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可持续发展的裕廊岛
生物燃料被认为是碳中性的，主要通过与汽油和柴油等化石燃料混合用作运输燃料。航空业正在探索使用由生物原料制成的可持续航空燃料 (SAF)，由于成本溢价较大，因此从小比例混合开始。24 例如，全日空航空公司 (ANA) 已签署初步协议，从 Neste 位于新加坡的最大生物炼油厂采购 SAF 25 ，该炼油厂将使其产量增加一倍以上，以满足全球对可再生能源日益增长的需求 26 。2021 年，新加坡经济发展局与一群政府和行业利益相关者一起完成了一项关于在樟宜机场部署 SAF 的运营和商业可行性的研究，并正在寻找潜在的试点。海洋部门也在考虑使用生物燃料作为传统海洋燃料的临时替代品，同时探索使用液化天然气和氨作为长期替代品，以实现国际海洋组织的 2030 年和 2050 年目标。 27 作为迈出的一步，GoodFuels、BHP 和 Oldendorff 于 2021 年 4 月在新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的支持下，在新加坡成功完成了首次远洋船舶生物燃料加油试验。28
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我们是中国金融服务行业的技术即服务提供商，国际业务不断拓展。我们为金融服务行业的各类参与者提供软件，并收取前期实施费用和持续的交易费用。根据 CIC 的数据，就 2020 年金融软件和服务收入而言，我们在中国上市的技术即服务提供商中排名第二，占总市场份额的 5.7%。我们为金融机构客户提供基于软件的技术解决方案，帮助他们加快数字化转型并确保其可持续性。我们相信，“技术 + 业务”模式是我们的关键竞争优势，也是我们赢得新业务和与客户互动的驱动力。通过将我们丰富的金融行业专业知识与针对行业需求量身定制的技术相结合，我们不仅提供经过验证的解决方案，还使我们的金融机构客户能够将技术应用于复杂的行业特定业务场景，从而简化客户的数字化流程。这种方法使我们的客户能够提高效率，提高服务质量，降低成本并降低风险。自我们成立以来，中国 100% 的大型和股份制银行、98% 的城市商业银行、63% 的财产保险公司和 49% 的人寿保险公司都使用过我们的至少一款产品。除了金融机构外，我们的客户还包括金融服务行业的其他服务提供商。
药品给付规定通则
与克隆氏症病患使用eTanercept，adalimumab，abatacept，tocilizumab，centerlizumab，brodalumab，brodalumab等生物制剂皮下注射剂，经事前审查，在医师指导下（删除）（109/12/1）21。(刪除) (109/12/1) 22.含teriparatide 成分注射劑。(103/9/1) 23.含interferon beta-1a 成分注射劑。(103/9/1) 24.含interferon beta-1b 成分注射劑。(103/9/1) 25.含glatiramer 成分注射劑。(103/9/1) 26.Fondaparinux （如（Arixtra）用于静脉血栓高危险病患，接受人工髋或膝关节
2024年4月期 通期決算説明会
本介绍材料由Astroscale Holdings Inc.（以下简称“公司”或“ Astroscale”）编写。本演示材料包含基于我们当前的期望，估计和预测的陈述，对我们的前瞻性陈述和计划。这些陈述反映了我们的假设和前景，截至本演讲材料或其他特定日期的日期。不能保证这些前瞻性陈述将被实现。由于多种因素，实际结果可能与这些声明中提出的结果有所不同，包括各种因素，包括变化或不利于我们的使命的运营，客户计划和需求的变化，竞争，法律和监管环境的变化以及其他因素的变化。因此，必须注意避免对这些陈述提出不当信任。除非适用法律或证券交易所规则和法规规定，否则该公司没有义务根据后续发展更新或修改本演讲材料中包含的信息。
最终工程量清单 - 孟买观景廊
在软/风化岩石、砂岩、硬粘土、砾石、鹅卵石、硬红土、水结碎石、湿混碎石、任何类型的沥青混合料地毯、沥青路面、底板、小路和硬核、石灰混凝土、普通水泥混凝土、石工和所有类型的地下砖/砌块砌体、岩石巨石等中开挖地基、下部结构、水箱、水坑、墙壁、洞室、人孔、沟渠、电线杆、坑和一般建筑工程，深度/升程达 1.5 米。从地面测量，包括修整/修剪两侧、平整底部、人工脱水、清除茂盛植被、回填厚度不超过 200 毫米的层、浇水、固结、压实以达到不低于 97% 的改良普洛克特密度（符合相关 IS）、堆成可测量的堆以备将来在业主空间内使用或根据指示在 150 米的初始范围内处置、装载、卸载、平整（不包括支撑、支撑等），按照主管工程师的指示完成。注意：1）费率包括处理/支持现有公用设施，如电缆、排水管、管道、水管等。2）还包括特许权使用费和其他税费（如果有）。
电站锅炉通风效果的数值模拟研究...
摘要 —城市综合管廊近年来发展迅速，有效的通风系统是维持综合管廊空气质量的关键。为提高综合管廊通风性能，根据设计图纸建立了综合管廊三维模型，基于Fluent 14.0软件建立流动模型，并采用数值模拟方法对风管及通风方式进行优化研究。综合管廊采用顶部通风和夹层通风，对比了城市综合管廊不同通风区域的通风方式。结果表明，运行增益和通风区长度的组合主要影响通风效果。基于模拟结果，提出了由顶部通风、400 m长入口自然通风和机械出口排风组成的综合通风模式。城市综合管廊可在低速下开启电动阀、防火门、排风机和诱导风机。该组合方式被认为是城市综合管廊最大通风速度的最优组合方式。关键词 —综合管廊，通风，数值模拟，优化
