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World File Search System防止结冰
Andrew LOCKLEY , Ted von HIPPEL The carbon dioxide removal potential of Liquid Air Energy Storage: A high-level technical and economic appraisal
摘要 液态空气储能 (LAES) 处于中试规模。空气冷却和液化可储存能量；再加热可使空气在压力下重新蒸发，为涡轮机或发动机提供动力 (Ameel 等人，2013)。液化需要去除水和二氧化碳，防止结冰。本文提出随后对这种二氧化碳进行地质储存——为储能行业提供一种新型二氧化碳去除 (CDR) 副产品。它还评估了实施这种 CDR 方法的规模限制和经济机会。同样，现有的压缩空气储能 (CAES) 使用空气压缩和随后的膨胀。CAES 还可以增加二氧化碳洗涤和随后的储存，但需要额外付费。CAES 每公斤空气储存的焦耳比 LAES 少——每储存焦耳可能洗涤更多的二氧化碳。本世纪，实际运营的 LAES/CAES 技术无法提供全面的 CDR（Stocker 等人，2014 年），但它们可以提供 LAES 预计的 CO 2 处理量的约 4% 和当前技术 CAES 的不到 25%。本世纪，LAES CDR 可能达到万亿美元的规模（至少 200 亿美元/年）。由于需要额外的设备，改进的传统 CAES 存在更大但不太确定的商业 CDR 机会。CDR 对 LAES/CAES 使用量增长可能具有商业关键性，而必要的基础设施可能会影响工厂的规模和布局。理论上，低压 CAES 的建议设计在一个世纪内提供了全球规模的 CDR 潜力（忽略选址限制）——但这必须与竞争的 CDR 和储能技术进行成本核算。
DD 表格 1800，“移动房屋检查记录”
9a. 移动房屋是否畅通无阻？9b. 弹簧是否具有足够/正常的拱度？9c. 每个轮胎之间是否至少有 3 英寸的间隙？9d. 移动房屋是否超载？9e. 结构构件（包括 A 型框架）是否完好无损？9f. 所有可见的车架到车身附件/螺栓连接是否到位且完好无损？9g. 外部镶板/装饰条是否紧固牢固？9h. 连接时刹车灯、间隙灯和转向灯是否可操作？9i. 会员是否确认车轮轴承已在过去 90 天内包装好？9j. 连接时移动房屋是否配备了可操作的刹车？9k. 车轮螺母是否紧固？9l. 会员是否确认管道已排干并防止结冰？9m. 会员是否确认所有电器/公用设施都已维修？9n.是否已将附属物品拆下并存放在内部（电视天线、空调等）？9o. 所有无法拆除的固定装置是否已牢固固定？9p. 所有公用设施是否已断开连接并固定？9q. 会员是否确认已拆除所有违禁物品？9r. 会员是否确认已正确包装并固定壁橱/橱柜中的所有松散物品/配件？9s. 是否已将松散家具和重型可移动物品固定在车轴上方和前方？9t. 抽屉、橱柜和滑动门是否已固定或用胶带粘贴？9u. 镜子、窗户和其他玻璃是否已用十字 (X) 胶带粘贴？9v. 移动房屋是否配备有效的执照或许可证？9w. 是否正确清点内部内容并向承运人提供清单？9x. 移动房屋是否符合目的地和中间州的运输安全标准？9y. 外门是否锁好？是否已将钥匙交给 SP？