心脏病是美国的头号死因,每年有超过 50 万人死于心脏病,其中一些人甚至不知道自己患病。医生用来检测心脏病的一种非侵入性技术是心脏 MRI,它可以检测心脏内的血流、血栓和积液。但只有少数人可以接受心脏 MRI 检查,部分原因是缺乏训练有素的技术人员来拍摄图像。
电气和电子工程是利用电学原理开发机器、设备和系统,它极大地影响了人们的生活质量。它的研究仍然是一个令人兴奋的命题。人均用电量仍然是衡量任何国家发展的一个指标。化石燃料的快速消耗和环境的恶化为清洁和非传统能源打开了大门。此外,对电力的需求不断增长以及公用事业与国家电网的整合带来了当今工程师应该具备应对这些复杂性的能力。这些是本课程的重点。鼓励学生参与教师实验室、勤工俭学或学生就业方面的研究和开发工作。
Google 和 IBM 的量子计算系统使用超导量子比特,IonQ 使用捕获离子,而 QuEra 平台使用中性原子阵列,这些原子可产生具有出色相干性的量子比特(即高度的“量子性”)。该机器使用激光脉冲使原子相互作用,将它们激发到一种能量状态——瑞典物理学家约翰内斯·里德堡于 1888 年描述的“里德堡态”——在此状态下,它们可以以高保真度的方式稳健地进行量子逻辑。这种里德堡量子计算方法已经研究了几十年,但需要技术进步(例如激光和光子学)才能使其可靠地工作。
1988 年,诺斯科特居民行动小组(关注建筑和自然环境)反对在诺斯科特中央购物中心建设中拆除卡特阿姆斯酒店的计划。开发商辩称,由于他已经将部分土地卖给了诺斯科特市议会,用于计划中的道路拓宽,因此不可能挽救这家酒店。即使是酒店的支持者也不得不承认这家酒店已经破败不堪。尽管行动小组做出了努力,但这家酒店还是在 1989 年被拆除。
此次上诉的问题是田纳西州法院是否可以对一家德克萨斯州公司被告行使特定的个人管辖权,该公司被告与一家田纳西州公司发生合同纠纷,该公司选择提供专门的专业服务。一家德克萨斯州石油钻探公司选择与一家田纳西州土木工程公司签订合同,获得与德克萨斯州可能建造的铁路车辆维修设施有关的定制设计和咨询服务。这家田纳西州公司主要在其田纳西州的主要营业地点提供服务。当这家德克萨斯州公司未能全额付款时,这家田纳西州公司在田纳西州提起民事诉讼,指控其违约和不当得利。这家德克萨斯州公司以缺乏个人管辖权为由驳回了该投诉。参见 Tenn. R. Civ. P. 12.02(2)。威廉姆森县衡平法院批准了该动议,认定 (1) 这家德克萨斯州公司缺乏行使特定个人管辖权所需的“最低限度联系”,以及 (2) 要求这家德克萨斯州公司在田纳西州提起诉讼是不合理和不公平的。上诉法院推翻了原判,主要依据 Nicholstone Book Bindery, Inc. v. Chelsea House Publishers, 621 SW2d 560 (Tenn. 1981), cert. denied, 455 US 994 (1982)。尽管我们认为 Nicholstone 与我们今天的观点一致,但我们的审查基于该法律领域的当代法理学。我们认为,根据第十四修正案的正当程序条款,田纳西州公司建立了对德克萨斯州公司有效行使个人管辖权的表面证据。此外,行使管辖权不会是不公平或不合理的。因此,我们维持上诉法院的判决,并将此案发回审判法院进行进一步审理。
• Red Bird Bakery – 463 Sebastopol Avenue, SofA 区 在对 Criminal Baking Co. 以前占用的店面进行大规模改造后,这家面包店现在每周三至周日上午 8 点至下午 3 点营业。 • 19Ten Provisions & Bar – 115 4 th Street, Railroad Square 新开业并供应高档手工美食,这是索诺玛县 KIN Restaurant Group 的最新成员。位于前 Jack & Tony's 地址。 • Marla SR Bakery & Cafe – 208 Davis Street, Railroad Square 这家 2019 年搬到旧金山的餐厅最初计划于 5 月在前 Miracle Plum 地址开业,除了通常的烘焙食品外,还将在午餐时供应三明治和沙拉。 • The Goose & Fern – 116 5 th Street, Railroad Square 这家英式酒吧预计将于 7 月在前英式酒吧 Toad in the Hole 的同一位置开业。
@SebMcCarthy @jclarkjourno 昨天,英国三位最知名的企业领导人宣布将辞去现任职务。乐购的戴夫·刘易斯、大都会银行的弗农·希尔和标准人寿阿伯丁的马丁·吉尔伯特在几个小时内宣布了他们的离职消息,但情况却截然不同。刘易斯曾以一刀切的策略扭转这家零售商的颓势,被称为“激进戴夫”。他将在 2020 年离职。他宣布这一令人震惊的消息之际,这家超市公布上半年利润增长 6.7%,达到 4.94 亿英镑。吉尔伯特也将于明年卸任,此前他成功推动了标准人寿与他 36 年前创立的公司阿伯丁资产管理公司之间的 110 亿英镑合并。但希尔的离职正值大都会银行的担忧日益加剧之际,他创立的这家贷款机构在 2019 年遭遇了一系列挫折。
通过参与该项目,这家拥有百年历史的比利时公司积极参与航空业的生态转型,并将其知识充分用于航空业的脱碳。Sabca 正在重新部署通过太空计划获得的特定知识,而 Sabca 提供的技术是这家比利时公司在航天发射器领域积累的长期经验的结果,该公司通过开展的研究和创新计划将这些经验转移到其他领域。这份合同的授予进一步证明了政府在太空和国防领域投资的战略重要性,使比利时制造商能够将自己定位为应对全球航空航天业面临的可持续发展挑战的领先参与者。
当政府确定计划私有化的国有企业名单时,头号候选人肯定是印度航空。政府应该对这家航空公司进行私有化,政府已经向该公司投入了超过 4000 亿卢比:根据 2011-12 年扭亏为盈计划,仅自 2011-12 年以来就投入了 2474.5 亿卢比作为股权支持,该计划承诺在 10 年内共注入 3023.1 亿卢比。其债务总额超过 4000 亿卢比。审计长发现,这家国有航空公司自 2012-13 年以来亏损超过 600 亿卢比。印度政府为什么要继续将稀缺的公共资金 — — 如果投资于教育、医疗或物质基础设施,将产生更大的经济回报 — — 投入到该国私营部门完全能够更高效地完成的一项业务中?答案是,政府应该退出这家亏损的航空公司。但是,为什么任何理智的投资者都要购买政府想要出售的股份呢?管理不善只是这家航空公司陷入困境的部分原因。在它存在的大部分时间里,它都是一家严重资本不足的公司,而印度航空和印度航空的合并严重破坏了士气、运营效率和财务状况。大部分收入不得不用来偿还债务。在政府注入大量股权后,情况有所改善。印度航空的员工与飞机的比例已从典型的印度公共部门水平下降到全球可比水平,即使没有下降到低成本航空公司的水平。它甚至声称已经实现了营业利润。这家国有航空公司因政治干预和严重的管理不善而遭受损失:政客和公务员要求并获得不当特权,包括推迟航班,以便让迟到的乘客在最后一刻登机。一旦这些因素被消除,印度航空应该能够正常运营。政府应该参与的业务只有那些具有战略意义且超出私营部门能力的业务。印度航空不符合条件。