在车辆中,插入辅助输入电源连接器的 3 相 208 VAC 逆变器使系统能够支持包含 SIPRNET 和 NIPRNET 套件的完整任务包,以便在“行驶中”运行。静止时,通过连接到第二个主输入连接器,PEP 可以快速切换到发电机或社区电源。系统可以快速辨别主电源是否可用。当确认是良好的电源时,电源面板中的转换开关会发送信号以断开与逆变器的连接并立即连接到发电机或社区电源。此转换在不到 17 毫秒的时间内完成。PEP 可以在未安装到车辆的现场状态下使用,并且可以在任何三相电源环境中有效运行。
摘要 — 本文介绍了一种创新的直通负载元件,旨在用于毫米波频率下的特性分析应用。根据直流控制电压,所提出的结构可以用作直通连接或 50 Ω 负载。除其他潜在应用外,该系统还可用于实现转换开关或衰减器。演示器采用 STM 55 纳米 BiCMOS 技术制造和测量。在 55 GHz 至 170 GHz 的宽带宽上,实验测量表明,当用作直通连接时,插入损耗最大为 1.6 dB,当用作 50 Ω 负载时,插入损耗最小为 14 dB。在这两种情况下,回波损耗都优于 10 dB。90 GHz 的插入损耗对于直通连接为 0.6 dB,对于 50 Ω 负载连接为 20 dB。
已广泛研究了系统可靠性,以确保系统的安全和操作。保持高性能或可用性的性能通常是必不可少的,而冗余是一种有效的技术,它是方便的操作和短时间内的。冗余方法已在各种关键基础架构中用于提高系统可靠性[13,35,43,45]。转换开关在冗余系统中起重要作用。开关故障即使系统元素正在运行,也可以影响系统的可靠性。因此,已经在系统中考虑了不完善的转换开关,并且已经由许多学者研究[17,34,36]。温暖的待机是提高应用程序可靠性的实际冗余技术之一。基于概率理论的温暖待机系统的可靠性分析已被许多学者(例如她和Pecht [32],Li等人)广泛研究。[19],Yuan和Meng [40],依此类推。尽管事实证明概率理论对系统可靠性分析有效,但我们需要长期累积频率才能近似实际值,以估算元素寿命的概率分布,这意味着统计数据需要大量观察数据。实际上,由于技术或经济的困难,我们通常无法准确获得完整的数据。使用概率理论处理系统可靠性存在局限性。在1965年,扎德[41]提出了模糊理论,并定义了一些模糊集的概念。在1975年,考夫曼[15]将模糊理论引入了可靠性工程。模糊理论在理论和工程学中都有一般应用。例如,模糊系统的可靠性[12,14,16,31],图片模糊编号[2],模糊软图[3],模糊逻辑关系[20]等。尽管概率理论和模糊理论已广泛应用于可靠性分析中,但刘[22]声称某种不确定性既不是随机性也不是模糊性。为了处理人类的不确定性现象,不确定性理论于2007年建立[22],并于2010年对其进行了重新构建[24]。如今,不确定性理论已应用于不同的领域,例如不确定的可靠性分析[8、11、28、37、42、44、46],不确定的优化[38],不确定图[21],不确定的积分[39],不确定的[39],不确定的序列[5]等。
L 屋顶路缘,平顶或斜顶(拆下运输) L 服务平台(符合 OSHA 标准) L 水平型号的百叶窗式集气室 L 120 伏 GFI 插座和照明 L TEFC 风扇电机,高效和汽车规格选项 L 电机缺相保护 L 电机皮带护罩 L 振动隔离(外部) L 排气循环(大多数型号) L 蒸发冷却包 L 带冷冻水或 DX 线圈的冷却部分 L 带热水、蒸汽或电线圈的加热部分 L 100% OA 型号的空间温度控制 L DDC 微处理器控制 L 温和天气状态 L 燃烧器警报喇叭 L 清除计时器(30 秒) L 三相电源监视器 L 烟雾探测器 L Magnahelic 和 Photohelic 仪表 L FM 或 IRI 气体歧管 L 天然气转丙烷(LP) 转换开关 L 高气压调节器 L 低气压燃烧器组件(无需额外费用)