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5年/100,000公里的动力总成有限保修不适用于用于某些商业用途的车辆。有关详细信息，请参见您的零售商。+混合动力汽车由5年或100,000公里的完全可转让的动力总成有限保修（以先到者为准。某些条件可能适用）$ 0免赔额加24小时的路边援助，以及8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和混合系统有限保修（以第一为例为准。某些条件可能适用。）+电池电动汽车由8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和电子通行有限保修（以先到者为准。某些条件可能适用）$ 0免赔额，以及5年或100,000公里的24小时路边援助。+ SRT车辆由3年或60,000-®
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绿色基础设施战略与指南
公共绿地，如公园和花园（正式和住宅）、分配地、墓地、自然和半自然绿地（包括指定的自然保护区）、路边、铁路走廊、林地、树木、树篱、运动区、儿童游乐区、休闲空间、河流、运河、其他水域和湿地、绿色屋顶和绿墙。它涵盖生态网络（地方、区域和国家），这些景观具有连接良好的栖息地，现有和未来栖息地，物种可以轻松穿过，允许在干扰事件后重新定居，防止局部灭绝。当使用线性绿色基础设施一词时，它包括路边边缘、绿色桥梁、田野边缘、通行权、通道以及运河和河流。这些元素合在一起形成“绿色基础设施资产”。
城市公共空间战略 城市领导者指南
某些公共空间效益无法通过基于场地的公共空间或个别空间和场所方法实现，无论这些方法本身多么成功。舒适、清洁、安全和活力可以扩展到城市的许多场地，但通常无法提供分布、连通性、位置可达性或程序多样性。这些需要全市范围的公共空间系统，如果协调得当，其总体效益将超过其各部分之和。街道和开放空间的连接矩阵构成了城市其余部分依附的骨架。除了公园、游乐场和市场之外，这还可能包括建筑物和路边之间的边缘空间（正面和/或小巷）或仅仅是路边边缘，这些空间本身很少被视为此类空间。许多这些空间已被重新分配给城市贫民使用。
连接和自动车辆（CAV）最佳实践 - NET
1。流量信号控制器（动脉部署）2。路边单位（RSU）3。板载单元（OBU）4。直接5.9 GHz通信：•C-V2X•DSRC（逐步淘汰）5。通信/向RTMC/TMC 6。交通管理中心
