大门将保持在典型的冬季设置(1 号大门和 7-10 号大门各打开 20 厘米),相当于大约打开半个大门。
在过渡期内,传统 AFFF 和新型 F3 药剂可同时用于军事设施。国防部各部门将继续按照 2022 年 4 月 7 日发布的国防部能源、设施和环境事务首席副助理部长备忘录《军事设施和国民警卫队设施中水成膜泡沫使用和意外泄漏/溢漏的响应和报告》的要求,执行 AFFF 的所有响应和报告要求。国防部各部门将根据其泄漏报告程序和其他适用政策跟踪 F3 药剂的紧急使用或释放情况,但无需向国防部长办公室报告 F3 泄漏情况。
暂停提交索赔以恢复与区/部门的谈判 如果索赔已提交,并且承包商希望恢复与区/部门的谈判,则应书面通知 CCC 其打算在区/部门级别恢复谈判,并请求 CCC 暂停对索赔的审查,等待谈判结果。在 CCC 非正式会议召开之前,承包商和区/部门仍可选择将索赔作为争议解决。暂停请求可发送至上述地址的 TxDOT 合同索赔委员会 (CCC)。CCC 将确认收到请求并告知记录日期。如果达成和解:区/部门将通知 CCC 已达成和解,CCC 将向承包商发送确认请求。承包商应书面确认和解。索赔将无限期暂停,索赔程序将结束。如果未达成和解:地区/部门将通知 CCC 未达成和解,CCC 将向承包商发送确认请求。承包商应以书面形式确认他们希望恢复索赔程序。然后,CCC 将确认索赔程序已恢复。合同索赔流程 CST 的索赔部门将分析所有合同索赔提交。一旦 CST 收到合同索赔,将发生以下 10 步索赔审查流程:
交通部门将利用咨询期间收到的乘客反馈以及 Opal 数据(可显示客户的出行地点和时间),来确定是否对当前运营进行更改。
全面的运输评估表明,每次火葬服务预期的21次车辆旅行。所有车辆(包括听觉)都将通过主门进入,该大门将进行补救工程,包括扩大以优先考虑传入流量。该公墓目前提供300多个停车位,并计划增加指定的轮椅湾。所有车辆用于埋葬服务的主门将继续服务于此目的。添加黄线以确保不受阻碍的运动。在主门设计的更安全的行人通道。在墓地外,将保留24个“机器付款”停车位,并将在公墓入口200米以内的无限制道路上提供90多个停车位。还将有专用的停车位,用于葬礼皮尔蒂和灵车车辆。