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肿瘤易感膀胱癌的染色体后染色体改变 - 组织学尿路上皮的潜伏
1 3p-Medicine实验室，Gda´nsk医科大学，M。Sklodowskiej-Curie 3A，80-210 GDA´nsk，波兰； wiktoria.stankowska@gumed.edu.pl（W.S.）; katarzyna.duzowska@gumed.edu.pl（K.D.）; marcin.jakalski@gumed.edu.pl（M.J.）; magdalena.wojcik@gumed.edu.pl（m.w.-z。）; kinga.drezek-chyla@gumed.edu.pl（k.d.-c.）; arkadiusz.piotrowski@gumed.edu.pl（A.P.）2乌普萨拉大学的免疫，遗传学与病理学和科学系，BMC，Husargatan 3，751 08 Uppsala，瑞典； daniil.sarkisyan@igp.uu.se（D.S.）; bozena.bruhn-olszewska@igp.uu.se（b.b.-o.）; hanna.davies@igp.uu.se（H.D.）3 GDA´nsk医科大学，M。Sklodowskiej-Curie 3A，80-210 GDA´NSK，波兰； michal.bienkowski@gumed.edu.pl（m.b。 ）; rafal.peksa@gumed.edu.pl（R.P. ）; wojciech.biernat@gumed.edu.pl（W.B.） 4肿瘤病理学系，玛丽亚·斯克洛德斯卡（MariaSkłodowska）国家肿瘤学研究所，加恩卡斯卡（Garncarska）11，31-115 krak rand; agnieszka.harazin@krakow.nio.gov.pl（A.H.-L。）; marcin.przewoznik@krakow.nio.gov.pl（M.P. ）; Michael.hultstrom@mcb.uu.se（M.H. ）; robert.frithiof@uu.se（r.f.） ）; Jan.dumanski@igp.uu.se（J.P.D.） †这些作者为这项工作做出了同样的贡献。 ‡这些作者对这项工作也同样贡献。3 GDA´nsk医科大学，M。Sklodowskiej-Curie 3A，80-210 GDA´NSK，波兰； michal.bienkowski@gumed.edu.pl（m.b。）; rafal.peksa@gumed.edu.pl（R.P.）; wojciech.biernat@gumed.edu.pl（W.B.）4肿瘤病理学系，玛丽亚·斯克洛德斯卡（MariaSkłodowska）国家肿瘤学研究所，加恩卡斯卡（Garncarska）11，31-115 krak rand; agnieszka.harazin@krakow.nio.gov.pl（A.H.-L。）; marcin.przewoznik@krakow.nio.gov.pl（M.P.）; Michael.hultstrom@mcb.uu.se（M.H.）; robert.frithiof@uu.se（r.f.））; Jan.dumanski@igp.uu.se（J.P.D.）†这些作者为这项工作做出了同样的贡献。‡这些作者对这项工作也同样贡献。）; agnieszka.adamczyk@onkologia.krakow.pl（a.a.）; janusz.rys@krakow.nio.gov.pl（J.R.）5泌尿外科和肿瘤学诊所，波兰Piechowskiego的Ko´scierzyna专科医院karsas@o2.pl 6 piechowskiego的Ko´scierzyna专科医院一般和肿瘤外科诊所，波兰，83-400 Ko´scierzyna； wojmakar@wp.pl 7 Gda´nsk医科大学泌尿外科系和诊所M. Sklodowskiej-curie 3A，80-210 GDA´nsk，波兰； marcin.matuszewski@gumed.edu.edu.pl 8人畜共科科学中心，乌普萨拉大学医学科学系，阿卡德米斯卡·舒克胡斯（Akademiska Sjukhuset），瑞典751 85乌普萨拉（751 85）； josef.jarhult@medsci.uu.se 9外科科学系，麻醉学和重症监护室，乌普萨拉大学，Akademiska Sjukhuset，751 85 Uppsala，瑞典； miklos.lipcsey@uu.se（M.L。10 Hedenstierna实验室，Uppsala大学外科科学系，Akademiska sjukhuset，751 85 Uppsala，瑞典11综合生理学，医学细胞生物学系，Uppsala大学，Uppsala大学，Uppsala大学，BMC，Husargatan 3，Husargatan 3，751 08 Uppsala，uppsala，uppsala，uppsala，sweden uppsala，sweden upean sweden of sweden utia， Skłodowska-Curie国家肿瘤学研究所，Garncarska 11，31-115 KrakÓW，波兰； jtjmed@interia.pl 13哈佛医学院遗传学系，美国马萨诸塞州波士顿大街77号，美国马萨诸塞州02115； giulio@broadinstitute.org 14生物学和药物植物学系GDA´nsk，Hallera，Hallera 107，80-416 GDA´nsk，波兰 *通信：
使用强化学习找到公共道路上两个位置之间的最短路径
鉴于人口增长，车辆的增长以及空前的空气污染，传统的城市运输计划系统越来越低效率。解决这些挑战需要创新的解决方案，人工智能成为关键人物，尤其是通过加强学习（RL）。本文介绍了一种基于RL的新型方法，旨在提高运输服务质量，最终减轻交通拥堵并减少空气污染。所提出的方法着重于确定源点和目的地点之间的最短途径，同时从战略上避免了拥挤的路线。这不仅减少了旅行时间，还会导致化石燃料消耗和能源使用的下降。通过利用RL技术，这种方法为改变城市运输系统提供了有前途的途径，使它们在面对当代挑战时更具适应性，高效和环境可持续性。
晚期和转移性尿路上皮癌的系统治疗：澳大利亚的景观
局部晚期（III期）或转移（IV期）尿路上皮癌。治疗阶段：初始治疗。临床标准：•治疗必须是该疾病的唯一PBS-补充治疗，并且•该病情必须在先前基于铂的化学疗法后或之后进行；或•膀胱切除术后辅助铂化疗的辅助性肌肉炎性尿路上皮癌后，该疾病必须在完成后的12个月内或在12个月内进展；或•该疾病必须在囊肿之前的新辅助铂化学疗法完成后的12个月内进行或在局部肌肉侵入性尿路上皮癌之前的进展，并且•患者必须具有2个或更低的WHO性能状态，并且•患者必须先前接受程序性死亡1（pd-1）（PD-1）抗抑制剂或APDID-1（PD-1）（PD-1）（PD-1）（PD-1）。
锂和电动汽车市场更新：较慢的销售增长只是道路上的一个障碍
脚注1。Rho运动。（2023年，9月）。EV和电池季度前景：Q32023。2。基准矿物情报。（2023年5月25日）。超越电池：能量过渡中的稀土。3。基准矿物情报。（n.d。）。锂价格指数。2023年12月1日访问。4。Rho运动。（2023年，9月）。EV和电池季度前景：Q32023。5。Rho运动。（2023年3月）。EV和电池季度前景：Q12023。6。Rho运动。（2023年，9月）。EV和电池季度前景：Q32023。7。中国汽车制造商协会。（n.d。）。新能源车的销售。2023年12月1日访问。8。同上。9。Cox汽车。 （2023年10月12日）。 另一个季度，另一个记录：美国电动汽车在第三季度超过300,000，特斯拉在电动汽车领域的份额跌至50％。 10。 同上。 11。 Edmunds。 （2023年10月3日）。Cox汽车。（2023年10月12日）。另一个季度，另一个记录：美国电动汽车在第三季度超过300,000，特斯拉在电动汽车领域的份额跌至50％。10。同上。11。Edmunds。（2023年10月3日）。
立即释放货运HR加拿大移动针头，在2023年的职业高速公路上产生了重大影响
在2023年的成就中，THRC获得了4,600万美元的联邦对职业高速公路计划的支持，旨在解决该国日益增长的驾驶员短缺。该计划的成功导致今年晚些时候注入了500万美元。“我们为支持全国的卡车和物流公司的所有工作感到非常自豪。我们所产生的差异是由各种规模，所有部门和该国所有地区的雇主的吸收来证明的。“ THRC领导着确保卡车运输和物流行业的雇主拥有所需的工人所需的更改，以支持当今和未来的业务运营。”
在道路上使用太阳能电池板，利用可用空间并产生太阳能
也开始使用热电系统从道路中提取热能并将其直接转换为电能。该项目采用了不同的概念，因为通过光伏，太阳辐射直接在面板表面转换为电能，而无需热量或振动转换。太阳能道路可以通过停车场和车道（由太阳能道路面板组成）将其电力分配给与系统连接的所有企业和家庭。除了电力之外，数据信号（有线电视、高速互联网、电话等）也通过太阳能道路传输，太阳能道路充当这些信号（电缆）的管道。此功能消除了我们在乡村各地看到的电线、电线杆和中继站。它还消除了因电线或电线杆倒塌或断裂而导致的电力中断。太阳能道路启用的驾驶基础设施将产生三倍于总电力需求的电力，大约是铺设沥青路成本的三倍，但更耐用。道路还可以与驾驶员沟通，通过视觉信息提醒驾驶员人行横道上有行人。它们可以让新兴的电动汽车经济变得更加实惠，也更易于管理。它们可以帮助我们每年减少数亿卢比甚至更多的化石燃料外部成本。而且，我们可以引领世界强大的清洁能源技术出口，能够减少大量污染和温室气体排放。2009 年，美国的“太阳能公路”获得了联邦公路管理局的合同，建造有史以来第一个太阳能公路板原型。
尿路上皮癌中的检查点抑制剂 - 未来方向和生物标志物选择
美国伊利诺伊州芝加哥市费恩伯格医学院的泌尿外科系； B美国芝加哥，Feinberg医学院生物化学和分子遗传学系； C Jesse Brown VAMC，美国伊利诺伊州芝加哥； D不列颠哥伦比亚大学，加拿大不列颠哥伦比亚省的不列颠哥伦比亚大学泌尿科科学系； E Tisch癌症研究所，美国纽约，美国； F美国华盛顿州华盛顿大学医学肿瘤学系医学系； G临床研究部，美国华盛顿州西雅图市弗雷德·哈钦森癌症中心； H Greenberg Bladder Cancer Institute，Johns Hopkins大学医学院，美国马里兰州巴尔的摩； I肿瘤学和代谢系，英国Sheffiffiffiend Figfiffiend。美国北卡罗来纳州北卡罗来纳州教堂山的北卡罗来纳大学Lineberger综合癌症中心； K纽约州纽约州纽约州泌尿外科系； l美国德克萨斯州圣安东尼奥市德克萨斯大学健康圣安东尼奥分校泌尿外科； M医学系，纪念斯隆·凯特林癌症中心，美国纽约，美国； N Weill Cornell医学院，美国纽约，美国
成纤维细胞生长因子受体作为胆管癌和尿路上皮癌抗癌治疗的靶点
胆管癌和尿路上皮癌是全世界的致命肿瘤，只有少数患者在诊断后适合手术。此外，患者对目前的治疗策略反应不佳，包括化疗、放疗、免疫疗法和多模态治疗。最近，精准医疗取得了一些进展，这些结果正在改变被诊断为胆管癌和尿路上皮癌的患者的治疗模式。这些组织型表现出多种成纤维细胞生长因子受体 (FGFR) 基因变异率高，大量临床前和临床研究支持 FGFR 是一种极具吸引力的新型治疗靶点。此外，识别特定的基因变异可以预测肿瘤对传统和新型 FGFR 靶向药物的反应。最近的临床研究显示 FGFR 靶向治疗在减少肿瘤体积方面有希望的数据，并促使美国食品和药物管理局 (FDA) 批准了例如 pemigatinib、infigratinib、futibatinib 和 erdafitinib。此外，FGFR 抑制剂在胆管癌和尿路上皮癌的一线治疗中显示出良好的效果。III 期试验正在评估 Pemigatinib (FIGHT-302) 和 futibatinib (FOENIX-CAA3)，这些药物与目前用于 FGFR2 重排胆管癌的一线吉西他滨和顺铂进行比较。然而，在靶向 FGFR 信号通路方面观察到复杂性。在此，我们描述了 FDA 批准的和其他研究性 FGFR 靶向疗法的特征，评估了最新的临床前和临床研究，重点是针对胆管癌和尿路上皮癌治疗中的 FGFR 基因组改变，并深入了解了与 FGFR 抑制反应和（获得性）耐药性有关的因素。
纳米比亚经济的状态2023 A Fork在道路上 - IPPR
IPPR QERS中包含的信息：Q3 2022（全球经济发展）；第四季度2022（政府债务）； Q1 2023（电力供应）； Q2 2023（土地改革统计）
在净零的道路上
这包括车辆的购买成本和充电基础设施（包括安装）。随着电池技术的快速开发，一些研究表明，北美的总拥有成本（TCO）均等将比我们想象的要早。23取决于车辆类和用例，预计最早为2026年，所有电池电力MHDV遍布所有段，所有细分市场均在2030年之后或不久以后达到TCO均等。虽然收取基础设施成本的费用可能很大，并且在每个应用程序的终身运营成本中增加了约25,000至75,000美元的费用，但这并不会显着影响预期的时间表，以达到整体成本竞争力。24仔细的计划和通过评估实际充电需求来充电基础设施的计划和协调可以帮助优化这些费用（例如在仓库与快速充电器的隔夜2充电）。尽管节省了潜在的成本，但参与者指出，大多数车队所有者/运营商采取的“以资本为中心”的预算不允许他们考虑使用零排放动力总成的长期节省。