今天为 439.4 亿欧元。国家社会对军队的支持增加了 115 亿欧元,自 2017 年以来增长了 36%。这些历史性的投资使重建能够按照 LPM 设定的四个轴线进行,特别是:通过交付新的个人装备相当于实现了 60% 的轴线高度,而且还优先考虑运行状态维护 (MCO),2023 年将投入 50 亿欧元,以保证更好的材料技术可用性。俄罗斯还从乌克兰战争中吸取了初步教训,从2023年开始对军火做出了特殊努力,订购了20亿件军火,交付了11亿件军火。
出站飞机 22.2 出发 22.2 IFR 出发建议说明 IFR 出发建议说明 RWY 05:以 7.9% 坡度 MAG 051° 爬升至 2300(1030)(1),然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 05:以 7.9% RM 051° 爬升至 2300(1030)(1),然后直接航线爬升至航路安全高度。 (1)该坡度没有考虑轴线左侧 DER 处 11 米处的 1279 英尺处的植被。 (1)该坡度忽略了轴线左侧 DER 处 1279 英尺至 11 米范围内的植被。控制障碍:轴线上距离 DER 46 米处的铁路海拔 1282 英尺。最严峻的障碍:轴线上距离 DER 46 米的 1282 英尺铁轨。 RWY 23:以 7.8% 坡度、MAG 231° 爬升至 2300(1030)(2),然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 23:以 7.8% RM 231° 爬升至 2300(1030)(2)然后直接爬升至航路安全高度。 (2)该坡度没有考虑 DER 处 1299 英尺的道路、轴线右侧距离 DER 45 米和 76 米处 1317 英尺和 1340 英尺的植被,以及轴线左侧距离 DER 25 米和 111 米处 1304 英尺和 1322 英尺的植被。
RWY14:东部区域:禁区。西部区域:以 8.1% RM157° 爬升至 260(74)(1),然后爬升至 1500(1314),随后直接飞抵航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 (1)理论上升坡度:惩罚性障碍; 246 英尺树线距离 DER 184 米,轴线左侧 127 米。如果忽略此障碍:以 7.2% RM157° 爬升至 230(44)(2),然后爬升至 1500(1314),然后直接航线至航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 (2)理论上升坡度:惩罚性障碍; 224 英尺机库距离 DER 90 米,轴线右侧 201 米。 RWY32:东部区域:禁区。西部区段:以 10.6% 的速度爬升至 RM322° 至 270(76)(1),然后以 4.6% 的速度爬升至 1000(806),随后直接飞抵航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。 (1)理论上升坡度:惩罚性障碍; 258 英尺树线距离 DER 142 米,轴线右侧 187 米。如果忽略此障碍:以 4.6% RM322° 的速度爬升至 1000(806)(2),然后直接飞抵航路中的安全高度。请勿在 DER 前转弯。 (2)理论上升坡度:惩罚性障碍; 262 英尺树线距离 DER 412 米,位于轴线左侧 197 米处。
出发航班 22.1 出发航班 22.1 由于 D 18 区域,若在没有 ATS 的情况下进行 IFR 出发,请向 IROISE APP/INFO 申请许可或致电:02 98 32 02 32。针对 IFR 出发 RWY 05 的建议指示:直线爬升(MAG 053°)至 800(658)(1),然后直接航线上升至航路安全高度。未过 800(658)时请勿转弯。 RWY 05:沿轴线(RM 053°)爬升至 800(658)(1),然后直接航线上升至航路安全高度。未达到 800 (658) 时请勿转动。 (1)Tour du Stiff 障碍赛位于轴线左侧 DER 1084 米处。 (1)Tour du Stiff 障碍赛,位于轴线左侧,距离 DER 1084 米处。 RWY 23:直线爬升(MAG 233°)至 1000(858),然后直接航线上升至航路安全高度。请勿在 DER 前转弯。避免飞越 Lampaul 地区。
位于赫尔松地区,目标是物流轴线和枢纽。• 俄罗斯军队也对后勤地块进行了报复性打击。• 扎波罗热核电站附近发生爆炸,但没有人员伤亡
质心 (cm) 和净压力中心 (cp) • 主体轴线 • 按平均气动弦标准化 • 不反映压力中心的 z 位置
Axis Q6054 MK II是一款顶级的室内PTZ相机,提供快速,精确的平底/倾斜性能,可在范围内进行广泛的覆盖范围和详细的监视。焦点召回功能在预定义的区域提供了即时的焦点。摄像机配备轴线灯火技术,以确保即使在弱光条件下也可以确保颜色图像。轴线邮轮技术减少了带宽和存储要求。Axis Q6054 MK II提供了冲击检测,视频运动探测,主动网守和电子图像稳定功能,可在具有振动的环境中更平滑的视频。它支持双向音频,音频检测,I/O端口和24 V AC/DC功率。
RWY 07:爬升 RM 073° 至 1200(1041),然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 25:爬升 RM 253° 至 1200(1041),然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 02:以 4.1% (1) 的速度爬升 RM 017° 至 400 (241),然后爬升至 1200 (1041),然后直接爬升至航路安全高度。 (1) 理论上升坡度,确定障碍:距离 DER 870 米、轴线左侧 285 米处的 278 英尺教堂。该斜坡忽略了距离 DER 41 米、轴线左侧 160 米处的 235 英尺树林。 RWY 20:爬升 RM 197° 至 1200(1041),然后直接航线上升至航路安全高度。观察:AD 限制使用。参见特别说明。 * 作战任务:
良好的政府;节俭生活,公平分配财富;确保妇女免受基于性别的暴力侵害;一个有效保障妇女权利的国家。后三部分描述了社会变革的挑战,而第一部分则解释了如何创造条件,以便从促进 AGE 内部和外部的女权主义和民主化实践的政府模式来应对这些挑战。每项干预轴线都确定了一个战略目标,旨在制定正在追求的中期和长期目标。同样,遵循战略规划原则,每个轴线都有不同的工作路线,每个路线都基于具体的操作目标。这种结构和规划逻辑有利于随后指定为实现拟议目标而需要制定的措施,以及定义监测和评估该计划的指标。