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2024年12月 - 季度报告
2024年12月 - 季度报告高峰特许权使用费（ASX：HPR）（High Peak或Company）很高兴宣布12月的活动和现金流量季度声明。特许权使用费更新版特许权使用费收据和营业现金流12月季度总收入为189,726美元（包括美国特许权使用费收入为55,676美元），导致净现金收入的净现金收入为117,439美元（本季度运营后运营后）。在12月季度结束时，整个集团的现金余额为190,180美元。在季度中，没有普通活动中没有运行流出的材料。这些包括在附录5B的第6.1项中指出的，向相关方支付28,333美元的付款方式。在此期间为麦格理银行融资设施支付的利息为20,470美元，在本季度偿还了750,000美元的未偿余额（1,171,875美元）。北领土版税更新高峰继续密切监视其Amadeus盆地特许权使用费的进度Jacko Bore/Mt Kitty，Dukas和Zevon（EP112，EP125，EP125，EP（A）111，EP115和EP115和EP（a）124），该公司在此期间持有1.0％的Royalty。中央石油尚未提供有关与EP112和EP125有关的农场讨论（Jacko Bore/Mt Kitty和Dukas），该讨论位于南部Amadeus盆地。该公司已确认（通过https://strike.nt.gov.au）核心在EP112和EP125中的利益从违约的氦气法派返回，已完成，并在返回的农场前利息的许可证中拥有所有权权益。Longtom版税更新高峰继续密切监视其Gippsland Longtom Royalty（VIC/L29）的进度，该公司持有0.3％的版税利息。SGH能源或振幅能源（以前是Cooper Energy）就位于Gippsland盆地的Longtom提供了进一步的信息。
2002 Part150.pdf - 机场站点
西雅图-塔科马国际机场 (Sea-Tac) 的噪声兼容性计划 (NCP) 包括减少飞机噪音、控制土地开发、减轻噪音对不兼容土地使用的影响以及实施和更新计划的措施。联邦航空法规 (FAR) 第 150 条要求该计划的适用期不少于未来五年，但如果发起人愿意，也可以适用更长的时间。机场发起人要求将计划措施应用于当前条件 NEM（图 C40），因为它涵盖了更大的潜在缓解区域。NCP 讨论了第三条跑道投入运营的可能性，但当前条件和 2004 年 NEM（图 F1）都没有显示此跑道布局。但是，NCP 中有一项措施，即在跑道投入运营后重新评估 NCP 措施。
月亮到火星建筑白皮书
NASA已为货物兰德运输开发了一个概念参考任务，该任务将添加到Add And Ancion B.此参考任务：•将非卸货和/或卸载货物交付到月球表面。•提供所有必要的服务，以从降落在月面上的空间过境中维护货物，直到货物从着陆器中卸下，或者根据货物陆地提供商协议不再需要从着陆器中卸下货物。•确保成功地降落在可及可用的位置，以足够的精度在月球表面。•在月球表面建立安全的条件，供机组人员接近着陆器。•验证非卸货和/或卸载货物的健康和功能。•执行任何着陆器终止运营（包括潜在的搬迁），以确保货物或其他地面资产在着陆运营后不会受到着陆器的不利影响。
可持续发展报告 - 伦敦 - 泰晤士潮汐隧道
本可持续发展报告与前几年不同，当时该报告被称为可持续财务报告。今年，我们借此机会重新构建了可持续发展和遗产计划的报告方式，以及它们与我们 20 亿英镑可持续财务的方法和报告承诺之间的联系。本报告还包括我们去年单独报告的气候相关财务披露，以及包含 Tideway 最相关指标的数据部分。遗产是隧道建成后留下的东西。该项目的主要目的是减少污水溢流进入泰晤士河，实现水质改善这一核心效益。Tideway 和泰晤士水务公司与环境、食品和乡村事务部和环境署就项目开始时环境、食品和乡村事务部所述的经济、环境和社会效益的报告内容和方式达成了一致。这包括运营前和运营后的效益。
chargEV 推出先进的电池储能系统
吉隆坡，2024 年 7 月 12 日 chargEV 是马来西亚的先驱和领先充电点运营商（“CPO”），也是 Yinson GreenTech 旗下的业务，最近在 KLGCC 度假村的国际画廊推出了用于电动汽车（“EV”）充电基础设施开发的电池储能系统（“BESS”）。在此次活动中，chargEV 成功完成了 BESS 的首次现场产品演示，该系统将支持两个 120kW 直流快速充电器（配备 4 个充电插头）和一个 22kW 交流充电器（配备 2 个充电插头），投入运营后将为社区提供总共 6 个充电舱。尊贵嘉宾包括马来西亚能源委员会 (Suruhanjaya Tenaga) 主席 Tuan Mohammed Rashdan bin Mohd Yusof、Suruhanjaya Tenaga 首席运营官 Ir. Dr. Sanjayan Velautham 和森那美地产首席营销和销售官拿督赖树伟。
政府如何支持塞拉利昂的企业
CrossBoundary Energy (CBE) 和美国国际开发署在塞拉利昂举办了一场关于分布式发电监管的高级研讨会，以研究这一令人兴奋的进展，并共同探索自备发电部门下一步的发展方向。美国国际开发署通过部分融资两个新获得许可的项目，支持 CBE 进入塞拉利昂市场。第一个项目是位于西非领先的可持续林业种植园 Miro Forestry 的 236 kWp 太阳能光伏和 389 kWh 电池存储设施。全面投入运营后，电池和太阳能系统将为 Mile 91 的 Miro 约 78% 的运营供电。第二个项目是位于弗里敦的 Zoodlabs 的 1.2 MW、六站点太阳能光伏和电池项目。这项创新技术公用事业为整个弗里敦提供宽带互联网，目前服务范围已覆盖该市约 70% 的地区。CBE 的项目确保该公司在为其海底光纤和城域基础设施供电方面实现了净零排放（或碳中和）。
Bear Head Energy 绿色氢气和氨生产、储存和装载设施
海上航行 项目运营后，海上交通将会增加，尽管该项目所需的船舶数量将少于之前批准的 Bear Head LNG 项目所需的船舶数量。航运的大多数方面（船舶停靠码头时除外）均由托运人负责和控制，并属于港口和/或联邦当局的管辖范围。海上航行受《CNWA》和《海上运输安全法》、《国际船舶和港口设施安全 (ISPS) 规则》以及 TERMPOL/增强航行安全评估流程的监管和管理。拟建的海上码头位于联邦《引航法》和《大西洋引航管理局条例》规定的强制引航区（即，进入海峡航行需要引航员）。该项目持有《CNWA》下的有效授权，之前的 TERMPOL 研究将针对更新的项目进行更新。因此，海上航行受到严格监管，航行风险在环境评估流程之外得到了很好的管理。渔业、水产养殖和海洋捕捞风险评估将解决与渔业、水产养殖和海洋捕捞相关的其他海上船舶交通的影响。
美国外国投资委员会（CFIUS）
美国外国投资委员会 (CFIUS) 是一个跨部门机构，由九名内阁成员、两名当然成员和总统任命的其他成员组成，协助总统审查外国直接投资对美国经济的国家安全影响。尽管该委员会通常相对默默无闻，但 2001 年 9 月 11 日恐怖袭击事件和迪拜港口世界公司 2006 年拟定收购美国六个港口的商业运营后，美国的国家安全和经济问题发生了明显变化，这使得 CFIUS 的审查程序受到国会议员和公众的严格审查。 2018 年，出于对中国和其他外国对美国高科技公司投资的担忧，美国国会议员和特朗普政府颁布了《2018 年外国投资风险审查现代化法案》（FIRRMA），该法案于 2018 年 11 月 11 日生效。该法案是自 2007 年《外国投资与国家安全法》（FINSA）以来，对 CFIUS 下外国投资审查程序进行的最全面修订。2020 年 2 月 13 日，美国财政部发布了最终法规，实施了 FIRRMA 中关于如何审查某些房地产和非控股投资的关键部分
佐治亚理工学院在爱尔兰开设研究所
佐治亚理工学院和佐治亚理工学院研究院 (GTRI) 通过在爱尔兰阿斯隆开设一家研究院，扩大了其全球影响力。新研究院于 2006 年 6 月中旬开业，将重点关注四个技术领域，这些领域反映了爱尔兰和佐治亚理工学院的研究优势——数字媒体、射频识别 (RFID)、生物技术和能源。佐治亚理工学院爱尔兰分校 (GT Ireland) 将成为 GTRI 在美国以外的首个应用研究机构。在未来五年内，爱尔兰分部计划建立价值超过 2400 万美元的研究项目和与工业界的合作，并在全面运营后，预计将雇用 50 名高素质研究人员。GTRI 每年为世界各地的工业界、政府和学术机构进行超过 1.4 亿美元的研发，该分部在爱尔兰投资发展局 (IDA Ireland) 的支持下启动了这一新企业，该机构负责爱尔兰的工业发展和海外投资。 “爱尔兰日益成为创新和技术方面的世界领导者。随着佐治亚理工学院拓展其全球视野，我们寻求与我们拥有相同价值观和目标的合作伙伴，”佐治亚理工学院校长 Wayne Clough 表示。“因此，我们特别高兴地庆祝这个具有前瞻性的
2023 财年财务业绩及 2024 财年预测
同比 · 尽管钢材及铝压延产品销量下降、存货评估收益减少、建筑机械业务的报酬收入减少，但通常利润仍比去年同期增加540亿日元至1,609亿日元（ROIC 6.7%），部分原因是由于钢材价差、非钢材销售和采购价格的改善，以及神户发电站4号机组投入运营后的暂时收益和燃料成本调整的时间滞后等。 · 在本报告年度，公司在盈利能力下降的铝业务中录得420亿日元的亏损（详情见第10至12页，铝压延产品：通常亏损146亿日元，非常亏损92亿日元，铝新材料：非常亏损180亿日元）。归属于母公司股东的利润较上年增加369亿日元，达到1095亿日元，部分原因是非流动资产转让收益。与上次预测相比 • 普通利润较上次预测的1500亿日元增加109亿日元，部分原因是尽管铝压延产品业务录得亏损，但钢铁金属价差的改善和电力业务的暂时收益增加。