您的请求已根据 2000 年《信息自由 (FOI) 法案》处理。对国防部 (MOD) 记录的搜索已完成,有关您车辆的部分信息之前已发布;《信息自由法案》第 21(1) 条规定,如果信息可以通过其他方式合理获得,则可免于发布。Merlin 档案是作为先前 FOI 请求的一部分发布的,可在以下政府出版物网站上访问:https://www.gov.uk/government/publications/foi-responses-published-by-mod-week- commencing-09-july-2018 根据《信息自由法案》第 16 条(建议和协助),我可以告知您,上述链接中的数据库分为七个电子表格。第一个表格包含车辆列表,而第二至第七个表格包含服务历史记录。要搜索车辆,您必须按下计算机键盘上的 Ctrl + F,然后选择“选项”,然后从“范围内”下拉列表中选择“工作簿”。键入车辆登记号 (48KF39) 并按“Enter”键即可找到与您的请求相关的信息。为方便参考,您的车辆的详细信息可以在第一个附件“Merlin 2.0 附件 1”(第 105099 行)和第四个附件“Merlin 2.0 附件 4”(第 66057 至 66059 行)中找到。
您的请求已根据《2000 年信息自由 (FOI) 法案》处理。已对国防部 (MOD) 记录进行了搜索,并确认您的车辆上有一些可以发布的信息。附件如下:附件 A – KH14AA 车辆转移历史附件 B – 故障历史(已编辑)附件 C – 检查历史附件 D – 修改历史(已编辑)附件 E – 服务历史事实证明有必要保留与您的请求相关的一些信息。这是故障和修改历史(附件 B 和 D)中与承包商维修时间相关的商业敏感信息,已根据合格豁免条款 43(2)(商业利益)保留。第 43 条涉及的信息如果披露,将或可能损害任何人(包括国防承包商和持有该信息的公共机构)的商业利益。由于此豁免是有条件的,因此有必要进行公共利益测试,以确定隐瞒信息的平衡是否大于披露信息。支持发布的一般论点是,全面披露将表明国防部对开放和透明的承诺;并使英国政府对选民更加负责。《信息自由法》还包含发布的推定。故障和修改历史记录提供了国防部承包商纠正 KH14AA 故障报告所花费时间的详细信息。这些数据以及之前发布的信息可用于对每小时劳动力费率做出合理的假设。作为市场敏感信息,这可能