂物将进入水道,对水道中的水手造成潜在危险。此外,当拖船通过铁路侧向下水并接触到水时,1' - 2' 的下水波将从下水点向东和东南传播,穿过 Bayou Casotte 北回转盆地。回转盆地北部的水位也可能上升 1' - 2'。
介绍:克劳福德主席、诺顿排名成员和小组委员会成员,我很高兴今天有机会代表美国卡车运输协会 (ATA) 在你们面前作证。1 我叫丹尼斯·德林格,是总部位于北卡罗来纳州克莱蒙特的货运公司 (Cargo Transporters, Inc.) 的总裁兼首席执行官。我目前担任 ATA 的董事会主席。ATA 是一个拥有 90 年历史的联合会,也是最大的全国性贸易组织,代表着 850 万卡车运输行业的男女工人。作为一个涵盖 50 个州及其 37,000 个汽车运输公司和供应商的联合会,ATA 自豪地代表着该行业的各个部门。从零担运输到整车运输,从农业和牲畜运输到汽车运输和家居用品搬运,从大型车队到夫妻店的单车运营商,ATA 是卡车运输行业的唯一统一声音。作为 Cargo Transporters 的总裁兼首席执行官,我很荣幸能够领导一家明年将迎来成立 60 周年的公司。我们是一家家族企业,最初是一家卡车租赁公司,如今已发展成为提供整车运输、仓储、物流以及卡车和拖车维护和维修的公司。我们雇佣了 750 名员工,帮助我们在全国运营超过 500 辆卡车和 1,900 辆拖车的车队。我们为回馈社区、保护环境和维护安全文化感到非常自豪。卡车运输是美国经济的支柱,超过 80% 的美国社区完全依靠卡车运输来满足其货物运输需求。美国的卡车司机每年运输全国 73% 的货运量,2 未来十年,卡车运输行业将比现在多运输 27 亿吨货物。 3 现在和将来,美国的卡车将继续在运送全国各地社区所依赖的货物方面发挥重要作用。然而,为了满足这些日益增长的需求,我们的行业需要对我们的交通基础设施进行深思熟虑、有针对性的投资,这些投资是植根于常识的。我相信,将这些投资与加强卡车运输劳动力的协同努力相结合,对于确保卡车运输行业和我们的供应链合作伙伴能够满足不断增长的经济需求至关重要。如果说 2021 年的供应链危机有一线希望,那就是引人注目的聚光灯暴露了数十年来基础设施投资不足的成本,这最终促使国会采取行动。多年来公路资金不足,导致我们国家的交通网络——卡车运输行业的工作场所——处于失修状态。道路和桥梁状况恶化、卡车停车位不足、多式联运连接器不可靠、交通严重拥堵以及港口周围的瓶颈,在历史的关键时刻给卡车运输行业带来了切实的日常后果。虽然破旧的基础设施并不是造成全球供应链危机的原因,但我国支离破碎的交通网络造成的低效率无疑加剧了消费者和企业遭受的大规模中断和成本增加。结论很明显:数十年来我国交通网络投资不足降低了我们供应链的弹性,削弱了美国在世界舞台上的全球经济竞争力。
威格敦 25 年来一直是苏格兰的国家图书城,该镇每年都会举办图书节,该节日在国内外都享有盛誉。书籍是我们经济的基础,许多到访的作家都对当地居民在他们逗留期间给予他们的热情欢迎感到惊讶。威格敦和 Machars 有 100 多名居民在节日期间自愿参加,以确保每个人都受到热烈欢迎,这证明了这个小社区的特别之处。地方计划在已取得的成就的基础上,为居民和游客提供更好的体验和更多设施。
邮寄等招标事项按照(公告第27号(2017年3月27日))执行。 6. 保证金 (1) 投标保证金:免除 (2) 合同保证金:有(与国防部或其他部委签订合同并有交货记录的除外)。 (3) 保证金通常可以用现金或银行支票支付。但是,如果您希望通过其他方式支付,请咨询合同负责人。 7 保证金处理 中标人不签订合同的,投标保证金归国库所有;承包人不履行合同义务的,合同保证金归国库所有。 8 免交保证金 投标人与以国家为被保险人的保险公司签订了投标保证保险合同的,投标人免交等于或高于第6条规定保证金数额的保证金;与保险公司签订了履约保证保险合同的,投标人免交保证金。 9. 无效投标 不符合第4条规定资格的人员的投标以及违反投标条件的投标将被视为无效投标。 10 适用合同条款 进口商品买卖的一般合同条款 有关部分省略检查的特别条款*1 有关确保进口商品等合同相关文件的可靠性,及实施进口采购调查的特别条款 附加在上述条款中的特别条款 有关确保进口商品等合同相关文件的可靠性,及实施进口采购调查的特别条款 有关串通等不正当行为的特别条款 有关排除黑社会性质组织的特殊条款 有关部分解除限制债权转让的特别条款的特别条款*2 ※1 适用于中标时合同中品目单价(含税)未满20万日元的情况。但采购清单所列交货期限在一年内的物品不在此限。 ※2 中标人为《中小企业信用保险法》第2条第1项所定义的中小企业的情况。 11. 是否准备合同:是 12. 投标需包含的内容
Inpatient Clinical: Weeks 1-14 Open Labs: Fridays 7:30-9:30am (Faculty to rotate) MedBlast (1/14 & 1/15) – Chaplin, Figueroa, Yoon, McCray-Sheppard (OPS), Breeden (OPS), Gardner, Jones, Boneta, Mortimer (OPS) EOL Sim (4/15 & 4/16) – Chaplin,琼斯,菲格罗亚,加德纳,邓甘,布克,邦塔,琼斯,琼斯,斯蒂芬·瑞奇·西姆(2/26&3/5) - 林赛(budwick&yoon),加德纳,菲格罗亚,琼斯·赫西·赫西(Jones Hesi)考试:#1-4/7 @ 8-10 @ 8-10:30am; #2-5/1 @ 8-10:30am