陶瓷复合材料 (CC) 是不同相的混合物,其发展通常被视为技术进步的里程碑。它们几乎用于所有重要行业。CC 经常会受到可变的动态载荷、冲击或高温 [1-3]。本文分析了由 Al2O3/ZrO2 制成的薄板的冲击。这些板材由上述 CC 制成,其成分比例不同。使用近场动力学分析损伤进展,类似于准静态拉伸 [4]。本研究的目的是描述 CC 板中的冲击损伤发展并确定相含量的作用。研究发现,测试的 CC 中的相对比例对板的行为至关重要。总之,可以说所采用的近场动力学方法适合解决所研究的问题,并且应将冲击板视为真实的三维结构。
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摘要 —辐射无线电力传输 (WPT) 带来了无需布线基础设施即可以经济高效的方式为无线设备充电的可能性。因此,作为 6G 实现的万物互联 (IoE) 愿景的一部分,它有望在有限电池通信设备的部署中发挥关键作用。到目前为止,辐射 WPT 技术主要是在假设设备位于功率辐射天线的远场区域的情况下进行研究和设计的,这导致能量传输效率相对较低。然而,随着 6G 系统向毫米波频率的过渡,再加上大型天线的使用,未来的 WPT 设备很可能在辐射近场 (菲涅尔) 区域运行。在本文中,我们概述了辐射近场 WPT 带来的机遇和挑战。具体来说,我们讨论了在近场辐射条件下实现波束聚焦的可能性,并强调了其对未来 IoE 网络中 WPT 的可能影响。此外,我们概述了这种新兴范式带来的一些设计挑战和研究方向,包括其与无线通信的同时运行、辐射波形考虑、硬件方面以及与典型天线架构的运行。
近场扫描免疫(NFSI)[1]是一种强大的测量工具,可检测和诊断与电磁(EM)干扰偶联的故障印刷电路板(PCB)[2] [3]或集成电路(IC)[4]。最近的研究表明,如何处理该方法的结果,以估计辐射连续波(CW)干扰的易感性[5] [6]。但是,该方法受到过度测量时间的限制,在工业环境中可能会过时。测量时间取决于表面进行扫描,分析的频率范围和分辨率以及正在测试的设备(DUT)。减少扫描持续时间的一种方法是对扫描位置和利益频率的事先确定,也就是说,DUT在哪里表现出易感性最大值。完成了快速初始测试后,可以将CW模式下的NFSI配置为仅关注这些点和感兴趣的频率并捕获更精确的敏感性图。
摘要 本文的目的是开发新的计算工具来研究结构材料中的疲劳裂纹扩展。特别是,我们比较了不同退化策略的性能,以采用基于近场动力学的计算方法研究疲劳裂纹扩展现象。提出了三种疲劳退化定律。其中两个是原创的。首先使用圆柱模型来比较这三种疲劳定律的计算性能,并研究它们对离散化参数变化的稳健性。然后在近场动力学框架中实施疲劳退化策略以进行疲劳裂纹扩展分析。圆柱模型和近场动力学模拟都表明,提出的第三种退化定律在高精度、高稳定性和低计算成本的结合方面是独一无二的。
1个国家主要光子学和仪器的主要实验室,Zju-hangzhou全球科学与技术创新中心,信息科学与电子工程学院,吉安格大学,杭州大学,杭州310027,中国和国际联合创新中心,Zhejiang University,Zhejiang University,Zhejiang University,Hainning Interventian Ginangion Interventical of Electricals Academy明尼苏达州明尼阿波利斯大学的工程,美国3美国3号高级/纳米电子设备和智人智能系统的钥匙实验室312000,中国4物理和数学科学学院物理和应用部,以及颠覆性光子技术中心,南南技术大学,新加坡637371,新加坡
摘要:嵌合抗原受体(CAR)T细胞在临床上产生了巨大影响,但是通过汽车的有效信号传导可能不利于治疗的安全性和功效。使用蛋白质降解来控制CAR信号传导可以在临床前模型中解决这些问题。现有的调节汽车稳定性策略依赖于小分子来诱导全身性降解。与小分子调节相反,遗传回路提供了一种更精确的方法来以自动细胞的方式控制汽车信号。在这里,我们描述了一种可编程的蛋白质降解工具,该工具采用了生物蛋白蛋白的框架,由构成型域的靶标识别域组成的异源蛋白,该蛋白与构建域的靶标识别结构域组成,该结构域募集了内源性泛素蛋白酶体系统。我们开发了利用紧凑的四重残留脱基龙的新型生物oprotacs,并使用纳米病毒或合成亮氨酸Zipper作为蛋白质粘合剂来证明胞质和膜蛋白靶标的降解。我们的生物蛋白酶表现出有效的汽车降解,并且可以抑制原代人T细胞中的CAR信号传导。我们通过构建遗传回路来降解酪氨酸激酶ZAP70来证明我们的生物oprot素的实用性,以响应特定膜结合的抗原的识别。该电路只能在特定细胞种群的情况下破坏CAR T细胞信号。这些结果表明,生物oprotacs是扩展CAR T Cell Engineering工具箱的强大工具。关键字:靶向蛋白质降解,CAR T细胞,哺乳动物合成生物学■简介
摘要 本文的目的是开发新的计算工具来研究结构材料中的疲劳裂纹扩展。特别是,我们比较了不同退化策略的性能,以采用基于近场动力学的计算方法研究疲劳裂纹扩展现象。提出了三种疲劳退化定律。其中两个是原创的。首先使用圆柱模型来比较这三种疲劳定律的计算性能,并研究它们对离散化参数变化的稳健性。然后在近场动力学框架中实施疲劳退化策略以进行疲劳裂纹扩展分析。圆柱模型和近场动力学模拟都表明,提出的第三种退化定律在高精度、高稳定性和低计算成本的结合方面是独一无二的。