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报告和分析的工作日自适应计划
Workday自适应计划为分析师，经理和高管提供直观的自助服务报告。财务和企业用户可以快速报告实际的自适应计划中的实际信息，并计划和预测信息。在线报告会自动对跨维度进行分类和小计。钻对和灵活的参数使得从多种情况分析数据变得容易。智能链接到Microsoft Office Automate报告软件包和演示文稿刷新，使用户可以做出更快，更明智的业务决策。
气候变化适应计划：科尔福德
该计划采用简单的格式，以便于理解项目。根据成本、障碍、利益相关者参与调查结果和资金等因素对项目进行了优先排序，以提供可实施且可解决最相关风险的项目之间的平衡。在适当情况下，该计划参考了镇议会、迪恩森林区议会 (FoDDC) 或格洛斯特郡议会 (GCC) 的其他计划、政策和战略。还考虑了可以协助实施项目的相关当地参与者。每个项目解决的气候风险及其收益都清晰地列出，并附有指示性成本和时间表。
对第三个国家适应计划（NAP3）的独立评估
来源：ADA（2024）NAP3在CCRA3中提出的适应作用的程度快速评估。注释：每个栏总结了根据已发布的NAP3文档分配给每个类别的已确定的CCRA3动作的比例。通常，针对每个CCRA3风险和机会都确定了多个行动。从所有CCRA3命名的风险和机会中确定的行动都包括在内。响应类别描述如下。完全解决：‘NAP3完全解决了CCRA3中的子操作。';很有意义地解决了：‘NAP3有一些差距，但其中包括将大部分提供CCRA询问范围的行动。';最小化的问题：‘NAP3包括一些小的相关动作，但是缺少较大的差距，以提供CCRA询问的全部范围。';公认但未解决：‘NAP3包括对CCRA3中的子行动的认识，但没有解决。例如，该动作在NAP3中已识别，但用于NAP4或以后的实现。';没有解决：‘在审查的NAP3文档中，没有足够的信息表明CCRA3中的子操作已得到解决。'。
plancollabnl：利用大型语言模型在人机合作中的自适应计划生成
摘要 - “嘿，机器人。让我们整理厨房。顺便说一句，我今天有背痛”。机器人系统如何从此抽象目标和代理条件中使用适当的任务分配的共享计划来设计共享计划？为此目的，已经对经典的AI任务计划进行了规定，但它涉及对不灵活的计划问题的繁琐定义。大型语言模型（LLM）通过自然语言（NL）的知识提取了机器人决策的有希望的概括能力。但是，将NL信息转换为受约束的机器人域仍然是一个挑战。在本文中，我们使用LLM作为NL信息和结构化的AI任务计划问题之间的翻译，以人为机器人的协作计划为目标。LLM生成了计划问题中编码的信息，包括从NL抽象目标中得出的特定子目标，以及基于NL代理条件的子距离分配的建议。在许多目标和代理条件下评估了框架，Plancollabnl，结果表明在大多数情况下都可以找到正确和可执行的计划。使用此框架，我们打算为HRC计划的生成增加灵活性和概括，从而消除了对受限计划问题和代理模型的手动和费力定义的需求。
气候风险评估和适应计划
艾伯塔省的气候在上个世纪发生了变化，未来的预测表明，未来的气候更温暖，潮湿的气候，频率，强度或两者兼有某些极端天气事件的增加。这些变化正在改变我们的自然环境，可观察到与水的时机和可用性，自然生态系统，景观和物种范围相关的变化。气候变化也会对市政当局的能力产生负面影响，因为基础设施的加速恶化以及绩效和可靠性³。此外，气候变化是与极端热量，野火和媒介传播疾病扩张有关的健康风险的驱动力。随着变暖的持续，预计风险会增加。这些影响会影响我们生活的各个方面 - 我们的生计和经济，社会联系以及一般的福祉。
青年适应计划企业导师职责范围
入选的女性青年企业将获得量身定制的业务发展技能、指导、培训和资源，以扩大气候适应创新并促进绿色就业的创造。这项支持将帮助企业建立机构能力，使自己能够有效利用所提供的赠款，并调动更多私人资本，扩大基层气候适应行动，并在非洲各地创造就业机会。他们还将参加专门为提供创业和气候适应主流化实用技能而量身定制的培训讲习班。还将通过专业指导为这些青年企业家提供额外支持，使他们能够执行业务增长计划，创造就业机会，并支持非洲大陆为气候适应所做的努力。
VTA气候行动和适应计划
圣塔克拉拉谷运输局（VTA）是一个独立的特殊区，提供可持续，可访问，以社区为中心的运输选择，具有创新性，对环境负责并促进其地区的活力。VTA提供公共汽车，轻轨和竞技服务服务，并作为Caltrain，Capitol走廊和Altamont Corridor Express等地区铁路服务的资助合作伙伴参与。vta在圣克拉拉县（县）提供这些服务，包括坎贝尔，库比蒂诺，吉尔罗伊，洛斯阿尔托斯，洛斯阿尔托斯山，洛斯加托斯，洛斯加托斯，米尔皮塔斯，蒙特·塞雷诺，蒙特·塞雷诺，摩根山，摩根山，山上景，帕洛阿尔托，圣何塞，圣何塞，圣克拉托加拉，萨拉托加和桑尼维尔。此外，VTA还担任该县的拥塞管理局，并负责全县的运输计划，包括拥塞管理；特定高速公路，行人和自行车改进项目的设计和建设；和促进面向运输的发展（TOD）。VTA不断建立合作伙伴关系，以提供满足该县不断发展的出行需求的运输解决方案（VTA 2023a）。
高等教育的工作日自适应计划
高等教育格局正在发生变化。机构还是要以高峰效率运作并提供差异化的学生服务。随着从基于入学率的基于结果的资金转变，大学和大学正在重新审视他们开展业务以节省成本的方式，同时确保学生满意度，能力和对自己选择的职业的准备。
气候适应计划草案
有效的计划需要时间，包括对未来（例如条件，基础设施，62个影响）的预期以及与其他计划的积极整合。经常发生的计划发生在孤岛中，这导致63个社区计划相互矛盾，尤其是鉴于计划随着气候变化的未来计划。一个64个例子将是一项经济发展计划，该计划确定了一个滨水区的65个扩张，这可能与气候适应计划相抵触，要求该地区在该地区进行66号海平面上升。进一步加剧了这些气候变化计划挑战，社区可能受到67种资源的限制或历史上的不平等。通过危害68缓解和灾难恢复计划等努力，紧急处理经理处于关键位置，可以帮助将社区的69个不同部分融合在一起，以协调解决气候70适应以及日常计划挑战的长期策略。71
