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World File Search System钢铁工人
历史性设施 - Ironworkers.org
在各种承包商和业主会议上，人们大肆宣扬钢铁工人、他们的领导人和国际组织为提高工作场所的安全性、质量和专业性而采取的“变化”。当你对正在发生的事情感到不满并对未来有远见时，就会发生变化。当然，没有人对我们的市场份额从 20 世纪 80 年代的 85% 下降到目前的 15% 感到满意，相信它会自我纠正并自行恢复并不是一个愿景。我们必须通过迈出第一步，凭借坚强的性格引领行业，实现这一目标。如果该公式的任何部分失败，那么我们就失败了。但人们寻求和见证的“变化”并不是什么新鲜事。这是对我们引以为豪的过去价值观的回归；价值观使我们的工会得以发展；达到 85% 的市场份额。然而，对于我们必须吸引、培训和输送给行业的下一代熟练钢铁工人来说，这是新的。我们必须确保不仅向他们传授技能，而且要传授我们核心价值观的传统和自豪感。我们通过以身作则来做到这一点；今天和每一天。我有幸参与钢铁工人每天工作和完成的众多巨大项目并从中获取知识。有些是数十亿美元的大项目，许多规模较小，但它们都是重要的项目。业主、工程师和建筑师的愿景，加上工厂制造的部件，最终落到承包商手中，承包商必须管理交付、现场条件、调度、劳动力和“其他”的所有事项，以完成一件事 - 将材料交到熟练的工匠手中，以安全、质量和生产力建造和架设这些重要结构；从桥梁到建筑物再到工厂。作为钢铁工人，我们是现场的第一批人，我们从地基到结构所做的工作可以为整个项目定下基调和时间表。
建筑用户 - TAUC
众所周知，今年是国家维护协议政策委员会成立 50 周年。几期之前，我们专门开辟了一个专栏来庆祝 NMAPC 的历史和成就（2021 年冬季刊，可在线访问 www.tauc.org/archive）。这一次，我想更具体地谈谈 NMAPC 的遗产，以及过去和现在如何以许多刚进入我们这个行业的人可能没有意识到的方式保持联系。 20 世纪 70 年代初，工会承包商，尤其是那些与钢铁工人密切合作的承包商，在争夺在美国各地钢铁厂进行维护工作的权利方面面临着来自钢铁工人的激烈竞争。这对建筑行业和工会来说都是一段艰难的时期，其中许多工会在与管理层和业主客户打交道时仍然陷入破坏性的“我们对他们”的心态。大规模罢工很常见。事实上，仅在 1970 年，就有六分之一的工会工人罢工！显然，必须做出改变。1971 年春，TAUC 的前身全国建筑工人协会的领导人与钢铁工人联手，推出了全国维护协议 (NMA)，这是一种新的项目劳工协议，将彻底改变全国工业维护的方式。NMA 为客户提供了简化的流程和预设规则，以解决传统劳动合同中一些最具争议的要素，包括加班费和
培养行业最优秀的培训人才 - Ironworkers.org
来自美国和加拿大各地的 700 多名讲师、协调员、业务经理、雇主、承包商、特别演讲人、供应商和嘉宾齐聚沃什特瑙社区学院，提升他们的技能和课堂教学能力。他们建立了新的行业联系，学习了新技能，并完善了现有技能，以提高他们的教学技能，更好地培训我们当地工会的成员。今年的课程再次充满活力，讲师们也充满了使命感。和去年一样，有近 100 名首次参加者。新讲师和首次参加者总是能营造出一种兴奋的感觉，并激励那些参加课程多年的资深教师。IMPACT 继续为该计划做出贡献，为承包商和官员提供课程，使其成为全行业的活动。由于我们行业代表了如此广泛的领域，课程设置丰富，社交活动精彩，兄弟情谊无与伦比，年度钢铁工人教练培训计划应该是所有钢铁工人必参加的活动
案件 2:25-cv-00015 文件 1 提交日期 01/06/25 第 1 页，共 93 页
正如我们从第一天起就向美国钢铁公司解释的那样，美国钢铁工人联合会 (USW) 已宣布他们只会支持克利夫兰-克利夫斯提出的收购美国钢铁公司的提议。我们认为这是一种事实上的否决权，禁止除克利夫兰-克利夫斯以外的任何人收购美国钢铁公司的全部资产或 USW 代表的资产。
UM 加工设施项目位列第一
回顾去年各地区和市场部门的工作时间，可以发现会员人数和财务收益与损失存在很大差异。新冠疫情对地方工会的影响差异很大，有些工会没有工作中断，而另一些工会则取消和推迟了工作。疫情给会员、承包商、建筑商和开发商带来了时间不确定性。随着 2020 年新冠疫情的爆发，钢铁工人努力为失业者和未充分就业者建立福利。我们进行了研究并倡导支持我们的雇主提供必要的指导和个人防护设备 (PPE)，以确保我们的会员在工作现场的安全。由于冠状病毒的未知性和新颖性，省、州和联邦政府提出了实用和不切实际的解决方案，其中一些导致了工作现场的生产力问题。在某些情况下，钢铁工人的工作变得更加危险，他们在工作时必须穿戴规定的个人防护装备并使用重型设备和工具，才能完成正常任务。运输、进出、更衣室、棚户区通道和休息区协议都经过修改，以适应 COVID-19 的做法。
马萨诸塞州的气候就业路线图 - ILR 学校
▪ 马萨诸塞州 AFL–CIO ▪ 美国教师联合会 MA ▪ 建筑通道 ▪ 社区劳工联合会绿色正义联盟 ▪ 国际油漆工和相关行业工会区理事会 35 ▪ 马萨诸塞州公平承包基金会 ▪ 大波士顿劳工理事会 ▪ 大马萨诸塞州东南部劳工理事会 ▪ 隔热防霜绝缘体地方分会 6 ▪ 国际机械师和航空航天工人协会 ▪ 国际电气工人兄弟会 ▪ 国际操作工程师工会地方分会 4 ▪ 国际电气工人工会 – 美国通信工人地方分会 201 ▪ 钢铁工人地方分会 7 ▪ 北美劳工国际工会，新英格兰地区 ▪ 马萨诸塞州工程师和科学家组织 ▪ 马萨诸塞州建筑行业理事会和地区理事会 ▪ 马萨诸塞州教师协会 ▪ 北大西洋各州地区木匠理事会 ▪ 北岸劳工理事会 ▪ 泥水匠和水泥工地方分会 534 ▪ 马萨诸塞州专业消防员 ▪ 国际海员工会 ▪ SEIU 州理事会▪ 钣金航空铁路运输工会 - 东北地区理事会 ▪ 管道和管道装配行业熟练工人和学徒联合会 ▪ 食品和商业工人联合会 1459 ▪ 钢铁工人联合会 - 新英格兰天然气工人联盟 ▪ 美国公用事业工人联合会
太空港新闻
在我们开始新的一年的时候，我想借此机会反思一下 2006 年发生的两起非常严重的事故。两起事故都涉及坠落，其中一起还导致了人员死亡。由于肯尼迪航天中心的工作性质，你们中的很多人都需要在高处工作。这不仅包括建筑工作，还包括公用设施维护、塔楼工作、涉及平台和脚手架的航天飞机和有效载荷处理活动，以及肯尼迪航天中心工人经常执行的许多其他日常活动。第一起事故发生在 2006 年 3 月 17 日，一名工人从肯尼迪航天中心工业区 1 号供应仓库的屋顶头朝下坠落。他从大约 17 英尺高的地方摔落在混凝土装卸码头上。救援人员几分钟后赶到事故现场，随后该工人被空运到奥兰多地区医疗中心。不幸的是，他于当晚因伤势过重去世。这起事件最令人不安的是，坠落距离并不远，大约相当于从一层楼的屋顶上掉下来，但却导致一人死亡。10 月 23 日，发生了第二起同样严重后果的事件，一名钢铁工人从固定梯子上摔下约 12 英尺，落到车辆装配大楼高架 4 号楼 41 层下方的一个小平台上。在坠落过程中，该人撞到了另一名钢铁工人，将他从较低的平台上撞倒
加利福尼亚州的经济复苏和清洁能源过渡计划
这项研究在一年中与旧金山司法工作的竞选总监Tracey Brieger一年中的许多讨论受益匪浅；迈克尔·莱昂·格雷罗（Michael Leon Guerrero），可持续性劳动网络执行董事；杰夫·约翰逊（Jeff Johnson），AFL-CIO华盛顿州劳工委员会前主席；可持续性劳工网络总裁Joe Uehlein；加利福尼亚州的维罗妮卡·威尔逊（Veronica Wilson）的可持续性劳动网络组织者。Paul D. Brooks，联合钢铁工人的Dave Campbell当地675，服务员工工业联盟的Martha Hawthorne Local 1021，加利福尼亚教师联合会，旧金山州立大学的加利福尼亚教师联合会，加利福尼亚州吉姆·米勒（Jim Miller），加利福尼亚州教师联合会吉姆·米勒（Jim Miller 评论。