三角洲交通设计和建设局 (DCA) 编制了一份最新成本估算,采用详细而严谨的方法,估计该项目的成本在 2023 年实际(未折现)为 201 亿美元。在设计过程的早期,即 2020 年进行的初步成本评估显示,该项目的成本约为 160 亿美元,考虑到 2023 年的通货膨胀,成本将大致相同。这表明,即使增加了细节并对计划进行了重新改进,成本仍保持稳定。DCA 还在评估有助于管理计划成本的潜在设计或施工创新。
如今,隧道掘进机 (TBM) 因其开挖速度高、对围岩影响小、安全标准高而在世界各地被广泛使用。岩体可钻孔性被视为评估 TBM 在节理岩体中性能的主要参数之一。可钻孔性是反映岩体和切削刀具之间相互作用的参数。本文旨在利用为利用从伊朗克尔曼输水隧道项目收集的数据(TBM 操作和地质参数)而准备的数据库来说明节理几何参数对可钻孔性的影响。为此,首先研究了影响可钻孔性的节理参数(方向、间距、持久性)。然后,使用总破裂因子(Bruland)和持久性分类来研究所有三个参数对可钻孔性的影响。结果表明,通过提高节理持久性也可以提高可钻孔性。此外,随着节理持久性的增加,破裂因子(K s-total )对可钻性的影响也随之增大。本文还根据对数据库的分析,提出了一个新参数,称为“岩石节理指数”(RJI)。基于 RJI 估算的可钻性值与实际钻进速度具有很好的一致性。
大急流城供水系统是该州最古老的社区供水系统之一。该市于 1875 年建立并投入使用市政所有的大急流城供水系统。位于门罗的 Coldbrook 泵站建于 1910 年,并于 1912 年开始输送门罗过滤厂的水。直到 1940 年,该市都将大河的水作为其唯一水源。1940 年,该市在密歇根湖沿岸建造了一个原水泵站,并开始将原水泵送到门罗过滤厂进行处理。位于密歇根州西奥利夫的密歇根湖过滤厂建于 1962 年,随后于 1990 年扩建。当时,由于门罗过滤厂停止服务,密歇根湖成为大急流城供水系统的唯一水源。过滤厂从距离密歇根湖岸边近 1 英里的多个取水口取水。低扬程泵站将原水泵送到过滤厂进行处理。处理过的饮用水随后通过两条输水干管泵入城市。一条输水干管建于 1940 年,直径为 46 英寸,另一条输水干管建于 1992 年,直径为 60 英寸。
多功能医疗中心(马里乌波尔) 多功能医疗中心(卢甘斯克) “Saur-Mogila” 纪念建筑群(顿涅茨克人民共和国) 供水管道 n.p.沃尔诺瓦哈、叶列诺夫卡、弗拉基米罗夫卡、新特罗伊茨克(卢甘斯克) 从汉任科夫斯科耶水库到北顿涅茨克-顿巴斯运河的输水管道(顿涅茨克) 配有法医检验部门的病理解剖部门(顿涅茨克) 紧急情况部行政和救援中心(马里乌波尔) 从切尔努欣斯基水库到沃林采夫斯科耶水库的输水管道(顿涅茨克共和国、卢甘波尔) 从汉任科夫斯科耶水库到北顿涅茨克-顿巴斯运河的输水管道(第二阶段)(顿涅茨克共和国) 住宅小区(马里乌波尔)第一阶段 - 12 栋住宅楼(顿涅茨克共和国) 莫洛多瓦德斯卡亚管道泵站(罗文基,LPR)多库恰耶夫斯克市供水管道,多库恰耶夫斯克、叶列诺夫基城市群(DPR)
表 4 拟议的资本改善计划(2024-2029 财年) 水和废水设施改进 1,842,000,000 美元 废水收集系统/CSO/洪水救济 1,507,000,000 美元 输水系统(新建和重建) 980,600,000 美元 工程、行政和材料支持 238,836,000 美元 总计 4,568,436,000 美元
岩石中的机械化隧道施工基于盘形刀具下的裂缝扩展和岩石破碎。岩石崩裂是一种有效的破碎过程,而磨削过程则可能发生在特殊条件下。刀头穿透力是一个合适的参数,用于区分岩石切割中的崩裂和磨削过程。在这项工作中,研究了斯里兰卡乌玛-奥亚输水隧道中的磨削和崩裂过程。乌玛-奥亚项目是斯里兰卡中部高地地区东南部的输水、水电和灌溉系统。从地质角度来看,所研究路段的大部分隧道路线由非常坚固和磨蚀性的变质岩组成,在盘形刀具的钻孔过程中,这些变质岩可能容易发生磨削。在这项工作中,首先进行数据处理,以确定崩裂和磨削之间的界限。然后使用实用的数值和人工智能方法对崩裂和磨削过程进行建模。在数值建模阶段,我们尝试使建模尽可能逼真。这些建模方法的结果表明,当穿透率小于 3 毫米/转时,磨削过程占主导地位,而当穿透率大于 3 毫米/转时,岩石会发生崩裂。此外,在数值建模中,当穿透率小于 3 毫米/转时,岩石中没有观察到明显的裂缝扩展。此外,在崩裂过程的数值建模中可以看到扩展的裂缝汇合在一起并形成了碎片。
合作是推进加州水资源目标的关键。Westlands 与大都会水务局和 Friant 水务局进行了富有成效的对话,最终达成谅解备忘录,同意共同努力解决共同利益问题,例如开发水库。此外,作为圣华金谷蓝图的成员,我们还与大都会水务局签署了谅解备忘录。两份谅解备忘录都推进了水库和输水等目标的合作。Pasajero 地下水补给项目将为 Westlands 和其他实体提供地下水库和交换。
PCAST 建议地下水安全与可持续性跨部门小组召集一项关于管理含水层补给 (MAR) 的国家倡议,以分享有关全国现有 MAR 项目的设计和实施的知识,了解实施障碍,并分享经验教训。此外,PCAST 建议加强对新的经济有效的供水方式的研究,以补充含水层。其中包括 MAR、长距离管道输水、海水淡化等技术和策略。