大多数小型卫星操作(包括立方体卫星社区中的操作)都会最大化与地面站的单次通信持续时间,但这样做并不能最大化传输的总数据量。在本文中,我们研究了通过等待以非直观的高仰角开始传输来最大化数据下载的方法。此仰角缩短了倾斜距离,并允许以更高的固定数据速率关闭链路。虽然传输时间较短,但下载的总数据量较大。我们针对各种通道配置检查了这种方法,并将其与世界各地已知地面站的通道分布进行了比较。本研究的结果(分析和数值)与最大化给定卫星轨道传输数据量的策略建议一起呈现。这些方法依赖于在轨时改变无线电数据速率的能力,这通过使用灵活速率无线电来实现。我们通过检查一年内单个地面站的传输数据量来扩展这项研究。结果表明,可以找到最佳固定数据速率,从而使全年下载的数据量最大化。最后,为小型卫星社区提供了无线电开发建议。
住友电气工业株式会社 电装株式会社 丰田汽车株式会社 丰田通商株式会社 松下电器产业株式会社 日立制作所 三菱电机株式会社 瑞萨电子株式会社 地址:东京都港区港南 2-3-13 新川 Front 大厦 网站:https://www.itsconnect-pc.org/ 成立日期:2014 年 10 月 28 日
•新水管•新的雨水污水,路缘和排水沟•Steury&Olive Streets的交叉路口改进•橄榄街的新车道•Steury Avenue的新转向车道•修改“ S”曲线以促进卡车交通
确认符合规格及品号/名称,视为同等品(认可/不认可) 确认日期: 确认人所属、职级及姓名: (注)若省略印章,请注明负责人姓名及联系方式。
基本站点计划1经过验证的属性线位置,尺寸,从路缘或侧面的属性线的方向,公园大道的尺寸,地段平方英尺,比例尺和北箭头方向。2街,小巷,受影响的地役权以及通行权3位置和尺寸,包括路缘和天沟,人行道,车道,停车场,加载区,垃圾区,垃圾区以及通往公共街道或乡村道的访问点。4所有现有结构的尺寸,形状和位置,包括悬垂的投影,车库,车棚,棚子以及与毗邻特性的任何住宅最近点的距离。10'从车库到附近地段最近的住宅所需。5从财产线到所有现有和拟议的结构的前后年度挫折维度6停车条布局,包括草坪区域,现有和拟议的街道树的位置,Spinkler System和Curb Cuts
海军继续按照美国环保署的同意令(命令号 RCRA-02-2007-7301)开展工作,并遵守《资源保护和回收法案》(RCRA)的规定,推进对现有场地的调查和清理工作。海军每月都会向社区通报计划进行的实地工作。 2016 年 10 月 1 日至 31 日计划开展以下活动和现场工作: • 波多黎各海军活动中心 (NAPR):对整个设施内的标志进行检查和维护活动。 • 固体废物管理单位 3(前基础垃圾填埋场):在垃圾填埋场覆盖层的最后部分安装草坪。 • 固体废物管理单元 7/8(拖车燃料存储区):收集地下水采样事件产生的调查地下水。 • 固体废物管理单位 11/45(38 号楼室内/室外):开始现场活动、直推技术 (DPT) 钻探并采集地下水样本以及安装监测井。 • 固体废物管理单位 71(采石场处置场):开始现场活动、DPT 钻探(采集土壤样本)和试验钻探。 • 固体废物管理部门 68:基础声明的公众意见征询期,可在以下网址查阅:http://go.usa.gov/8mnm。