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ISL8560EVAL2Z 用户指南 - 瑞萨电子
ISL8560 是一款降压 DC/DC 电源开关稳压器，可接受 9V 至 60V 输入，并提供高达 2A 的输出电流。输出电压可通过外部电阻分压器设置在 1.21V 至 35V 之间。该器件使用内部功率 DMOS 晶体管，典型 r DS(ON) 为 0.19 ，可获得极高的效率和高开关速度。可实现 100kHz 至 600kHz 范围内的开关频率（必须注意各种封装的最大功耗）。这款下一代 DC/DC 转换器的显著特点包括脉冲逐脉冲电流限制（用于 FET 保护）、间歇模式短路保护、电压前馈、频率 SYNC、软启动、禁用状态下典型 60µA 的低待机电流以及热关断。该器件采用 20 Ld QFN 封装。
经济增长战略
启动第三年 UKSPF 计划，涵盖 20 个不同的项目，这些项目均支持我们的沃特福德企业和社区。这将包括合同延期、采购新项目和确保交付组织实现良好的质量影响。 在 UKREiiF 全国对内投资活动中代表沃特福德作为赫特福德郡提案的一部分 支持 5 场商业参与活动，通过这些活动，团队代表理事会向企业提供优惠，宣传可用的资助支持，并确保企业的声音被听到 在 6 月于新 Clarendon Works 场所举行的 Business Connect 活动中软启动沃特福德商业承诺，并加入第一批商业支持者 通过与 Visit Herts 及其同事的研讨会确定沃特福德未来从 Visit Herts 获得的支持
STI3508
STI3508 使用固定频率、峰值电流模式升压调节器架构来调节反馈引脚上的电压。参考图 3 的框图，可以理解 STI3508 的工作原理。在每个振荡器周期开始时，MOSFET 通过控制电路打开。为了防止占空比大于 50% 的次谐波振荡，在电流检测放大器的输出端添加了一个稳定斜坡，并将结果馈送到 PWM 比较器的负输入端。当此电压等于误差放大器的输出电压时，功率 MOSFET 关闭。误差放大器输出端的电压是 1.2V 带隙参考电压和反馈电压之差的放大版本。这样，峰值电流水平可使输出保持稳定。如果反馈电压开始下降，误差放大器的输出将增加。这会导致更多电流流过功率 MOSFET，从而增加输出功率。 STI3508 具有内部软启动功能，可限制启动时的输入电流量并限制输出的过冲量。
具有三种模式的高效降压 - 升压转换器...
本文旨在详细研究非反相降压-升压转换器的评估和特性。为了改善降压-升压转换器在三种工作模式下的行为，我们提出了一种基于峰值电流控制的架构。使用三模式选择电路和软启动电路，该转换器能够扩大功率转换效率并减少反馈回路的浪涌电流。建议的转换器设计为以可变输出电压运行。此外，我们使用导通电阻低的 LDMOS 晶体管，这适用于 HV 应用。结果表明，与其他架构相比，所提出的降压 - 升压转换器的性能更完美，并且它使用 0.18 µ m CMOS TSMC 技术成功实现，输出电压调节为 12 V，输入电压范围为 4-20 V。在负载电流为 4 A 时，降压、升压和降压-升压三种工作模式的功率转换效率分别为 97.6%、96.3% 和 95.5%。
DC/DC 转换器满足最苛刻的应用要求
5VDC。请注意，使用两个串联的 MOSFET 来承受更高的线路输入电压。AHP2815D (B) 将 28VDC 转换为稳压的 ±15VDC。输出调节使用 PWM 技术，并控制输出调节、过载保护、UV 检测和保护、软启动和输入过压保护。AHP 系列采用专有磁脉冲反馈技术，提供最佳的动态线路和负载调节。该反馈系统以脉冲宽度调制器固定时钟频率对输出电压进行采样；标称频率为 550kHz。初级和次级参考 ENABLE 电路提供便利和控制，可使用事件或信号随意打开和关闭转换器。驱动电路增强 PWM 的输出，以提供足够的 di/dt 来打开或关闭 MOSFET。小型栅极驱动变压器为驱动 AHP270XX 转换器中的上部 MOSFET 提供隔离。整个单元在闭环中工作，确保快速动态响应和稳定的性能。
DC/DC 转换器满足最苛刻的应用要求
5VDC。请注意，使用两个串联的 MOSFET 来承受更高的线路输入电压。AHP2815D (B) 将 28VDC 转换为稳压的 ±15VDC。输出调节使用 PWM 技术，并控制输出调节、过载保护、UV 检测和保护、软启动和输入过压保护。AHP 系列采用专有磁脉冲反馈技术，提供最佳的动态线路和负载调节。该反馈系统以脉冲宽度调制器固定时钟频率对输出电压进行采样；标称频率为 550kHz。初级和次级参考 ENABLE 电路提供便利和控制，可使用事件或信号随意打开和关闭转换器。驱动电路增强 PWM 的输出，以提供足够的 di/dt 来打开或关闭 MOSFET。小型栅极驱动变压器为驱动 AHP270XX 转换器中的上部 MOSFET 提供隔离。整个单元在闭环中工作，确保快速动态响应和稳定的性能。
利用基于逆变器的资源实现电网黑启动
摘要 — 本文介绍了我们对基于逆变器的资源 (IBR) 驱动的电网黑启动的研究结果。介绍了四种具有不同设置的潜在黑启动配置。为了评估四种配置中 IBR 驱动黑启动的技术可行性，在 MATLAB Simulink/Simscape 环境中使用可变电阻开发了模拟限流逆变器操作的逆变器行为模型。逆变器模型通过变压器和输电线连接到感应电机以模拟其启动。仿真结果表明，即使由于物理限制，逆变器的电流供应能力有限，IBR 也可以在某些条件下黑启动电机。结果还表明，通过使用软启动技术（例如斜坡电源电压），可以降低浪涌电流，从而扩大 IBR 可以提供黑启动支持的条件。不同场景的模拟结果引发了讨论和关键要点，这可能对进一步的 IBR 驱动黑启动研究很有价值。
富满微电子集团股份有限公司
1.充电模式 FM5012D 用线性方式对电池进行涓流 / 恒流 / 恒压三段式充电。当电池电压低于 V TRKL 时进行涓流充 电；当电池电压高于 V TRKL 时进行恒流充电；当电池电压接近 V BAT-REG 时进行恒压充电，此时充电电流 开始逐渐减小，当电流减小到 I FULL 时，判断电池已经充饱，芯片终止充电，待电池电压降低到 V RECHG 后进行再次充电 (Recharge) 。 2.充电软启动功能 当开始给电池充电时，芯片会控制充电电流逐渐增大到设定值，避免了瞬间大电流冲击引起的各种 问题。 3.充电电流设定 充电电流由内部电路设定为恒流 600 mA, 涓流充电为 60mA, I FULL 为 90 mA 可编程设置充饱电压为 500 mA, 涓流充电为 50mA , I FULL 为 75 mA 当输入供电不足或芯片温度过高时， I IN-LIM 会下降。 4.充饱电压设定 FM5012D 芯片默认充饱电压值为 4.20V 可编程设置充饱电压值为 4.35V 5.输入过压保护 输入电压过高，超过 V IN-OVP 时，芯片会控制关闭充电和升压输出，防止芯片和负载因为过压而损 坏，输入电压正常后充电恢复，风扇驱动输出 FAN 不恢复。 6.充电限流保护 当芯片 VIN 端口电压低于 4.7V 时，芯片进入 VIN 限流状态，充电电流逐渐减小，直至到零。 SYMBOL PARAMETER CONDITIONS MIN TYP MAX UNITS
风冷螺杆式冷水机组 - EVROPROM
螺杆压缩机 最新的 Stargate TM 单螺杆压缩机具有均衡的压缩机制，可消除径向和轴向的螺杆转子负载。基本单螺杆压缩机设计固有的几乎无负载运行，使主轴承设计寿命比双螺杆高出 3-4 倍，并消除了昂贵而复杂的推力平衡方案。两个完全相对的闸转子产生两个完全相对的压缩循环。压缩同时在螺杆转子的下部和上部进行，从而消除了径向负载。此外，螺杆转子的两端仅受到吸入压力，从而消除了轴向负载并消除了双螺杆压缩机固有的巨大推力负载。这些压缩机使用喷油，以便在高冷凝压力下获得高 COP。ALS 装置配备高效油分离器，可最大程度地提高油提取率。压缩机具有无级可变容量控制，可控制至总容量的 25%。此控制通过微处理器控制的容量滑块进行。标准启动为星三角类型；软启动类型可用（作为选项）以降低浪涌电流。
dualsky®XController无刷ESC编程...
1）对于LI-XX电池，自动判断电池的数量，每个电池的低 /中 /高截止电压为：2.5V / 2.75V / 3.0V。2）对于NI-XX电池，低 /中 /高截止电压为启动电压的60％ / 65％ / 70％。5。启动模式：normal /soft /super-soft，默认是普通启动。正常人适合固定翼飞机。软 /超柔软适合直升机，软 /超柔软模式的初始速度非常慢，1秒（软启动） / 2秒 / 2秒（Super-Soft Soft Startup）从启动到全速。但是，如果油门关闭（油门棒移至底部），然后在第一个启动后的3秒内再次打开（油门棒移动），则该启动将处于正常模式，以摆脱特技飞行中的慢速油门响应引起的崩溃的机会。6。时机：低 /中 /高，默认值是中等的。在正常情况下，大多数电动机都可以使用较低的时机。，但要提高效率，我们建议使用6杆及以上的2杆电动机和中等时机的时间较低。对于更高的速度，可以使用较高的时机。注意：较高的时机可能会引起某些电动机的问题。请先在地面上进行测试！