锂和其他关键元素是电池制造中必不可少的组成部分,锂电池对于为电动汽车和其他电子设备供电,这是过去15年中指数增长的领域。EDA的支持将在全球市场上竞争地位,该地区目前以中国等外国大国为主导。EDA支持还将加快高级制造和回收利用的创新,帮助内华达州通过充当吸引私人和公共资源的额外投资来使其经济多样化。这既可以加强制造业供应链,又可以加强对劳动力发展,商业化和创新,基础设施改善,住房能力,公平和价值网络的其他关键部分的关键投资,以确保整个地区的社区受益于包容性和可持续性增长。
资源的可用性对于一般的价值创造至关重要,对于特定的德国的双胞胎变换而言,资源的可用性紧密整合到一个全球的生产链接网络中。当缺少全球价值链开始时需要原材料时,负面影响沿着生产联系并减少经济活动和贸易。在Covid-19危机开始时出现的供应冲击使这一点尤为明显。1随后,乌克兰战争说明了原材料供应的地缘政治维度。在乌克兰战争过程中实施的制裁以及俄罗斯对能源供应的地缘政治武器化迫使欧盟在其组成和原籍国都在短期内修改其能源进口。在德国和全球的双重过渡到气候中立和数字经济的过渡使原材料安全的问题变得更加重要。需求预计将增长,特别是对于铜等质量金属,以及锂,稀土和钴等特殊金属的需求。在这方面,德国在很大程度上取决于
该研究根据所应用的存储技术和芬兰背景下的电气化程度研究了电动城市公交车的环境影响。磷酸锂(LFP)和电化学再生器(ECR)被选为储存技术。ECR可以是锂离子电池的替代品;但是,在应用于电气化城市公交车时,其环境表现知之甚少。这项研究的重点是柴油巴士,电池电动总线(BEB)和插电式混合动力总线。生命周期评估(LCA)用于评估存储技术与电力程度之间的潜在环境影响。来自该行业的主要数据用于评估制造ECR的影响。结果表明,生产ECR的KWH产生了178 kg CO 2 -EQ的全球变暖潜力(GWP),高于LFP。但是,其应用表明ECR的性能更好。在BEB中使用ECR和LFP的影响分别为385 g CO 2 -EQ/KM和441 G CO 2 -EQ/KM。混合系统分别为ECR和LFP生成652 g CO 2 -EQ/km和670 g CO 2 -EQ/km。这项研究还表明,电气化程度和环境益处之间没有一致的模式。方案分析表明,使用芬兰和挪威电力组合评估时,BEB提供了最佳的GWP,而在施加波兰电力时,混合系统表现最好。这项研究表明,存储技术,电气化程度,燃料固定和电源会影响环境性能。在决定使城市的运输系统电气化之前,需要仔细评估。
脚注1。Rho运动。(2023年,9月)。EV和电池季度前景:Q32023。2。基准矿物情报。(2023年5月25日)。超越电池:能量过渡中的稀土。3。基准矿物情报。(n.d。)。锂价格指数。2023年12月1日访问。4。Rho运动。(2023年,9月)。EV和电池季度前景:Q32023。5。Rho运动。(2023年3月)。EV和电池季度前景:Q12023。6。Rho运动。(2023年,9月)。EV和电池季度前景:Q32023。7。中国汽车制造商协会。(n.d。)。新能源车的销售。2023年12月1日访问。8。同上。9。Cox汽车。 (2023年10月12日)。 另一个季度,另一个记录:美国电动汽车在第三季度超过300,000,特斯拉在电动汽车领域的份额跌至50%。 10。 同上。 11。 Edmunds。 (2023年10月3日)。Cox汽车。(2023年10月12日)。另一个季度,另一个记录:美国电动汽车在第三季度超过300,000,特斯拉在电动汽车领域的份额跌至50%。10。同上。11。Edmunds。(2023年10月3日)。
复合年增长率(CAGR)是假设利润在投资寿命的每一年年底进行再投资,投资从期初余额增长到期末余额所需的回报率。
电池越来越被视为能量过渡快速进展中必不可少的元素。随着对全球需求的预测,到2030年将达到2个TWH,并增加了对电池制造商的政策支持,因此,关于电池制造业当前的快速扩展是否可持续发展,出现了许多疑问。有关供应链稳定性和能源安全问题的稳定性问题,导致人们对替代电池技术的关注不断扩大。钠离子细胞通常被认为是针对锂离子电池行业面临的许多当前问题的潜在解决方案。随着钠离子细胞的商业化,本论文希望通过自下而上的制造和钠层的氧化钠和钠分层氧化物的自下而上的制造和区域成本分析来探索商业钠离子细胞的生存能力。为了说明区域电池制造的更定性方面,简要探讨了当前的政策框架和供应链。
