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SSC-357 碳当量和可焊性...
w Uat%ici 这是确定碳当量公式预测低碳微合金钢可焊性的有效性的最终报告。表征了一系列钢的 HAZ（HSLA 80-130、HY 130、DQ 和 AC 类型），发现 Yurioka 公式在预测 H&Z 硬度方面最准确。还发现 CE1 碳当量公式可以最准确地预测淬硬性，但铜的影响在 0.5% 以上不是线性的。通过植入、Battelle 和 UT-Mod 氢敏感性测试在两个氢水平下评估氢敏感性。植入测试中的下临界应力。用于定义所评估钢的临界预热温度。HSLA 80 型材料可能需要预热。在有氢存在的高度约束条件下预热 15°F。就氢开裂敏感性而言，HSLA 130 优于 HY 130。高强度钢可按防止开裂所需的预热增加的顺序排列：HSLA 1OO--HSLA 130--DQ 125--HY 1、DQ 80 和 AC-50 钢在高氢水平 (20ppm) 和环境温度预热下测试反应良好。在 HSL+、DQ 和 AC 钢的热影响区中发现软区，其与焊接热输入有关。铜轴承 HSLA 钢中的软区可以通过 PWHT 消除。一项调查研究表明，HSLA 80 钢在 PWHT/再热裂纹方面与 A 710 钢种类似，并且 KAZ 韧性下降也与 A 710 钢种类似。.,,.. ..
人工神经网络建模用于控制实验室规模输出台的冷却速度
摘要。工业上，为了获得不同的钢微观结构，人们长期使用运行台 (ROT)。钢的微观结构受冷却速度控制，而冷却速度又取决于各种因素，如板材速度、喷嘴组距离、冷却剂流速等。因此，要获得新的钢种，需要对所有这些参数进行适当的组合设置。从实验室规模的 ROT 观察到的数据（如上喷嘴距离、下喷嘴距离和冷却剂质量流速）可用于找出冷却速度，这是实现钢所需性能的重要参数。这里使用人工神经网络在观察到的数据和热力学参数之间建立经验关系，这将决定冷却速度并对其进行验证。
提高组合式曲轴材料强度的途径
近来，对提高船舶低速柴油机效率的需求日益增加。为此，神户制钢所新开发了一种用于半组合式曲轴的廉价低合金钢。这种钢具有高屈服点和高疲劳强度，同时避免了大型锻钢产品中经常发生的淬火开裂风险。曲轴由多种钢种（包括新开发的钢）制造，并评估了从其主要部件上采集的钢件样品的材料性能。结果证实，新开发的钢具有优于传统钢的机械性能和疲劳强度。预计这种新开发的钢将应用于下一代发动机，并有助于遵守预计将变得越来越严格的环境法规。
博士研究生资助（全日制） 单位：西安交通大学...
汽车行业对减轻重量和乘客安全的严格要求推动了先进高强度钢 (AHSS) 的应用日益广泛。淬火分配 (Q&P) 钢是第三代 AHSS 中很有前途的钢种，它具有理想的强度和延展性组合。然而，Q&P 钢涉及与开裂相关的问题，例如局部成形性，这表明需要提高抗断裂性。本项目旨在开发一种 Q&P 钢微观结构工程的新策略，利用闪光退火技术来突破组成相尺寸减小的极限。将系统地探索内部尺寸对相稳定性、变形不均匀性和抗断裂性的影响。本研究将制定开发具有优化机械性能的 AHSS 的指南。
极高载荷下船体钢的断裂特性
船舶和其他结构中使用的钢材的断裂行为主要受以下因素控制：(1) 使用条件，即载荷速率和环境温度；(2) 钢材的机械性能；(3) 结构的设计和制造；以及 (4) 操作条件。使用条件影响机械性能，因为不同钢种的机械性能对载荷速率和温度的反应不同。设计和制造，包括构件的冗余和结构细节的局部几何形状（应力集中），决定了局部应力的大小和分布以及结构对外部施加载荷的响应。装载船舶的程序会影响操作条件。因此，在制定结构部件的断裂控制计划和评估极高加载速率对断裂控制的影响时，必须考虑所有这些因素。!!c，但是，由于改变加载速率的主要影响是改变钢材的机械性能，因此本文将重点讨论速率对钢材强度和断裂特性的影响。
层状撕裂的意义及控制...
16.Ah.?rac?层状撕裂是母材或基础金属因全厚度应变而产生的分离。这些应变通常是由高约束条件下的焊接金属收缩引起的。本手册提供了控制船舶和海上平台建造中使用的钢种的层状撕裂的具体建议。对层状撕裂特征和机理的简要描述表明，要发生层状撕裂，必须存在材料敏感性、焊接程序和接头设计的关键组合，以允许产生高全厚度应变。广泛用于船舶和海上结构的 T 形接头和角接头是最容易发生层状撕裂的两种基本接头结构。然而，层状撕裂在船舶建造中极为罕见。层状撕裂问题在移动式和固定式海上钻井平台中更为严重，这些平台使用厚板，且具有高度受限的 T 形和十字形接头。
层状撕裂的意义和控制 ...
16.Ah.?rac?层状撕裂是母材或基础金属因全厚度应变而产生的分离。这些应变通常是由高约束条件下的焊接金属收缩引起的。本手册提供了控制船舶和海上平台建造中使用的钢种的层状撕裂的具体建议。对层状撕裂特征和机理的简要描述表明，要发生层状撕裂，必须存在材料敏感性、焊接程序和接头设计的关键组合，以允许产生高全厚度应变。广泛用于船舶和海上结构的 T 形接头和角接头是最容易发生层状撕裂的两种基本接头结构。然而，层状撕裂在船舶建造中极为罕见。层状撕裂问题在移动式和固定式海上钻井平台中更为严重，这些平台使用厚板，且具有高度受限的 T 形和十字形接头。
合金钢在高酸性地热中的适用性...
本研究旨在评估目前市场上哪种材料可以克服腐蚀问题并承受火山环境中地热资源开采中的高腐蚀性条件。我们的调查是由 Lahendong 地热田（印度尼西亚北苏拉威西岛）的条件引发的：LHD-23 井是最大的挑战之一，因为它能够从单个井产生 > 20 MW 的能量，同时具有非常低的 pH 值（2 - 3）和相对较高的氯化物（1,500 mg/L）和硫酸盐（1,600 mg/L）浓度。选择了三种不同的钢种（低合金钢 UNS G41300、不锈钢 UNS S31603 和高合金不锈钢 UNS N08031），并通过短期电化学方法（动电位极化）和长期暴露试验（最长 6 个月）评估了它们的腐蚀行为。该研究在实验室中在 100°C（100 kPa）和 175°C（900 kPa）的人工 LHD-23 地热盐水（1,500 mg/L 氯化物、1,600 mg/L 硫酸盐、pH 2）的静止条件下进行，模拟现场的条件。
合金钢在高酸性地热中的适用性...
本研究旨在评估目前市场上哪种材料可以克服腐蚀问题并承受火山环境中地热资源开采中的高腐蚀性条件。我们的调查是由 Lahendong 地热田（印度尼西亚北苏拉威西岛）的条件引发的：LHD-23 井是最大的挑战之一，因为它能够从单个井产生 > 20 MW 的能量，同时具有非常低的 pH 值（2 - 3）和相对较高的氯化物（1,500 mg/L）和硫酸盐（1,600 mg/L）浓度。选择了三种不同的钢种（低合金钢 UNS G41300、不锈钢 UNS S31603 和高合金不锈钢 UNS N08031），并通过短期电化学方法（动电位极化）和长期暴露试验（最长 6 个月）评估了它们的腐蚀行为。该研究在实验室中在 100°C（100 kPa）和 175°C（900 kPa）的人工 LHD-23 地热盐水（1,500 mg/L 氯化物、1,600 mg/L 硫酸盐、pH 2）的静止条件下进行，模拟现场的条件。