Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 1. 验证 UD 全部 2. 材料和回收工艺调查 UD NREL 3. 纤维材料特性和表面处理 基线原始材料 再生纤维原料的表面处理 再生材料 4. 环氧基 CFC 催化剂的回收和反应工程 间歇反应器开发的工艺工程 5. 可回收设计丙烯酸聚合物 化学可回收的乙烯基酯丙烯酸塑料 可再生循环乙烯基内酯丙烯酸生物塑料 6. 再生纤维材料的 TuFF 加工 长度分布对 CFC 性能的影响 纤维-树脂粘附对 CFC 性能的影响 再生纤维原料的分散挑战 TuFF 干片制造 7. 预浸料和部件制造 预浸料制造 试样制造 8. 机械性能评估 UD CA 9. 模型开发(技术经济、LCA 和工艺/部件设计) NREL 全部 10. 技术转型 TBD 全部
Excelitas Technologies 的 C30645 和 C30662 系列 APD 是高速、大面积 lnGaAs/lnP 雪崩光电二极管。这些设备在 1100 nm 至 1700 nm 的光谱范围内提供大量子效率 (QE)、高响应度和低噪声。它们针对 1550 nm 波长进行了优化,适用于人眼安全的激光测距和 LiDAR 系统。我们的 -7 低噪声产品利用我们最近对 iii-v 晶圆生长和加工设施的重大投资,提供显著降低的噪声规格,为用户提供更好的 SNR,从而在相同激光输出功率下增加范围。这些 APD 采用密封的 TO-18 封装或陶瓷载体提供。还提供定制包装。请联系 Excelitas 进一步讨论包装细节。Excelitas 致力于为客户提供最优质的产品。 Excelitas Technologies 已通过 ISO-9001 认证,我们的部件设计符合 MIL-STD-883 和/或 MIL-STD-750 规范。所有设备均经过长时间老化和定期工艺鉴定程序,以确保高可靠性。
摘要:近年来,人们对安全的重视程度日益提高,这促使制造业和服务业等各行各业在其组织中实施安全管理系统 (SMS)。由于监管要求和自愿实施,航空业也广泛实施了 SMS,目的是减少事故和意外,同时降低因安全故障而导致的效率低下和成本。航空业涉及各种参与者,提供从航空公司运营、维护、机场运营、空中交通服务、飞机和部件设计、制造到培训等各种服务。并非航空业的所有组织都实施了 SMS。此外,目前并非所有航空组织都受到 SMS 的监管。虽然技术在降低航空事故和意外事件数量方面发挥了关键作用,但空中交通的增长要求制定计划进一步降低事故率。在此背景下,本文对航空业实施 SMS 的监管框架进行了调查,包括国际民用航空组织 (ICAO) 规定的要求以及主要国家航空局 (NAA) 和军事航空局 (MAA) 的 SMS 监管现状,重点关注涉及适航性的组织,包括初始适航性和持续适航性。本文还调查了
摘要 增材制造 (AM) 是一种成熟的制造技术,它允许更大的设计自由度。在现有的七种 AM 工艺中,由于每种制造工艺的物理特性不同,我们观察到打印部件中存在各种缺陷。如果没有清晰的几何-工艺-缺陷深度相互作用的概述,这种各种各样的缺陷会使设计步骤变得复杂。这些缺陷可能是基于工艺或机器的,其分类通常会引发方法和术语问题。本文建议使用基于工艺的方法回顾 AM 一般部件缺陷。本文的目的是为设计师提供一种分类,通过考虑所选工艺,通过评估影响最终部件的不同缺陷,让他们能够在部件设计中做出选择。对于 ISO/ASTM 52900 中定义的每个工艺类别,都会审查零件的主要属性和缺陷,并将其分为四类:几何形状和尺寸、表面质量、微观结构和机械性能。本审查特别关注影响缺陷和属性的工艺参数,以便设计师根据工艺或零件的预期要求做出相关选择。
金属增材制造部件中的残余应力是一个众所周知的问题。它会导致样品在从构建板上取出时变形,并且对疲劳产生不利影响。了解打印样品中的残余应力如何受到工艺参数的影响对于制造商调整工艺参数或部件设计以限制残余应力的负面影响至关重要。在本文中,使用热机械有限元模型模拟增材制造样品中的残余应力。材料的弹塑性行为通过基于机制的材料模型来描述,该模型考虑了微观结构和松弛效应。通过将模型拟合到实验数据来校准有限元模型中的热源。将有限元模型的残余应力场与同步加速器 X 射线衍射测量获得的实验结果进行了比较。模型和测量的结果显示残余应力场具有相同的趋势。此外,结果表明,随着激光功率和扫描速度的改变,所产生的残余应力的趋势和幅度没有显著差异。2022 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY 许可协议开放获取的文章(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。
在当今的不对称环境中,重要的是,排雷行动部门要做好准备,应对冲突带来的各种威胁,包括简易爆炸装置 (IED) 带来的威胁。传统上,国际排雷行动标准 (IMAS) 提供的指导反映了这样一个事实:排雷行动主要侧重于减轻按照正式规定的制造标准生产和组装的爆炸物 (EO) 带来的风险。因此,制定此标准是为了补充现有的排雷行动指导。它不应被视为一份独立的文件,而应被视为 IMAS 框架的一个组成部分,该框架在应用时可确保所开展活动的安全、质量和效率,从而为排雷行动提供信心。因此,下文中对其他标准的引用应被视为构成标准这一部分的规范性规定。 IED 是指以临时方式放置或制造的装置,其中包含爆炸性、破坏性、致命性、有毒性、燃烧性、烟火性材料或旨在破坏、毁坏、分散或骚扰的化学品。它们可能包含军用物资,但通常由非军用部件设计而成 1 。根据定义,IED 构造没有制造标准;此外,制造
• 基本设计概念:极限载荷、极限载荷、安全系数、安全裕度 • 飞机载荷:惯性载荷、载荷系数;设计练习 • 金属:产品形式、物理和机械性能、失效模式、设计允许值;热机械加工 • 纤维增强层压复合材料:产品形式、物理和机械性能;失效模式;设计允许值;加工 • 材料选择:铝、钛、钢、复合材料和新兴结构材料; • 静态强度设计:高载荷拉伸结构;组合载荷;设计练习 • 机械接头:螺栓和铆钉;粘合和焊接接头;凸耳和配件;设计练习 • 薄壁结构:紧凑梁的弯曲和扭转回顾 • 薄壁结构:薄壁梁剪切流分析简介 • 半张力现场梁;设计练习; • 有限元方法简介 • 屈曲和刚度要求设计:薄壁和组合结构的屈曲 • 部件设计:机翼和尾翼、机身、起落架、附件 • 损伤容限设计:结构裂纹扩展;断裂力学简介;临界裂纹长度;分析练习;大面积疲劳损伤;检查安排 • 耐久性设计:疲劳;分析练习;腐蚀 • 认证:分析和验证要求、部件和飞机测试要求
增材制造 (AM) 通过提供快速制造能力,彻底改变了液体火箭发动机的部件设计。这为推进行业的开发和飞行计划带来了重大机遇,从而节省了成本和时间,并通过新设计和合金开发提高了性能。一个值得注意的例子是 GRX-810 氧化物弥散强化 (ODS) 合金,它是专门为极端温度而开发的。这种镍钴铬基合金是使用集成计算材料工程 (ICME) 技术创建的,旨在专注于具有出色温度和抗氧化性能的新型材料。GRX-810 合金利用 AM 工艺将纳米级氧化钇颗粒融入其整个微观结构中,从而实现了显着的增强。与传统的镍基高温合金相比,GRX-810 合金的抗拉强度提高了两倍,蠕变性能提高了 1,000 倍,抗氧化性能提高了两倍。 NASA 成功展示了使用 GRX-810 合金通过激光粉末床熔合 (L-PBF) 和激光粉末定向能量沉积 (LP-DED) 工艺开发和制造部件。我们付出了大量努力来建模、评估冶金性能、开发热处理工艺、表征微观结构和确定机械性能。GRX-810 合金专为航空航天应用而设计,包括液体火箭发动机喷射器、预燃器、涡轮机和热段部件,可承受高达 1,100°C 的温度。开发这种合金的目的是缩小传统镍基高温合金和耐火合金之间的温度差距。本文对 GRX-810 合金与其他航空航天合金进行了全面的比较,讨论了其微观结构、机械性能、加工进步、部件开发和热火测试结果。此次研发的最终目标是提升 GRX-810 合金的技术就绪水平 (TRL),使其能够融入 NASA 和商业航空航天应用。
执行摘要 军事能力的使用寿命大大超过实现关键功能的商用电子系统的设计寿命。随着电子行业继续投资于定期增加功能并减小物理尺寸,过时也与不可避免的物理现象和影响有关,这些现象和影响会降低小型化半导体技术和电子系统的可靠性,无论是在使用还是存储过程中。从设计上讲,电子技术在商业保修期之外几乎没有可靠性裕度。高度小型化的电子设备越来越多地出现间歇性故障或其他违反直觉的行为,因为组件会退化,而不是表现出明显的故障。系统可靠性也会随着系统复杂性而降低,由于软件难以正确运行,软件仍然是电子系统整个生命周期可靠性的主要限制因素。由于需要重新构建软件才能通过多核处理器获得所需的性能,多核处理器的商业趋势将加剧这一问题。过时和可靠性相互关联的问题影响着所有商用电子系统。这些担忧的范围很广,从使用尖端技术的自然影响(不成熟的技术很少高度可靠)到计划报废,计划报废是指故意将部件设计为只能在保修期内使用,客户有义务再次购买。无论出于何种原因,国防部都要承担维持可行能力的成本增加的影响,因为需要实施重大系统更新或更换,以确保大多数依赖电子系统的军事能力的长期可行性和可负担性。简单的反应,如淘汰旧能力和购买新能力,只会放大影响,因为报废速度可能会加快,保修期不太可能延长,制造商继续在保修期之外降低可靠性裕度。本报告调查了一些相互关联的问题,包括基础电子、电子系统可靠性、报废、软件可靠性、这些对军事应用的典型长使用寿命的影响、传统后勤反应(例如最后一次购买)的局限性,以及对这些担忧的一些新反应。技术重点略微偏向飞机上的嵌入式计算系统,但讨论适用于任何依赖某种电子系统的军事能力。目的是为讨论潜在的协调响应提供一些基础,并指出其中涉及许多技术和非技术因素。当前的国防能力计划 (DCP) 包括几个旨在解决过时问题的项目,其中相当一部分特别提到了与电子产品过时或可靠性相关的担忧。商业趋势可能会增加这些担忧对能力开发过程的影响。
1 MEC201 机械运动学 3-0-0 理论 2 MEC202 流体力学 3-0-0 理论 3 MEC203 应用热力学 3-0-0 理论 4 MEC204 应用力学实验室 0-0-2 实践 5 MEC205 热力学与流体力学实验室 0-0-2 实践 6 MEC206 流体机械 3-0-0 理论 7 MEC207 机械动力学 3-0-0 理论 8 MEC208 传热与传质 3-0-0 理论 9 MEC209 生产技术 3-0-0 理论 10 MEC210 传热与流体机械实验室 0-0-2 实践 11 MEC211 机械动力学与实体建模实验室 0-0-2 实践 12 MEC301 机械设计 3-0-0 理论 13 MEC302 机械加工与机床 3-0-0 理论 14 MEC303 高级固体力学 3-0-0 理论 15 MEC304 生产技术实验室 0-0-2 实践 16 MEC305 机械设计实验室 0-0-3 实践 17 MEC306 计算机辅助制造 3-0-0 理论 18 MEC307 内燃机与燃气轮机 3-0-0 理论 19 MEC308 计算机辅助制造实验室 0-0-2 实践 20 MEC309 热能与制冷实验室 0-0-2 实践 21 MEC401 项目 - I 0-0-0 (6) 非接触 22 MEC402 项目 - II 0-0-0 (6) 非接触 23 MEC500 弹性理论 3-0-0 理论 24 MEC501机械振动 3-0-0 理论 25 MEC502 数值方法 3-0-0 理论 26 MEC507 不可压缩和可压缩流 3-0-0 理论 27 MEC508 高级传热 3-0-0 理论 28 MEC509 机械工程实验室 - I 0-0-3 实践 29 MEC510 机械工程实验室 - II 0-0-3 实践 30 MEC514 机械加工进展 3-0-0 理论 31 MEC516 非常规制造工艺 3-0-0 理论 32 MEC591 研究方法与统计学 3-0-0 理论 33 MEC594 科学计算基础 3-0-0 理论 34 MEC597 论文 0-0-0 (36) 非接触 35 MEC598 论文 0-0-0 (18)非接触式 36 MEC599 论文 0-0-0(S/X)旁听 37 MES401 实习 0-0-0(S/X)旁听 38 MMC201 制造技术 3-0-0 理论 39 MMC202 机械理论 3-1-0 理论 40 MMC203 机械元件设计 3-1-0 理论 41 MMC204 热力学与流体力学实验室 0-0-2 实践 42 MMC205 固体力学与机械理论实验室 0-0-2 实践 43 MMC206 矿山电气技术 3-1-0 理论 44 MMC207 散装物料处理设备 3-0-0 理论 45 MMC208 采矿设备部件设计 3-0-0 理论 46 MMC209 液压与气动 3-0-0 理论47 MMC210 液压与气动实验室 0-0-2 实践 48 MMC211 制造技术与软件计算实验室 0-0-2 实践 49 MMC301 选矿设备 3-0-0 理论 50 MMC302 采矿机械自动化与控制 3-0-0 理论 51 MMC303 矿山电气技术实验室 0-0-2 实践 52 MMC304 自动化与控制实验室 0-0-2 实践 53 MMC305 地下采矿设备 3-1-0 理论 54 MMC306 露天采矿设备 3-0-0 理论 55 MMC307 采矿机械实验室 0-0-2 实践