出发航班 22.1 IFR 离场建议说明 22.1.1 RWY 08:爬升 MAG 081° 至 1400(490),然后直接航线爬升至航路安全高度。 RWY 08:爬升 RM 081° 至 1400(490),然后直接航线爬升至航路安全高度。跑道 26:以 3.6% 的速度爬升至 MAG 261°,直至 1300(410)(1),然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 26:以 3.6% 的速度爬升 RM 261° 至 1300(410)(1),然后直接爬升至航路安全高度。 (1):轴线左侧 DER 附近 1200 米处的森林 ALT 1013 英尺所需的爬升坡度。 (1):位于轴线左侧 DER 1200 米处,海拔 1013 英尺的森林决定的坡度。
以及形状和大小各异的山麓冰川。冰川长度从大约一公里到七十多公里不等(哈伯德冰川终止于阿拉斯加,在加拿大境内长 72 公里,总长 112 公里);面积从几平方公里到西沃德冰川的 1,200 多平方公里不等。温带冰川在低海拔地区很常见,特别是在轴线(分水岭)的太平洋一侧。即使在低海拔地区,轴线的北侧(大陆侧)也有亚极地冰川。在高海拔高原上存在具有“极地”温度的冷冰川,例如洛根山(5,956 米)。该地区存在大量通常为亚极地的涌动冰川,这一点尤其值得注意。这个主题在这里受到最多的关注,因为在卫星图像上很容易检测到浪涌的诊断特征,从中可以进行与冰川动态相关的时间序列测量,如特威兹缪尔冰川和洛厄尔冰川所示。
和不同形状和大小的山麓冰川。冰川长度从大约一公里到七十多公里不等(哈伯德冰川终止于阿拉斯加,在加拿大境内长 72 公里,总长 112 公里);面积从几平方公里到西沃德冰川的 1,200 多平方公里不等。温带冰川在低海拔地区很常见,特别是在轴线(分水岭)的太平洋一侧。即使在低海拔地区,轴线的北侧(大陆侧)也有亚极地冰川。在高海拔高原上存在具有“极地”温度的冷冰川,例如洛根山(5,956 米)。该地区存在大量通常为亚极地的涌动冰川,这一点尤其值得注意。这个主题在这里受到最多的关注,因为在卫星图像上很容易检测到浪涌的诊断特征,从中可以进行与冰川动态相关的时间序列测量,如特威兹缪尔冰川和洛厄尔冰川所示。
以及形状和大小各异的山麓冰川。冰川长度从大约一公里到七十多公里不等(哈伯德冰川终止于阿拉斯加,在加拿大境内长 72 公里,总长 112 公里);面积从几平方公里到西沃德冰川的 1,200 多平方公里不等。温带冰川在低海拔地区很常见,特别是在轴线(分水岭)的太平洋一侧。即使在低海拔地区,轴线的北侧(大陆侧)也有亚极地冰川。在高海拔高原上存在具有“极地”温度的冷冰川,例如洛根山(5,956 米)。该地区存在大量通常为亚极地的涌动冰川,这一点尤其值得注意。这个主题在这里受到最多的关注,因为在卫星图像上很容易检测到浪涌的诊断特征,从中可以进行与冰川动态相关的时间序列测量,如特威兹缪尔冰川和洛厄尔冰川所示。
单点透视:当图像平面平行于两个世界坐标轴时,与该图像平面切割的轴平行的线将具有在单个消失点相遇的图像。线平行于其他两个轴线不会形成消失点,因为它们是平行于图像平面的。
2-关于2026-2029战略计划的轴线的实施指导,必须通过对住房,领土计划和城市管理部门的行动进行操作,并通过通过行业和干预工具指定方向和干预方法来开发通过方向和干预方法来管理这些行动的框架。这将适用于实施的两种第一种手段:
1 炮盾 • 铝制外壳,用于对火炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。 • 支撑检修门、系统通风、液压集管箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击,连接电动击针,并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳,覆盖和密封火炮的仰角弧,并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆,用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾和提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的后膛端。 • 安装后坐和反后坐缸,以及阀控气体喷射系统,以清除炮管中的残留气体。 6 炮架 • 为上部火炮提供底环和耳轴支撑。 • 安装传动机构和仰角动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。• 为火炮的传动机构和仰角功能提供轴线。7 支架 • 为传动机构轴承和齿轮环的固定部件提供安装在甲板上的平台。8 托架 • 升至火炮仰角轴线,将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角,以便于后膛装填。9 滑动装置 • 火炮发射部件的主要组件,包括托架、枪尾盖和枪尾机构;火炮身管外壳;空壳提取器和托盘。• 安装火炮仰角轴线的耳轴;安装仰角齿轮扇形装置。
•第二部分的目的是通过从SU的整个学术景观中汲取草案来介绍在Subonne University进行的研究的多样性和程度,因为它是根据研究单位的自我评估报告中描述的轨迹进行的。这些轨迹反映了每个领域的野心,从而有助于定义强大的科学身份,并主张索邦大学在研究和培训的景观中的驾驶作用。因此,本部分并不旨在确定将专门提供优先级手段的战略研究计划。必须强调的是,域或轴都不对应严格的研究单位列表。在绝大多数中,研究部门自然而然地为几个轴线做出了贡献,甚至为许多轴线贡献了几个领域。科学领域的起草已被委托给UFR部门,用于科学和工程学院的领域,向教职员工领域的Decanal团队
所有飞行员都将参加一次行动简报会,其中将详细说明安全规则和根据天气情况的不同情况。此次简报会将通过对空中阅兵轴线进行侦察来完成。此次,空天军直升机的飞行员将飞越香榭丽舍大街并进行侦察。