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印度专用货运走廊公司。
印度专用货运走廊有限公司 (DFCCIL) 是印度政府 (铁道部) 行政管理下的 A 类公共部门企业。这是一个雄心勃勃的项目，也是基础设施领域最大的项目之一，旨在沿黄金四边形及其对角线修建高容量、高速的铁路货运走廊。第一阶段包括修建和运营两条专用货运走廊，即东 DFC 和西 DFC。目前，该公司在新德里设有公司办事处（即将迁至诺伊达），并在安巴拉、密拉特、通德拉（阿格拉）、普拉亚格拉杰（东和西）、Pt. Deen Dayal Upadhyay Nagar、加尔各答、孟买（北和南）、艾哈迈达巴德、巴罗达、阿杰梅尔、斋浦尔和诺伊达设有现场部门。 DFCCIL 邀请通过在线模式申请各个领域的初级经理、执行官和 MTS 职位，详情如下：1. 重要日期：
绿色航运走廊伙伴关系
2023 年 9 月，在上海北外滩论坛期间，GSC 伙伴关系公布了其实施计划 (GSCIP) 大纲，其中详细说明了绿色航运走廊的范围、伙伴关系使用的关键定义及其目标。作为这项历史性计划的一部分，承运商合作伙伴将在 2025 年开始在走廊上部署具有减少或零生命周期碳排放能力的船舶，并共同努力证明在 2030 年前部署世界上第一艘零生命周期碳排放集装箱船的可行性。GSC 伙伴关系的参与者还承诺采取措施减少碳排放和影响空气质量的有害污染物排放，方法包括扩大岸电的使用和支持清洁船舶加油基础设施的发展。合作伙伴将共同制定指标来跟踪脱碳进展。
国家零排放货运走廊战略
美国致力于通过推进商用零排放中型和重型汽车 (ZE- MHDV) 和基础设施的部署来实现货运运输脱碳。它正在通过利用历史性的联邦和私人投资、政策和伙伴关系来实现这一目标。通过美国国家交通脱碳蓝图 1 和零排放中型和重型汽车全球谅解备忘录 2，美国致力于确定可行的途径和实施行动，到 2030 年使零排放中型和重型汽车的销量至少达到 30%，到 2040 年的目标是 100%。这些行动，加上两党基础设施法和通胀削减法案中列出的投资，使国家走上了推进交通和基础设施解决方案的道路，这些解决方案更有利于货运、我们的社区、环境和经济。
幸运走廊 2022–23 年情景提案 - WestConnect
要求 - 提议的方案应让 WestConnect PMC 了解 WestConnect 2022-23 基本输电计划可以可靠容纳的可再生能源数量，以满足未来的 NetZero/RPS 要求。
加拿大的人口贩运走廊
执法部门，前线服务交付机构和媒体的轶事证据指出，人口贩运走廊的存在，以剥削目的是经常移动个人。但是，重要的是要注意，人口贩运不一定涉及人的运输和运动。加拿大许多人继续将人口贩运与国际边境走私混淆。实际上，人类走私和人口贩运是截然不同的罪行，并且一个人可能被迫或操纵犯罪局势，而无需离开自己的家庭社区。