数字波形 33 幅移键控 (ASK) 33 频移键控 (FSK) 34 连续相频移键控 (CPFSK) 35 双频移键控 (DFSK) 35 恒定包络 4 级频率调制 (C4FM) 36 最小频移键控 (MSK) 37 适配频率调制 (TFM) 38 高斯最小频移键控 (GMSK) 38 多频移键控 (MFSK) 38 相移键控 (PSK) 40 二进制相移键控 (BPSK) 40 正交相移键控 (QPSK) 42 偏移正交相移键控 (OQPSK) 44 交错正交相移键控 (SQPSK) 44 兼容差分偏移正交相移键控 (CQPSK) 44 相干相移键控(CPSK) 45 差分相干相移键控 (DCPSK) 45 8PSK 调制 45 差分相移键控 (DPSK) 46 差分二进制相移键控 (DBPSK) 46 差分正交相移键控 (DQPSK) 46 差分 8 相移键控 (D8PSK) 46 正交幅度调制 (QAM) 47 正交频分复用 (OFDM) 49 扩频 (SS) 51 直接序列扩频 (DSSS) 51 跳频扩频 (FHSS) 52 增量频率键控 (IFK) 52 模拟脉冲调制 53
数字波形 33 幅移键控 (ASK) 33 频移键控 (FSK) 34 连续相频移键控 (CPFSK) 35 双频移键控 (DFSK) 35 恒定包络 4 级频率调制 (C4FM) 36 最小频移键控 (MSK) 37 适配频率调制 (TFM) 38 高斯最小频移键控 (GMSK) 38 多频移键控 (MFSK) 38 相移键控 (PSK) 40 二进制相移键控 (BPSK) 40 正交相移键控 (QPSK) 42 偏移正交相移键控 (OQPSK) 44 交错正交相移键控 (SQPSK) 44 兼容差分偏移正交相移键控 (CQPSK) 44 相干相移键控(CPSK) 45 差分相干相移键控 (DCPSK) 45 8PSK 调制 45 差分相移键控 (DPSK) 46 差分二进制相移键控 (DBPSK) 46 差分正交相移键控 (DQPSK) 46 差分 8 相移键控 (D8PSK) 46 正交幅度调制 (QAM) 47 正交频分复用 (OFDM) 49 扩频 (SS) 51 直接序列扩频 (DSSS) 51 跳频扩频 (FHSS) 52 增量频率键控 (IFK) 52 模拟脉冲调制 53
当每个回合的键控f函数仅与圆形键K I相差,并且假设没有歧义,我们将简单地表示f i = f(i)k i(x)。在经典环境中,已经证明,2分支平衡的Feistel-F结构成为R≥3的安全伪随机排列(PRP),当F(1)k 1时,R≥4的安全强伪随机置换(SPRP)。。。,f(r)k r是安全的prfs和k 1,。。。,k r在Random [19] 8中独立和均匀地选择。然而,在量子设置中,kuwakado和morii表明,可以通过量子选择的plaintext攻击(QCPA)在多项式时间内区分3圆平衡的Feistel结构。也就是说,3轮平衡的Feistel结构不是量子伪随机置换(QPRP)。随后的几部作品扩展了Kuwakado和Morii的区别。例如,有些人已经对平衡的Feistel结构产生了量子键恢复攻击[9,13],并显示了对广义Feistel结构的量子攻击[8,12,21]。此外,在[14]中的4轮平衡Feistel结构上构建了多项式QCCA区分剂。但是,到目前为止,很少有研究人员专注于Feistel结构的重要变体:Feistel结构9。
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入:俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*:飞行员、副驾驶 选定的高度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的马赫(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的垂直速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的航向(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的飞行路径(所有飞行员可选择的操作模式)*:航向 /DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*:飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*:选择地形显示模式,包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置 低压警告*:液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS(交通警报和防撞系统/机载防撞系统)* 冰探测* 发动机警告每个发动机振动* 发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低* 发动机警告每个发动机超速* 风切变警告* 操作
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入:俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*:飞行员、副驾驶 选定的高度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的马赫(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的垂直速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的航向(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的飞行路径(所有飞行员可选择的操作模式)*:航向 /DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*:飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*:选择地形显示模式,包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置 低压警告*:液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS(交通警报和防撞系统/机载防撞系统)* 冰探测* 发动机警告每个发动机振动* 发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低* 发动机警告每个发动机超速* 风切变警告* 操作
第 2 章 物理设备配置 (cant) 电源功能 PWR 指示器 接线端子连接 运行继电器连接 接地连接 电源连接 115/230 V ac 选择 I/O 扩展 I/O 扩展基座 系统散热 本地 I/O 配置 基座识别 本地 I/O 接口模块 I/O 扩展电缆 I/O 扩展电缆规格和接线信息 I/O 链终端插头 5 系列 PLC 的 I/O 模块 I/O 模块键控 现场接线与 16 点和 32 点模块的连接 现场接线与 64 点模块的连接 面板盖状态指示器 5 系列 PLC 的 I/O 模块 将 3 系列 PLC I/O 模块与 5 系列 PLC 一起使用 3 系列 PLC I/O 接口模块 3 系列 PLC I/O 配置 5 系列 PLC I/O 系统的 3 系列 I/O 模块 Genius 总线控制器 CCM 通信模块系统配置一般规格用户项目 ASCII/BASIC 模块 ASCn/BASIC 模块的用途一般规格 ASCII/BASIC 模块通信 ASCII/BASIC 模块配置 BASIC 语言内存使用操作模式 ABMHelper2 轴定位模块 PLC 接口 APM 硬件功能 VolksMotion 程序 APM 功能、优点和操作模式一般规格
安装详细信息 链接:LK1 输入(16V AC)电流限制。安装:电流限制 = 3A。变压器必须至少为 4 安培。移除:电流限制 = 1A。变压器必须至少为 1.5A。连接器:P2 使用提供的 Integriti PSU 电缆直接连接到兼容的 Integriti 模块。提供所需的所有电源、高级监控和控制连接。T1 16V AC 变压器或插头组输入连接。T2 用于 SLA 电池的键控 12V 端子。6.5 - 18 AH。使用提供的电池电缆。T3 13.75V DC 输出用于 LAN 电源(如果需要)。T4 13.75V DC 输出用于探测器电源(如果需要)。T5 地线。连接到合适的接地点。例如金属底盘、插头组地线等。T6 I/O 用于传统或第三方系统中的低级监控和控制。BATTFAIL:低电量指示器开路集电极输出。见下文注释 2。 ACFAIL:交流电故障指示器开路集电极输出。请参阅下面的注释 2。 BTEST:电池充电器控制输入。请参阅下面的注释 1。切换到 0V 以执行电池测试。 0V:“BTEST”输入的公共 0V 连接。 重要说明:1) 如果电源通过 P2 使用 Integriti PSU 电缆连接到 Integriti 模块,则不得使用 T6“BTEST”输入。 2) BATTFAIL 和 ACFAIL 输出为 ON(短路至 0V)表示正常,为 OFF(开路)表示故障情况。这允许使用 EOL 电阻器连接到区域输入。请参阅第 3 页上的图纸。
I. 引言 在过去的几十年里,无线通信取得了巨大的进步[1]。然而,即将到来的无线网络需要更快、更高效、更安全的信息交换,而量子通信似乎是一个有前途的解决方案。量子世界具有反直觉的特性,几十年来一直受到物理学家的广泛关注。量子力学是控制粒子行为的基本理论,为广泛的技术进步开辟了道路。事实上,量子力学最有前途的实现在于它有可能彻底改变我们彼此交流的方式。量子通信正是利用了两个基本理论,即量子纠缠和量子叠加。事实上,量子纠缠的概念最初是由著名物理学家阿尔伯特·爱因斯坦提出的,俗称“鬼魅般的超距作用”。具体来说,纠缠是一种将量子比特互连的现象,即一个状态与另一个状态相关联,而与行进距离无关 [2]。而叠加是另一种现象,其中量子可以同时存在于多个状态中。这种旋转量子对的对偶守恒主要用于信息编码,称为量子移位键控 (QSK)。与使用经典比特的经典通信不同,量子通信使用量子比特,俗称量子比特。图1 通过量子比特传输信息的图示。除了信息交换的新定义之外,量子传输还提供了其他几个互补的功能,特别是研究重点是增强网络安全性。纠缠现象用于生成加密密钥,称为量子密钥分发 (QKD)。QKD(定义见第 III-A 节)是一种安全通信协议,它利用量子力学原理确保加密密钥的机密性。本文回顾了量子通信的原理、优势和潜在应用,简要概述了量子通信,包括 a) 量子通信的作用
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入:俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*:飞行员、副驾驶 选定的高度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的马赫(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的垂直速度(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的航向(所有飞行员可选择的操作模式)* 选定的飞行路径(所有飞行员可选择的操作模式)*:航向/DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*:飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*:选择地形显示模式,包括弹出显示状态、地形警报、注意和警告以及建议、开/关开关位置 低压警告*:液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS(交通警报和防撞系统/机载防撞系统)* 结冰探测* 发动机警告每台发动机振动* 发动机警告每台发动机超温* — 发动机警告每台发动机油压低* 发动机警告每台发动机超速* 风切变警告* 操作失速保护、摇杆器和推杆启动* 所有驾驶舱飞行控制输入力*:驾驶盘、驾驶杆、方向舵踏板驾驶舱输入力 垂直偏差*:ILS 下滑道、MLS 仰角、GNSS 进近航道 水平偏差*:ILS 航向道、MLS 方位角、GNSS 进近航道 DME 1 和 2 距离* 主导航系统参考*:GNSS、INS、VOR/DME、MLS、Loran C、 ILS 制动器*:左右制动压力、左右制动踏板位置 日期* 事件标记* 平视显示器正在使用* 辅助视觉显示开启*
3.3.7.运输箱中的自由落体 ...................................................................................................... 13 3.3.8.运输和储存期间的 IP 等级 .............................................................................................. 13 3.3.9.操作中的 IP 等级 ...................................................................................................... 13 3.3.10.内部 IP 等级 ............................................................................................................. 13 3.4.生物和化学要求 ............................................................................................................. 13 3.4.1.盐雾 ............................................................................................................................. 13 3.4.2.酸性大气 ............................................................................................................. 13 3.4.3.液体污染 ............................................................................................................. 13 3.4.4.净化 ................................................................................................................................ 13 3.4.5.操作过程中的霉菌生长 ........................................................................................................ 13 3.4.6.储存和运输过程中的霉菌生长 ........................................................................................ 14 4.运输 ...................................................................................................................................... 14 4.1.运输要求 ...................................................................................................................... 14 4.1.1.公路运输 – 原动机设备 ............................................................................................. 14 4.1.2.公路运输 – 平板车 ............................................................................................................. 14 4.1.3.铁路运输 ............................................................................................................................. 14 4.1.4.水上运输 .................................................................................................... 14 4.1.5.ISO 转角处理设备............................................................................................... 14 4.1.6.ISO 转角离地间隙 .................................................................................... 14 4.1.7.遮蔽顶棚保护。电缆/电线识别。通过 ISO 集装箱部署庇护所 ................................................................................................ 14 4.1.8.通过运输飞机运输 ...................................................................................................... 14 4.1.9.直升机吊挂负载 ...................................................................................................... 15 4.1.10.......................................................................................................... 15 4.2.物理便携性要求 ............................................................................................................. 15 4.2.1.单人定义的重量限制 ...................................................................................................... 15 4.2.2.升降频率 ............................................................................................................................. 15 4.2.3.障碍物 ............................................................................................................................. 15 4.2.4.携带距离 ................................................................................................................ 15 4.2.5.质量分布 ................................................................................................................ 15 4.2.6.单人重量限制 ...................................................................................................... 15 4.2.7.双人重量限制 ...................................................................................................... 16 4.2.8.多人重量限制 ...................................................................................................... 16 4.2.9.工具 ...................................................................................................................... 16 4.2.10.便携性工具 ...................................................................................................... 16 4.2.11.重量标签 ................................................................................................................ 16 4.2.12.特殊吊点 ................................................................................................................ 16 5.设计和施工要求 .............................................................................................................. 17 5.1.材料 ............................................................................................................................ 17 5.1.1.电缆规格 ................................................................................................................ 17 5.1.2.不同金属选择 .............................................................................................................. 17 5.1.3.防腐 ........................................................................................................................ 17 5.2.结构 ............................................................................................................................. 17 5.2.1.设备模块化 ............................................................................................................. 17 5.2.4.设备润滑 ............................................................................................................. 18 5.2.5.刚性 – LRU 交换 ............................................................................................................. 18 5.2.6.刚性 - 门 ............................................................................................................................. 18 5.2.7.电缆延长器和卷收器 ...................................................................................................... 18 5.2.8.检修门保护 .............................................................................................................. 18 5.2.9.防止放置不正确的保护 ............................................................................................. 18 5.2.10.运输箱 ............................................................................................................. 18 5.2.11.设备控制保护 ............................................................................................................. 18 5.3.电缆和连接器 ............................................................................................................. 18 5.3.1.电缆布线 ............................................................................................................. 18 5.3.3.连接器特性 - 键控 ............................................................................................. 19 5.3.4.连接器特性 - 工具 ................................................................................................ 19 5.3.5.容器/运输箱电缆入口面板 ................................................................................ 19 5.4.电缆/接线保护 ............................................................................................................ 19 5.4.1............................................................................................ 19 5.4.2.电缆/电线识别通用性 ...................................................................................... 19 5.4.3.电缆保护,避免锋利边缘 ...................................................................................... 19