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国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939
国家航空公司的诞生：圣彼得堡时期，1934-1939 年，作者：托马斯·赖利 自从约翰·H·谢尔本上校在 1840 年第二次塞米诺尔战争期间提出使用气球以来，佛罗里达一直是商业航空的发源地。令人敬畏的林肯·比奇是第一个在佛罗里达驾驶重于空气的飞机的人，他在 1910 年 2 月在奥兰多的奥兰治县博览会上进行了五分钟的飞行。四年后，世界上第一家定期客运航空公司成立，1914 年 1 月 1 日，安东尼·哈伯萨克·詹努斯驾驶一架载有两名乘客的 Benoist 水上飞机从圣彼得堡飞越坦帕湾 23 英里到达坦帕。圣彼得堡-坦帕汽船航线仅持续了三个月，但它搭载了 1,200 多名乘客，飞行了 8,000 英里。 1 二十年后，另一家航空公司在圣彼得堡投入运营。1934 年 10 月 15 日，国家航空系统开始在圣彼得堡的 Albert Whitted 机场运营。该公司的第一条航线从圣彼得堡飞往代托纳比奇，全长 142 英里，中途经停坦帕、莱克兰和奥兰多。国家航空首航三天后，有人问该公司创始人——芝加哥的乔治 T.（特德）贝克，他为何选择圣彼得堡作为总部。贝克说：“我在这里设立总部并非偶然，而是经过数月的仔细地图研究，我确信圣彼得堡是北美最好的洲际机场之一，所以我来到这里。
附录 2 – 收到的陈述 第 1 页，共 357 页...
DOR00002 我强烈反对在威勒尔（Wirral）释放任何绿化带土地，特别是我居住的艾尔比（Irby）。艾尔比是一个古老而成熟的乡村地区，绿化带是其中不可或缺的重要组成部分。任何利用这些绿地建造不必要的房屋的行为都是令人愤慨的。艾尔比无法使用默西铁路网，公众只能依靠途经艾尔比的一辆公交车。任何额外的住房增加都会给这个小村庄的交通、医生手术室、学校等基础设施带来巨大压力。停车场毗邻被确定为可能释放的绿化带地点之一 - Limbo Lane 和毗邻的田野。该地区有一个池塘、蝾螈（受保护物种）和其他野生动物，这些肯定会受到严重破坏。还有通行权。进入这片土地的通道非常受限，这意味着只能通过 Parkway（一条小死胡同）进入。毗邻 Thingwall Road/Thingwall Road East 的主干道是一条小路，无法应对因任何额外住房而增加的交通量。此外，近年来这条路上发生了几起严重和致命的事故，任何额外的交通量肯定会增加这种风险。我还敦促您审查 Wirral 自治市议会在 2011 年向 Peel Holdings 出售一大块土地的交易，当时 Peel Holdings 承诺建造 13,000 栋房屋。尚未建造任何房屋，议会似乎无法强迫 Peel 继续商定的房屋建设或通过强制购买收回房屋。这两种做法都可以解决政府对额外住房的需求所造成的问题。
南部非洲发展共同体时间发布研究区域南北贸易...
2025 年 2 月 5 日，博茨瓦纳哈博罗内：南部非洲发展共同体 (SADC) 在欧盟 (EU) 的支持下，在贸易便利化计划 (TFP) 下将发布南部非洲发展共同体区域南北贸易走廊时间释放研究 (TRS) 报告。该活动将于 2025 年 2 月 7 日在津巴布韦共和国哈拉雷举行。TFP 由南部非洲发展共同体区域经济一体化部长级工作组于 2016 年 3 月批准，旨在根据南部非洲发展共同体条约、贸易议定书和其他相关政策文件加强自由贸易区。在其 28 项活动中，TRS 是一个关键组成部分。TRS 是一种国际模型工具，用于评估货物交易及其在整个供应链中清关所需的时间。在南部非洲发展共同体地区，南北走廊的 TRS 是对这一战略路线的首次全面研究，评估了主要海港和边境哨所的货物清关效率。南部非洲发展共同体秘书处协调了这项研究，研究从德班港开始，延伸至赞比亚的卡松巴莱萨边境哨所，途经贝特布里奇边境哨所和奇龙杜一站式边境哨所 (OSBP)。TRS 评估了边境港口、海港和道路基础设施等主要入境点的营商成本。该研究由海关和贸易专家与各供应链利益相关者合作进行，采用了世界海关组织的电子系统方法，涉及南非、津巴布韦、赞比亚和刚果民主共和国 (DRC) 的港口和边境机构。这份综合报告于 2024 年 3 月由南部非洲发展共同体成员国的专家验证，并提出了各种建议。如果得到有效实施，这些建议预计将提高该地区的营商便利度。详情请联系：传播和公共关系主管 Barbara Lopi 女士，电子邮件； blopi@sadc.int 或 Letso S. Mpho 先生，发送电子邮件至 lmpho@sadc.int 或发送电子邮件至 prinfo@sadc.int。
AMC GRAM 乘客旅行信息 - 62d ...
我们，空中机动司令部 (AMC)，希望您的旅途尽可能舒适愉快。以下有关当地的信息可为您提供帮助。如果您在旅途中有任何疑问或问题，请联系我们的任何一位优质乘客服务代表。我们期待现在和将来再次见到您，并希望以下信息能够在您在 JBLM-McChord Field 逗留期间为您提供帮助。如果您有任何其他信息，请随时询问。McChord Field – AMC 航站楼设施开放时间 USO 休息室 0600 -1800 小时（周一至周六）253-982-1100 商务中心（DSN 电话、电脑、传真）0500-2100 每日航站楼服务乘客设施：提供各种小吃/汽水售货机（只收现金），以及 USO 设施。失物招领：联系乘客服务代表。长期停车：可在客运航站楼附近停车。需要停车证，可从乘客服务柜台获取。禁止乘客穿鞋（军用飞机）军用飞机上禁止穿露趾或露跟鞋（例如凉鞋、Zories、Crocs、人字拖、高跟鞋等）。不得穿会妨碍紧急出口或增加受伤几率的鞋。有非明显残疾的乘客有非明显残疾（如听力障碍、哮喘或心脏起搏器）的乘客应在办理登机手续时告知乘客服务人员此残疾。支票兑现/ATM 机 麦科德空军基地的支票兑现地点有：武装部队银行、Harborstone 信用合作社（530 号楼）、士兵/军官俱乐部（需出示俱乐部卡） ATM 机：Harborstone 信用合作社外、武装部队银行外、BX 内、士兵/军官俱乐部内、购物中心侧面以及小卖部内。 地面交通服务 刘易斯·麦科德联合基地 - Go Transit 运营（免费班车）- 周一至周五 7:00 至 19:00 周六和周日 10:00 至 18:00 如需了解最新的 GO Transit 时刻表和地图，请访问 www.golewismcchord.com。如需询问或需要路线规划方面的帮助，请致电交通主管 253 966-3939。班车每 20 分钟一班。刘易斯堡出租车：253-582-3000 ACE 出租车：253-589-1000 KING CAB 出租车（面包车/大型车辆）：253-474-8294 从 JBLM –McChord Field 到 SEATAC 的巴士班车服务，途经“KITSAP AIRPORTER”：预订电话 360-876-1737 BUDGET 租车：253-582-5900（AMC 客运大楼投递箱服务） ENTERPRISE 租车：253-582-8240（AMC 客运大楼投递箱服务） 军用出租车（仅限 TDY 和机组人员）：253-982-2684 PIERCE TRANSIT SCHEDULE：253-581-8000 McChord Field 住宿班车运营周一至周五 09:00-17:00L，节假日除外。联系电话：253-982-5613
金羊毛书籍摘要
《金羊毛》的故事情节无法确定精确的历史时间线，因为在荷马写下史诗《伊利亚特》和《奥德赛》时，即公元前 8 世纪左右，金羊毛已经存在于有记载的历史范围之外。虽然考古学已经证实一些神话故事，如特洛伊战争，包含部分事实，但伊阿宋寻找金羊毛的过程却跨越了幻想与现实的边界。《金羊毛》中描绘的社会反映了古希腊黑暗时代的精神，这一时期的特点是迈锡尼等城市在公元前 1200 年左右衰落，几个世纪后复杂文明的复兴。社区很小，严重依赖国王或领导人的保护。这些村庄范围之外的世界十分广阔，每一片陌生的土地上都潜伏着潜在的危险。杰森的旅程从希腊中部的色萨利出发，穿过爱琴海，到达利姆诺斯岛等真实岛屿，途经险峻的山脉、波涛汹涌的大海和阴暗的森林。爱尔兰民俗学家帕德里克·科伦于 1921 年重述了《金羊毛和阿喀琉斯之前的英雄》，威利·波加尼用生动的插图重新诠释了古典希腊神话。该系列于 1922 年获得纽伯瑞奖，并多次更新和重新出版，包括 2010 年版，由波西·杰克逊系列的著名作家里克·里尔登作序。这本书围绕战争、爱情、牺牲、自私、荣誉、责任和转变等主题，编织了神、凡人和奇幻生物的故事。虽然杰森、宙斯、普罗米修斯和喀耳刻等著名人物占据了中心位置，但鲜为人知的人物也受到了关注，包括关于阿普绪尔托斯被杀、埃厄忒斯国王和莱姆尼亚少女的故事。虽然被归类为儿童读物，但其丰富、富有诗意的语言将吸引年轻和年长的读者。故事分为三个主要部分，每个部分都围绕杰森和阿尔戈英雄在美狄亚的请求下为佩利阿斯国王取回神话中的金羊毛的危险旅程展开。本系列中的神话都与杰森和金羊毛的中心故事有关。第一部分包括“阿尔戈”和“佩利阿斯国王”等故事，杰森发现佩利阿斯国王希望他得到金羊毛，这样他就可以远离王国。尽管知道这是一项艰巨的任务，杰森还是同意这样做，以成名。在第二部分中，我们看到了《女巫美狄亚》和《夺取金羊毛》等故事，其中杰森和他的朋友们面临着获得金羊毛的艰难挑战。他们必须驯服公牛，击退军队，并在美狄亚的帮助下打败一条蛇。第三部分包括《女猎手阿塔兰塔》和《忒修斯与牛头怪》等故事，“忒修斯和赫拉克勒斯等英雄面临自己的挑战和冒险。编撰这部作品集的帕德里克·科伦也是一位诗人、剧作家和小说家，以爱尔兰血统和文学贡献而闻名。