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C3 AirCross商业SUV
安全与保障•带窗帘安全气囊的驾驶员和乘客侧胸气气囊•安全包 - 主动安全制动器 - 前向碰撞警报 - 车道出发检测 - 驾驶员注意力警报3•速度限制信息•智能速度调整•ESP＆Hill启动型•山坡启动助理•轮胎维修套件•轮胎压力监控套件•轮胎压力监控系统
四台独立气动千斤顶... - IRJET
轮胎压力监测及自动充气系统（TPMAFS）不仅可以提高驾驶安全性，还可以节省燃油并保护轮胎。轮胎安全越来越受到驾驶员的重视，美国已制定法律强制在汽车上安装TPMS。本文介绍了TPMS的基本结构、实现方法和自动充气。这是一个用于监测各种车辆轮胎内气压的电子系统。该系统通过显示屏向驾驶员报告实时轮胎压力信息。适当的轮胎充气压力可以提高燃油效率、减少制动距离、改善操纵性并延长轮胎寿命，而充气不足会造成过热并导致事故。充气不足的主要原因是自然泄漏、温度变化和道路危险。利用SMART变送器压力传感器获得了精确测量的温度和压力值。传感器测量的压力和温度结果与直接测量数据之间具有良好的一致性。在一定的压力和温度范围内的实际结果表明，微传感器能够同时测量温度（20ºC-100ºC）和压力（0kPsi- 150Psi）。
AirPave 指南 - 美国混凝土路面协会
荷载条件 – 允许用户在内部荷载或边缘荷载下进行路面评估。选择内部荷载时，荷载将施加在远离边缘或接缝的板上。选择边缘荷载时，荷载将沿板的边缘施加。请参阅本文档后面的相关讨论，以了解内部荷载和边缘荷载条件之间的差异以及何时使用每个选项的适当性。单位 – AirPave 可以使用美国习惯单位或 SI 单位。· 使用美国单位： o 路面板厚度为英寸 (in.)o 接触面积以平方英寸 (in 2 ) 为单位 o 轮胎压力、混凝土强度 (MR) 和应力以磅/平方英寸 (psi) 为单位 o 基层/路基反应模量 (k) 以磅/立方英寸 (pci) 为单位 o 混凝土弹性模量 (E) 以百万 psi 为单位 · 使用国际单位制： o 路面板厚度为厘米 (cm) o 接触面积以平方厘米 (cm 2 ) 为单位 o 轮胎压力、混凝土强度 (MR) 和应力以千帕 (kPa) 为单位 o 基层/路基反应模量 (k) 以兆帕/米 (MPa/m) 为单位 o 混凝土弹性模量 (E) 以兆帕 (MPa) 为单位
项目新闻 - 国家物理实验室
我们专注于轮胎系统监控，这是向更智能轮胎发展的一部分。目前只测量轮胎压力，但公司希望监控更多参数，如力。“智能”轮胎可以测量轮胎的完整性和压力、道路状况，甚至驾驶员的驾驶风格。在这种环境下，更换电池是不可持续或不切实际的，这是能量收集和自主无线传感器网络可以提供解决方案的一个例子，它可以提高驾驶员的安全性，同时降低油耗。
数字轮胎充气机 - Esco.net
3.选择 OPS 功能后，设备将首先充气至目标压力加上 OPS 值，然后放气至所需轮胎压力，例如：最终目标压力为 32 psi 或 2.2 bar，OPS 设置为 16 psi 或 1.1 bar，总和为 48 psi 或 3.3 bar。此总和 48 psi 或 3.3 bar 是轮胎的过压设置。轮胎将充气至总和值并放气至最终目标压力。
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前安全气囊安全性（2）前安全气囊（2）窗帘式侧面安全气囊（2）首先带有预感器和强制限制器的安全带，并限制了第一个固定器的安全带，并带有不平衡的提醒（光和声音和声音）的第二台滴式式提醒的安全带（轻型）sloke dess slope slope Contract（Light）slope Control（Light）SLOPE CONTRAL（HHC）HHC（HHC）HHC（HHC） - 持有）稳定计划（ESP）轮胎压力监测系统（TPMS）ISOFIX锚定，用于安全座椅的安全座椅（带有反盗窃警报）
微机电系统 (MEMS)
MEMS 技术已广泛应用于消费电子、汽车工业、航空航天和生物医疗设备等众多领域。在消费电子领域，MEMS 传感器（如加速度计和陀螺仪）用于智能手机和平板电脑的方向感测和运动跟踪。在汽车工业中，MEMS 传感器用于安全气囊系统、轮胎压力监测系统和电子稳定控制系统等，以提高安全性和性能。在航空航天工业中，MEMS 传感器用于导航系统、惯性测量单元和振动监测系统，以提高飞机的性能和可靠性。
项目锂v2.5雷克萨斯CT200H混合电池改造...
在测试开始之前，两辆车在同一加油站的最大容量中均已重新装满。使用87辛烷值。轮胎压力已在所有4个车轮上确认，如果不匹配，则填充以纠正压力。两辆车都按顺序驱动在完全相同的路线上，直到完成所有测试。每次测试都交换了每辆车首先进行测试的顺序，首次测试以2012 CT200H开始。测试设备在每次测试之间的车辆之间交换。除非另有说明，否则每个测试均以ECO模式进行。在本报告中介绍测试的顺序是他们运行的顺序。
向专家学习
高级技术培训课程从空气制动培训结束的地方开始*。本课程涵盖高级安全系统和软件的操作和故障排除。主题包括防抱死制动系统 (ABS)、Bendix® ESP® 全稳定系统、Bendix® Wingman® Advanced™ – 碰撞缓解技术、AutoVue® – 车道偏离警告系统、我们的旗舰产品 Bendix® Wingman® Fusion™ 驾驶员辅助系统系列、SmarTire® 和 SmarTire Trailer-Link™ 轮胎压力监测系统 (TPMS) 等。课程时间包括 Bendix® 空气盘式制动器和电气诊断的深入、动手维护。制动和稳定性技术的进步使这成为高级技术人员的必修培训。