• 需要在任务订单级别设置范围确定把关人 • 就“超出范围”的 RFP 响应对供应商进行培训 • RFI 响应对客户市场研究的重要性 • 拥有 116 家供应商,合同管理交付成果的自动化 • 更强大的劳动力类别:人工智能/机器学习和云服务 • 与承包商的授标后会议 – CHESS 有“门户开放政策”
如何记录温度的说明:输入供应商信息,并在温度日志中圈出您以 C° 还是 F° 为单位记录。在下方的“员工姓名首字母”中写下您的姓名首字母,并在“准确时间”中记录时间。每个工作日(自上次记录以来)记录一次最小值/最大值,最好在早上。在每个工作日开始和结束时记录两次当前温度。在与冰箱温度相对应的行中输入“X”。如果任何温度超出范围,请参阅右侧的说明。每个月结束后,保存每月日志 3 年。
• 在检查每日最低和最高温度时,供应商应监测超出正常范围 2 至 8 ° C (36 ° 至 46 ° F) 或 -50 ° 至 -15 ° C (-58 ° 至 +5 ° F) 的温度。 • 当发生这些情况时,供应商应评估设备超出范围的时间长度,如果发生警报,供应商应针对温度超标采取适当的措施。 • 供应商应联系制造商,以确定疫苗的有效性。 • 供应商还应通知免疫部门已发生超标。这可以通过电子邮件、电话或此处的在线报告表格完成 https://www.hhs.nd.gov/storage-and-handling。
大家一致认为,试验场应主要用于研发已进入作战测试阶段的技术,通常技术就绪水平 (TRL) 为 4-7。鉴于民航局是民用技术的监管者,军用技术也被认为超出范围,尽管有人指出,应该考虑所谓的双重用途技术,并应密切咨询军事航空局 (MAA),以决定适当的方式监管和测试这些市场进入者。国防部于 2024 年 2 月发布的无人机防御战略重申了与 MAA 密切合作的重要性。
• 订购疫苗 • 记录疫苗库存信息 • 在每个工作日开始时检查最低和最高温度 • 每周至少审查和分析温度数据,以了解温度趋势的任何变化 • 交货时轮换库存,以便首先使用最早到期的疫苗 • 退回过期疫苗 • 应对温度超调(超出范围的温度) • 保留所有文件,例如库存和温度日志 • 确保员工接受过适当的培训 • 监督正确的疫苗运输(必要时) • 监督应急准备:
ATD-300 交通监视系统是一种无源接收器,能够检测附近飞机的应答器应答,并在 8 字符点阵黄色 LED 显示屏上显示其范围和高度。它还提供与交通接近度相关的独特语音警告。ATD-300 的检测范围为 5 海里。该系统由接收器/指示器单元、天线、电源线和耳机线组成。接收器安装在一个小铝盒中,便于在驾驶舱内定位。ATD-300 为不同范围的交通提供独特的语音警告。当设置为 FAR 模式并且交通在 3 海里和垂直间隔 +1,000 英尺以内时,将发出“交通”警报。当交通距离接近 1nm 左右且垂直间隔在 +1000ft 以内时,消息将更改为“附近交通”。当设置为 NEAR 模式时,只有垂直间隔在 1nm 和 +500ft 以内的交通才会显示“附近交通”。当设置为 MUTE 时,不会出现任何交通警告消息,但仍会显示交通范围和 MSL 高度。当没有交通活动时,ATD-300 将自动显示主机应答器 MSL 压力高度或应答机代码。设备底部有一个可用螺丝刀调节的音量控制。设备背面提供音频输出至扬声器(8 欧姆)或耳机(300 欧姆)。ATD-300 具有内置电压警告指示器,可让您知道飞机电源电压是否超出范围。此功能始终在后台运行,并在发动机启动后激活。如果存在超出范围的情况,ATD-300 会通过语音和文本发出通知。
•根据您的患者群体订购疫苗和数量!•立即将疫苗发货放下!永远不要拒绝疫苗运输!•始终将疫苗储存在制造商推荐的温度下!•在制造商指导下明确标记了带有超越使用日期的纸箱!•确保关闭冰箱和冰柜门!•每天两次记录最小,最大和最新的温度日志!•如果温度超出范围,请立即采取行动!•至少每月旋转库存,以确保首先使用短期疫苗!•立即删除过期的疫苗,以防止给药错误!
9300 的性能受到持续监控。测量模糊性、低于/超出范围的情况、散热器温度限制和电网频率限制等项目会向控制设备触发适当的警告消息。每个测试仪都提供可编程跳闸限制,以连续检查操作员请求的设置(图 5);可连接到外部测试装置的联锁输入;紧急手动开关;以及远程断电输入。当检测到跳闸限制、联锁或紧急断电时,测试仪会停止电流并遵循内部断电序列,包括打开接触器并将其自身与 UUT 隔离。