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World File Search System镍基合金
明天-解决方案-航空航天.pdf
航空航天工业对耐热合金和不锈钢的攻丝需求正在迅速增加。最常见的耐热合金是镍基合金，例如 A286、Inconel、哈氏合金、Waspalloy 和钛合金。由于这些材料的材料特性，攻丝存在相当大的困难，很容易对丝锥造成严重损坏。YAMAWA 拥有适用于这种严苛攻丝条件的最佳丝锥系列。
直接金属沉积镍合金与铝铁青铜复合涂层特性研究
摘要：近年来，增材制造技术越来越广泛，其中发展最为深入的是金属基体上的直接金属沉积 (DMD)、合金和陶瓷材料。这项研究展示了在 1045 结构钢上沉积异质金属合金（镍基合金和 Fe-Al 青铜）有效形成涂层的可能性。研究考虑了复合涂层的显微硬度、微观结构和摩擦学性能的变化，这些变化取决于 DMD 处理过程中的激光点速度和间距。结果表明，如果正确选择复合涂层的成分，则可能存在 DMD 条件，以确保它们之间以及与基体之间的可靠和持久连接。
通过焊接产生原位合金
然而，即使新一代镍基合金取得了进展，仍有许多问题和应用尚未解决。这些问题为开发新合金提供了可能性。一般来说，在开发一种新合金时，概念和初步设计是通过计算方法执行的，这有助于指导化学加工和熔化和凝固程序。接下来的步骤是实验程序，包括：熔合、液体处理、清洁、凝固、热处理和机械加工。因此，开发结合不同元素和冶金路线的不同种类的合金可能是一项具有挑战性的任务。已经提出了几种研究和制造大块部件的方法。近年来，增材制造应运而生，它已经成为一种重要的材料加工方法。
Edward H. Glaessgen和Gregory A. Schoeppner的材料最近在NASA和AI
自由形式制造NASA Langley Research Center已成功开发了电子束自由式制造（EBF 3）工艺，这是一种快速的金属沉积工艺，可有效使用各种可焊接合金。EBF 3工艺可用于以层状方式构建复杂的，单位化的部分，尽管更直接的回报是用作制造过程，以添加详细信息，以从简化的铸件和宽容或板块制造的组件中添加详细信息。EBF 3工艺产生的结构金属部分具有与锻造产品形式相当的优势，并且已在迄今为止铝，钛和镍基合金上得到证明。EBF 3工艺将金属线原料引入了熔融池中，该池是在真空环境中使用聚焦电子束创建和维持的。在真空中操作可确保清洁的过程环境，并消除了对易于屏蔽气体的需求。
来自 PM-... 中子辐照的机械测试数据
本文介绍了通过粉末冶金热等静压 (PM-HIP) 制造的核结构合金的中子辐照活动获得的综合机械测试数据档案。辐照活动旨在方便直接比较 PM-HIP 与传统铸造或锻造。此次活动包括五种常见的核结构合金：316L 不锈钢、SA508 压力容器钢、91 级铁素体钢以及镍基合金 625 和 690。辐照在爱达荷国家实验室 (INL) 的先进测试反应堆 (ATR) 中进行，目标剂量为 1 和 3 个原子位移 (dpa)，目标温度为 300 和 400°C。本文包含按照 ASTM E8 规范进行的辐照后单轴拉伸试验、这些拉伸棒的断口分析和纳米压痕收集的数据。通过向核材料研究界公开提供这一系统而有价值的中子辐照机械行为数据集，研究人员现在可以使用这些数据来填充材料性能数据库，验证材料
原子光谱法更新：回顾金属、化学品和材料分析的进展
1 引言 1.1 仪器技术综述 2 金属 2.1 黑色金属 2.2 有色金属 2.2.1 铜和铜基合金 2.2.2 铝和铝合金 2.2.2 镍和镍基合金 2.2.4 其他有色金属 3 有机化学品和材料 3.1 有机化学品 3.1.1 药品和化妆品样品 3.1.2 药品材料分析 3.1.3 化妆品和个人护理产品 3.2 燃料和润滑剂 3.2.1 石油产品 – 汽油、柴油、醇汽油和废气颗粒物 3.2.2 煤、泥炭和其他固体燃料 3.2.3 油类 – 原油、润滑剂 3.2.4 替代燃料 3.3 聚合物和复合材料 3.3.1 综述 3.3.2 微粒和纳米颗粒分析 3.3.3聚合物回收利用 3.3.4 聚合物分析的其他应用 4 无机化学品和材料 4.1 催化剂 4.2 建筑材料 4.3 肥料 4.4 其他无机材料 4.5 陶瓷和耐火材料 4.6 玻璃 4.7 核材料 4.7.1 核聚变
航空航天行业的添加剂制造
摘要：航空航天行业中金属添加剂制造（AM）的主要优点是整合；减少交货时间，以强大的强度对（s：w）比很容易构建复杂的结构；生产按需零件，库存降低，不确定性和供应链成本的生产。Ti6al4v和镍基合金是航空航天零件的常用材料。基于地面的AM为航空航天取得了巨大进步。AM有可能开发用于通用航空，飞机，导弹和较少巨大卫星系统的零件。这项研究介绍了AM优势，AM的技术，AM的材料和应用以及航空航天行业的研究进度；涉及AM的最新技术及其航空航天的趋势；并强调了它的挑战和未来的研究。关键字：添加剂制造（AM），航空航天，人工智能（AI），直接能量沉积（DED），粉末床融合（PBF），缺陷，残余压力，供应链简介
加州大学圣地亚哥分校
摘要：近年来，人们对选择性激光熔化 (SLM) / 选择性激光烧结 (SLS) / 直接金属沉积 (DMD) 技术进行了一般性研究，也对该领域的详细问题进行了研究。然而，在上述技术中，对单轨特征的研究存在研究空白。基于 2016-2019 年发布的数据，采用一种方法对知识库以及新技术发展趋势进行了初步的定量分析。这项研究证明了基于贝叶斯算法的数据挖掘技术在分析增材制造过程趋势方面的有效性，以及使用贝叶斯算法获得的知识的实际应用。在完成上述分析之后，在不同加工条件下分析了基于镍基合金和 Fe-Al 青铜的复合材料的单层和双层。描述了激光光斑速度和间距对显微硬度、微观结构和中间层特征的影响。因此，创新方法，即将研究现象的科学数据库分析与随后的实验特征研究相结合，是本研究的科学新颖之处。
2022 年年度报告
我们有两个业务部门：高性能材料和部件 (HPMC) 和先进合金和解决方案 (AA&S)。HPMC 部门的主要重点是最大限度地提高航空发动机材料和部件的增长，其约 80% 的收入来自航空航天和国防市场，其中约 60% 的收入来自商用喷气发动机产品。过去几年，商用航空航天产品一直是 HPMC 销售和 EBITDA 增长的主要来源，预计随着这些市场的需求从 2020 年 COVID-19 大流行导致的下降水平中恢复，这些产品将继续推动 HPMC 和 ATI 的整体业绩。其他主要的 HPMC 终端市场包括医疗和能源。HPMC 生产各种高性能材料、部件和先进的金属粉末合金。它们由镍基合金和超级合金、钛和钛基合金以及各种其他特种材料制成。能力范围从铸造/锻造和粉末合金开发到高度工程化的成品部件的最终生产，包括用于下一代喷气发动机锻件和 3D 打印航空航天产品的部件。