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人力资本是非洲供应链的关键能力和资产：汽车部门的计量经济学分析大陆供应链映射方法
由于大量的组件和组件组装了车辆，汽车行业在最近的政策和学术讨论中受到了广泛关注。这种各种投入和材料为许多非洲国家提供了机会，并促进基于资源的工业化。本文评估了各个国家的出口能力和出口潜力，以集成在大陆汽车供应链中。它将输入输出产物空间方法应用于43个非洲国家（2018 - 2020年）出口数据。它表明，尽管一系列产品已经在非洲大陆内出口，但目前的生产能力主要集中在南非和摩洛哥。为了加强供应链的联系并涉及更多的非洲国家，必须进行战略和协调的多元化机会。许多非洲国家可以以可用的自然资源为基础，以利用更复杂和就业创造产品。本文提供了政策建议，以减少非洲国家对汽车和汽车零件和组件进口的依赖。
关键能源 2022 - 新闻 TP
Atlante Atlante 是 NHOA 集团 (NHOA.PA) 旗下的一家公司，NHOA 集团前身为 Engie EPS，是全球能源存储和电动汽车领域的参与者，该公司开发的技术能够推动向清洁能源和可持续移动的过渡，塑造下一代与地球和谐相处的未来。Atlante 正在开发南欧最大的快速和超快速充电网络，该网络由可再生能源、能源存储和 100% 车辆电网集成 (VGI) 提供支持。该公司计划到 2025 年在意大利、法国、西班牙和葡萄牙安装 5,000 个快速和超快速充电器，到 2030 年安装超过 35,000 个。Atlante 是 NHOA 集团（开发和投资网络的所有者和运营商）、Free2move eSolutions（充电技术供应商）和 Stellantis 汽车集团合作的成果。这将是一个开放的网络，Stellantis 客户享有特权访问权。有关更多信息，请访问 www.atlante.energy
DSO 实现灵活性的十大关键能力
• 通过与市场参与者合作实施三个大规模示范项目，展示 TSO/DSO 之间的协调将在多大程度上为消费者带来更便宜、更可靠、更环保的电力供应。 • 定义和测试一套标准化产品和相关的电网服务关键参数，包括资产的预订、激活和结算流程。 • 指定和开发 TSO-DSO-消费者合作平台，从示范站点的必要构建模块开始。这些组件将为泛欧洲市场的互操作发展铺平道路，使所有市场参与者都能提供能源服务，并为提供电网服务的消费者开辟新的收入来源。
关键能源基础设施信息
3. 接收方只能与拥有相同 CEII 的另一个接收方讨论 CEII，但在接收方或其代表获取 CEII 的一方被法律或行政程序要求或要求披露 CEII 的情况下，接收方可以披露 CEII。接收方可以向 MISO 核实，以确定另一个人是否是拥有相同 CEII 的接收方。在法院或有管辖权的行政机构要求或要求合法披露的情况下，接收方应尽合理努力确保此类 CEII 得到保密处理，包括寻求适当的保护令，并应及时将此类要求或要求通知 MISO，以便 MISO
在 CGE 模型中捕捉关键能源和排放趋势
摘要：为了实现《巴黎协定》的目标，限制全球变暖需要进行重大的技术和行为转变。这一挑战推动了许多当前的建模趋势。本文回顾了 17 个最先进的递归动态可计算一般均衡 (CGE) 模型，并评估了它们用于表示部门能源和排放特征和动态的关键方法和应用模块。目的是提供技术见解，了解当前和未来能源和减排技术建模的最新进展，以及如何使用它们进行 20-80 年后的基线预测和情景。提供了数值说明。为了表示未来几十年可能发生的能源系统转型，现代 CGE 工具已经从自下而上的研究中吸取了教训。基线量化有三种不同的方法：（a）利用自下而上的模型特征来内生技术投资和利用的反应，（b）依靠外部信息源来提供模型的外生参数和变量，以及（c）将模型与更多技术丰富的部分模型相链接，以获得自下而上和路径一致的参数。
关键能源基础设施的网络安全 - DTIC
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