CH-53K 为联合特遣部队和 MAGTF 指挥官提供垂直重型运输能力,以投送、维持和重建战斗部队。 CH-53K 可在远距离、空速和总重量下运行,以支持远征机动作战 (EMW)、海上作战机动 (OMFTS) 和海基概念。该飞机以“最佳价值”解决方案经济高效地优化了性能、生存力、可维护性和可支援性,为联合部队指挥官提供了有效的重型运输攻击支援平台。
(1) 纽约联邦储备银行;(2) 2024 年 1 月物流经理人指数报告;LMI 分数由八个独特组成部分(库存水平和成本、仓储能力、利用率和价格以及运输能力、利用率和价格)组合而成。任何高于 50.0 的读数都表明物流正在扩张;低于 50.0 的读数表明物流行业正在萎缩;(3) 物流绩效指数,世界银行 2023 年;(4) 美国劳工统计局。
侦察机 118 反潜战飞机 118 优势与劣势 * „ .119 未来发展与重要趋势» 119 苏联集团两栖能力 120 海军步兵 *.• 120 突击运输能力 p*.«,**»*«,.*»,»#* 120 行政运输能力 121 优势与劣势 .121 未来发展与重要趋势 .121 作战条令、武器使用 .和战斗力 121 战略进攻作战 121 反打击舰队作战 122 反潜作战 ...... .123 反舰作战 124 水雷战 . . 124 苏联舰队区域防御与侧翼支援 ... ..... ........... ....... * I25 华沙海军远海作战能力 126 华沙海军在海外水域的部署情况 126 域外部署范围 126 军事意义 1^2 一般意义 I 34 非苏联华沙海军 • ••,»•».*« l3^ 一般 F>.,.F ,F• j*,,..,..«,»»#.*«*»*/'»**F<> l3^ 保加利亚 ........ ...t., * # I 3 6 德国苏联占领区(SOZG) ,«,*# I 36 波兰和 * 136 罗马尼亚 .«.«F # 13^ 物流和供应 I 37 海上物流 I37 岸上物流 • .,*»,..« » r .., ..I37 非苏联华沙海军的后勤 • I 38 内陆水道 - 海军应用 138 北海航线 138 苏联集团商船和渔船队 139 一般 o.«««»..«;# # 0 , «,*,•# 139 苏联集团商船队 139 军事意义 ............... .... 140 苏联集团渔船队 ................ 1^1 军事意义 «..»..F. 141 其他欧洲共产主义海军力量 141 阿尔巴尼亚 »FF, .141 南斯拉夫 .......... 1^1
2.日本将加强防卫能力,同时着眼于进一步加强联合功能,以便无缝且动态地履行防卫责任,包括对各种安全局势进行有效的威慑和应对,支持亚太地区的稳定,以及改善全球安全环境。日本将特别重视以下措施:情报、监视和侦察(ISR)能力;情报能力;运输能力;指挥、控制、通信、情报(C3I)能力;对偏远岛屿袭击的应对;对弹道导弹袭击的应对;对宇宙和网络空间威胁的应对;对大规模灾害的应对等。;以及国际和平合作努力等。
1。对各种国家利益的贡献(1)确保空间安全政府对与安全组织合作的整个空间系统的功能保证的技术支持,以满足安全领域的空间利用需求太空碎片,例如太空碎片,例如高级R&ds先生的R&d,以改善技术来支持日本的定位系统,以及持续的SATELITE SECTIES,<核心发射车辆的连续运行以及H3和Epsilon的发射车的开发,以确保和提高独立的太空运输能力展示世界领先的技术,以低成本与私人公司合作以低成本的价格消除空间碎片,并为早期建立国际规则
2. 为了无缝且动态地履行防卫责任,包括对各种安全形势进行有效的遏制和应对,支持亚太地区的稳定,以及改善全球安全环境,我国将在注重进一步加强联合功能的同时加强防卫能力。我国将特别重视以下措施:情报、监视和侦察(ISR)能力;情报能力;运输能力;指挥、控制、通信、情报(C3I)能力;对偏远岛屿袭击的应对;对弹道导弹袭击的应对;对宇宙和网络空间威胁的应对;对大规模灾害等的应对;以及国际和平合作努力等。
当人类在月球勘探和火星迁移等行星上的活动时,有必要建立一个基地,包括出发和着陆运输飞机和运输路线。从地球运输物资的成本高和运输能力有限,因此有必要在当地获得和制造大量的建筑材料。作为解决方案,我们正在进行研究,重点是通过用激光射击和融化地球的地面土壤的层压和层压方法。基于激光的技术可以应用于目前在实际使用中的3D打印机技术,将来,预计太阳能激光器将在太空中使用。
主题:未经 ATTLA 认证的 ISU 集装箱被拒绝通过 AMC 空运运输目的:通知托运人/TO 在计划通过 AMC 空运运输之前验证所有内部可吊装单元 (ISU) 的航空运输能力测试和装载机构 (ATTLA) 认证。请注意:所有通过 AMC 空运运输的 ISU 都需要 ATTLA 认证。未经 ATTLA 认证的 ISU 将被拒绝空运。如需查看所有 ATTLA 认证 ISU 的列表,请访问 ATTLA 库 https://intelshare.intelink.gov/sites/attla/SitePages/Home.aspx 。文件编号 99.05.14 和 2010.08.39 Rev 10。
反射器天线具有完整的主要焦点和偏移设计的组合,从0.2m到3m作为COTS,我们有一个适合您的应用程序的解决方案,每种都可以为更复杂或定制的设计提供构建块。从0.5GHz到40GHz的单极或双极极化中的饲料角提供了大量选项,而无需考虑反射器本身将是铝固体,双或四边形的铝,以用于可运输能力或确实是多段碳纤维。将任何反射器与RH或LH CP进料结合在一起,排列进一步扩展。便携式设计由专业的MIL-STD包装案例提供支持,包括工程的内部泡沫支持。