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World File Search System轻合金
助理。教授博士AyşeKalemtaş
基本的热化学的发展允许提取第一，铜和青铜，然后是铁（青铜时代，公元前4000 - 1000年，公元前4000 - 1000年，公元前1620年公元前1000年），刺激了技术的巨大进步。铸铁技术（1620年代）确立了金属在工程中的优势；从那以后，钢的演变（1850年），轻合金（1940年代）和特殊合金巩固了它们的位置。到1950年代，“工程材料”的意思是“金属”。工程师在冶金中获得了课程；其他材料几乎没有提及。
田口法优化激光粉末床熔合TA15钛合金工艺参数
1 湖南科技大学机电学院，湖南省高效轻合金构件成形技术与抗损伤评价工程研究中心，湘潭 411201 2 中南大学，国家级高强度结构材料技术重点实验室，长沙 410083 3 杭州电子科技大学材料与环境工程学院，先进磁性材料研究所，杭州 310018 4 长春工业大学材料科学与工程学院，先进结构材料教育部重点实验室，长春 130012 * 通讯作者：liuyang7740038@163.com (YL); federer.song@163.com (YS); songxiaolei@ccut.edu.cn (XS)
特刊 - 金属
近年来，人们对高性能材料热机械成型工艺的兴趣显著增加。热成型行业是许多轻量化措施的解决方案，但在实现全球可持续发展目标方面，它也将面临自身的挑战。提高加热技术的效率、减少废料以及引入绿色或无化石燃料钢将有助于我们转向更高程度的循环性。学术和工业层面的研究和开发是高性能材料热成型持续创新的最重要先决条件之一，并开辟了新的场景以发挥其轻量化潜力。第 9 届 CHS2 会议将在纳什维尔（美国）举行，旨在继续推动压力硬化和相关热机械工艺的创新趋势，并在考虑可持续性和循环性主题的同时，推动其在其他市场（如重型和工业车辆、航空航天等）、新应用（电动汽车的新需求）和新材料（轻合金、CFRP、混合材料等）中的应用。
汽车轻量化材料的优势与挑战：综述
摘要 - 汽车行业正在经历一场变革，以提高能源效率和减少排放。采用轻质材料（包括轻合金、高强度钢和复合材料）已成为提高能源效率和结构设计的关键战略。这篇综述文章探讨了轻质材料在汽车工程中的特性、机遇、挑战和未来前景。轻质材料具有提高燃油经济性、增强性能和可回收性等优势，而挑战则包括能源密集型生产、制造成本、材料集成、回收复杂性和安全考虑。本文讨论了轻质材料在各种车辆中的实际应用案例，强调了实施轻质材料所带来的切实好处。合作努力、创新制造技术和材料科学进步带来了光明的前景。尽管挑战依然存在，但轻质材料的潜在优势为更环保、更高效的汽车未来铺平了道路。