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活动纪念死亡行军 - 美国陆军驻地
来自杰克逊堡各个部队的士兵聚集在所罗门中心，聆听自疫情开始以来首次举行的蒂莫西·J·莫德中将领导力讲座系列活动。该活动由副官学校于 3 月 21 日主办。莫德在 9/11 五角大楼袭击事件中遇难时，正担任陆军人事副参谋长。他是袭击事件中遇难的军衔最高的陆军军官。领导力系列活动是为了纪念他而举办的，以继续他的服务和对陆军领导人发展的奉献。副官学校指挥官 Chesley D. Thigpen Jr. 上校表示：“我们不想失去像 Maude 中将系列讲座这样的活动，以及我们向他和 9/11 事件中所有遇难者表达的纪念和敬意。我们永远不想忘记。这是一种让他们活在我们心中的方式。之所以强调这是他的活动，是因为他对士兵充满热情。” 训练和条令司令部指挥官 Gary M. Brito 将军是本次活动的特邀演讲嘉宾。“他的职业生涯中担任过多个作战领导职务 - 所有关键职位，从各级指挥到五角大楼 - 使他成为领导力方面的专家，”Thigpen 说。“布里托将军曾担任
纪念死亡行军的活动 - 美国陆军驻地
来自杰克逊堡各个部队的士兵聚集在所罗门中心，聆听自疫情开始以来的首次蒂莫西·J·莫德中将领导力系列讲座。该活动由副官学校于 3 月 21 日主办。莫德在 9/11 五角大楼袭击事件中遇难时，正担任陆军人事副参谋长。他是袭击中遇难的军衔最高的陆军军官。领导力系列讲座是为了纪念他，继续他的服务和对培养陆军领导人的奉献。副官学校校长切斯利·D·蒂格彭上校说：“我们不想失去像莫德中将系列讲座这样的活动，以及我们对他和所有 9/11 遇难者的纪念和敬意。我们永远不想忘记。这是让他们活在我们心中的一种方式。强调这是他的活动，因为他对士兵充满热情。”训练和条令司令部指挥官加里·M·布里托将军是这次迭代的特邀演讲嘉宾。“他的职业生涯以多个作战领导职位为标志——所有关键职位，从各级指挥到五角大楼——使他成为领导力方面的专家，”蒂格彭说。“布里托将军曾担任
航空航天前沿 2023 年 2 月
今年是哥伦比亚号航天飞机及其机组人员（STS-107）遇难 20 周年。作为纪念日活动的一部分，所有公务员必须在 4 月 1 日之前完成 SATERN 的哥伦比亚号案例研究。在我们反思的同时，我请大家记住从这次不幸事件中吸取的教训：抵制偏差的正常化；认识到认知偏见；避免组织沉默；培育积极的安全文化。让我们通过在每天所做的一切中实践这些经验教训来纪念我们失去的人们的遗产。感谢您对安全和卓越任务的承诺。
阿富汗特别监察长... - GlobalSecurity.org
2013 年，SIGAR 要求国防部、国务院和美国国际开发署确定 10 个比较成功的项目和 10 个不太成功的项目。这些机构拒绝了这一要求，但 SIGAR 仍然认为全面和比较评估是重要的工具。四年后，阿富汗的状况和联邦预算流程使得比较和分类选项的需求比以往任何时候都更加重要。阿富汗仍然处于致命战争的魔爪之中。阿富汗国防和安全部队 (ANDSF) 在与塔利班和其他叛乱分子的战斗中遭受的伤亡人数仍然高得惊人：今年前六周就有 807 人丧生。同样，2016 年的平民伤亡人数也是自 2009 年联合国阿富汗援助团开始报告以来最高的。在喀布尔遇难者中，3 月 8 日在阿富汗最大的军医院遇难的平民超过 50 人，4 月 10 日遇难的重案组两名调查人员。4 月 8 日，美国在阿富汗发生了 2017 年第一起战斗死亡事件。这名陆军特种部队士兵在对伊斯兰国呼罗珊省进行反恐行动时被击毙。尽管安全局势严峻，但 SIGAR 仍设法继续会见阿富汗和联军官员，并在全国各地视察计划和项目。例如，在许多
集中营 文本 - GOV.UK
一些被关押在同一集中营的英国战俘被迫在奥斯维辛集中营的工厂里工作。他们亲眼目睹了那些被迫从事奴隶劳动的人所遭受的可怕待遇，并尽其所能帮助他们。2005 年 1 月 27 日，我将荣幸地为纪念在奥斯维辛集中营 IG Farben 工厂空袭中遇难的 38 名英国战俘的纪念牌匾揭幕。当天晚些时候，我将与英国代表团一起参加奥斯维辛集中营解放 60 周年纪念仪式。与此同时，数以千计的英国公民，无论老少，都将参加英国第五届全国大屠杀纪念日，缅怀所有纳粹迫害的受害者。
2020 年 12 月 24 日 阁下，我荣幸地向您致辞......
2020 年 12 月 24 日 阁下，根据人权理事会第 44/5 号决议，我荣幸地以法外处决、即决处决或任意处决问题特别报告员的身份向您致函。我想提请您注意我收到的有关 2020 年 1 月 8 日乌克兰国际航空公司 (UIA) PS752 航班在从德黑兰飞往基辅的途中起飞后不久被伊朗伊斯兰共和国击落的指控。所有 176 名乘客和机组人员遇难，其中包括许多儿童以及来自伊朗、加拿大、乌克兰、瑞典、阿富汗、德国、瑞士和英国的公民或居民。我收到的指控还涉及伊朗当局进行的调查以及袭击后对受害者家属的待遇。根据收到的信息：
2004 年国家关键基础设施保护研究与开发计划
1979 年 11 月 4 日 – 伊朗德黑兰 激进伊斯兰学生袭击美国驻德黑兰大使馆，52 名美国公民被劫持为人质。 1983 年 4 月 18 日 – 黎巴嫩贝鲁特 一名自杀式炸弹袭击者驾驶满载炸药的皮卡车撞向美国驻黎巴嫩贝鲁特大使馆。63 人丧生，其中包括 17 名美国人。 1985 年 6 月 14 日 – 希腊雅典 – 意大利罗马 环球航空 847 航班从雅典飞往罗马的途中被劫持，被迫降落在黎巴嫩贝鲁特，劫机者在那里扣留了 17 天。由于劫机者的要求未得到满足，人质美国海军潜水员罗伯特·迪恩·斯特塞姆被枪杀，尸体被扔在机场停机坪上。 1988 年 12 月 21 日 – 苏格兰洛克比 从伦敦飞往纽约的泛美航空 103 航班在苏格兰小镇洛克比上空爆炸。机上 259 人全部遇难，地面上 11 人遇难。 1993 年 2 月 26 日 – 纽约州纽约市 一枚在附近新泽西州制造的炸弹被运进世贸中心地下车库，随后被引爆。爆炸造成 6 人死亡，1500 多人受伤。 1994 年 12 月 8 日 – 菲律宾马尼拉 一次针对来访教皇车队的爆炸袭击计划因制造炸弹的材料在拉姆齐·优素福厨房的水槽中起火而受阻。 1995 年 4 月 19 日 – 俄克拉荷马州俄克拉荷马城 27 岁的美国公民蒂莫西·麦克维使用一辆巨型卡车炸弹炸毁了俄克拉荷马州俄克拉荷马城市中心的默拉联邦大楼。 168 人
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1979 年 8 月 16 日，新西兰航空 CT-4 空中教练机 A19-028 在昆士兰州奥基坠毁，两名机组人员遇难。通过检查地面撞击标记，确定飞机在首次发生地面撞击时以 250 度俯冲，右舷倾斜 10 英尺。这次撞击之后，飞机弹起，并在第二次重击中停下来。对残骸进行彻底检查后，未发现任何坠机前缺陷的证据，地面撞击时所有控制面和控制运行都完好无损，结论是飞机飞入地面是因为飞行员没有注意飞行路线。尽管驾驶舱结构相对完好无损，如图58 所示，但由于经历了巨大的垂直加速度，这次事故被认为是无法幸存的。