近年来,关于可再生能源发展的社会影响的研究和政策讨论越来越多地转向能源公平的概念,即“实现能源系统社会和经济参与的公平目标,同时减轻能源系统对那些受到不成比例伤害的人的社会、经济和健康负担”(能源正义倡议 2019)。然而,尽管能源公平的视角越来越多地应用于风能部署,但社区对风能公平的看法却基本上被忽视了。国家可再生能源实验室 (NREL) 的风能公平参与系列 (WEEES) 致力于通过收集研究人员、决策者、行业专业人士和经历过风能开发的社区的知识,提高对陆基风能公平性的理解。
尽管电气化的进步和向太阳能产量的过渡,印度仍将继续依赖陆基碳偏移以实现其净零目标。可以通过利用未充分利用的边际土地或通过技术干预措施来缩小农业产量差距来实施印度的土地缓解策略。地下(例如土壤碳)和地上(例如站立树生物量)的选项都为这种措施提供可行的途径。关键策略包括培养多年生生物能源原料,造林,建立快速生长的宫城森林,恢复湿地和红树林,以及将生物固体应用于陆地。然而,谨慎对于防止意外后果至关重要,例如清除天然林或将微塑料引入土壤。碳固存的成本以及储存碳的弹性或持久性将是确定首选方法的关键因素。此外,基于土地的策略通常在空间上重叠,这使得基于GIS的工具必不可少,以识别针对当地条件量身定制的最佳解决方案。将这些策略整合到国家碳预算中可以提高透明度,并为印度的净零排放目标做出重大贡献。
∗ 监理工程师,AIAA 副研究员。† 研究航空航天工程师,大气飞行和进入系统分部,AIAA 成员。‡ 航空航天工程师,大气飞行和进入系统分部,AIAA 高级成员。§ 高级工程师,制导、导航和控制科。¶ 行星科学家,行星和系外行星大气。‖ 高级航空航天工程师,EDL 系统先进技术组,AIAA 成员。
在植物和土壤中的盈余大气CO 2的必须沉没,在这种情况下,甘蔗种植在利用CO 2方面起着关键作用,因为它是C 4植物在光合作用过程中具有很高的利用CO 2的植物。 另一种干预措施可能是通过改变养分管理实践来增强CO 2的捕获,从而通过提高甘蔗的氮效率来增强叶绿素的合成。 不同的处理组合物增强了捕获更多CO 2的光合作用。 因此,甘蔗作物和根际土壤在大气的脱碳中充当重要的碳沉水量,最终降低了碳水平并导致全球冷却。 土壤特性和碳储存:结果表明,由于对控制的不同有机修订,治疗中的土壤物理特性和化学特性在处理之间存在显着差异。 分析了土壤有机碳(SOC),范围为0.47至0.67%。 不同的有机修订治疗对土壤的密度和孔隙率有很大影响,并显着改善了土壤碳储存。 植物碳储存:不同甘蔗植物部分中的碳库存,包括根,芽和叶子。 甘蔗生物量中的总碳存储,包括地上部分和地下部分,即 根,在不同的治疗中有显着差异。 关键字:甘蔗;碳存储;气候变化;光合作用;碳固存。 1。 甘蔗主要用于糖生产。必须沉没,在这种情况下,甘蔗种植在利用CO 2方面起着关键作用,因为它是C 4植物在光合作用过程中具有很高的利用CO 2的植物。另一种干预措施可能是通过改变养分管理实践来增强CO 2的捕获,从而通过提高甘蔗的氮效率来增强叶绿素的合成。不同的处理组合物增强了捕获更多CO 2的光合作用。因此,甘蔗作物和根际土壤在大气的脱碳中充当重要的碳沉水量,最终降低了碳水平并导致全球冷却。土壤特性和碳储存:结果表明,由于对控制的不同有机修订,治疗中的土壤物理特性和化学特性在处理之间存在显着差异。土壤有机碳(SOC),范围为0.47至0.67%。不同的有机修订治疗对土壤的密度和孔隙率有很大影响,并显着改善了土壤碳储存。植物碳储存:不同甘蔗植物部分中的碳库存,包括根,芽和叶子。甘蔗生物量中的总碳存储,包括地上部分和地下部分,即根,在不同的治疗中有显着差异。关键字:甘蔗;碳存储;气候变化;光合作用;碳固存。1。甘蔗主要用于糖生产。在T 6下发现了最高的碳库存量(877.08 kg ha -1),其次是T 2中的根(668.74 kg ha -1),而在t 2中,碳库存(422.77 kg ha -1)在t 5中(422.77 kg ha -1)中的碳(422.77 kg ha -1)在t 5中显示了30.41%和107.58%的碳含量更多,而摄入量则更多的碳含量与摄影相比。与射击相比存储。储存在地上部分(叶和茎)中的碳的平均值明显高于地下植物部分(621.73 kg ha -1)(根)(根)(根)。结果表明,甘蔗种植实践对碳的隔离具有有希望的效果,从而增强了气候变化影响的缓解。引言甘蔗是一种多年生草,在90个国家 /地区的商业上耕种,全球广泛的面积约为26×10 6公顷,全球收获18.3亿个调子[1]。它也用于牲畜喂养和产生乙醇作为生物燃料[2]。然而,甘蔗作物是C4植物将碳螯合到植物和土壤中的能力至关重要。气候变化的主要原因是温室气体(GHG),包括二氧化碳(CO 2),主要是从人类不可持续的活动中散发出来的[3]。某些干预措施有助于增强CO 2营养作为政府间的气候变化[4]报道说,由于温室气体的排放和全球变暖,地球表面的温度预计将在本世纪末升高到5.8°C,因此,为了稳定全球温度,为了稳定全球温度,必须稳定人类学的co 2,在众多的范围内,在这种情况下,这是众多的含量,众多的含量是众多的,这是众多的含糖,并有糖2,是弥漫的,是在弥漫的范围内,占地2,是弥漫的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众多的含量是众多的。自从大气中使用CO 2在使用CO 2方面发挥了关键作用,这是一种C 4工厂,在光合作用过程中使用太阳辐射的效率很高,并且消耗了更多的CO 2。
根据飞行安全基金会进近和着陆事故减少工作组的调查结果和建议,我们检查并分析了航空安全报告系统 (ASRS) 不稳定进近和着陆事件的事件报告数据。本研究的目的是调查报告的导致美国商业航空不稳定进近和着陆运营事件的人为因素。结果显示,不稳定进近不太可能通过复飞合规性做出响应。二项逻辑回归分析揭示了 ASRS 编码的人为因素与不稳定进近继续着陆而不是复飞合规性的可能性之间的关联存在描述性差异。对机组事故报告叙述的内容分析可能允许识别 ASRS 未明确编码的其他促成人为因素,例如决策。此类调查的结果有可能为有效的复飞合规性培训设计提供信息。
摘要:高功率是锂离子电池的关键要求,旨在满足先进的空气移动性的负载轮廓。在这里,我们模拟了由锂离子电池供电的电动垂直起飞和降落(EVTOL)车辆的初始起飞步骤,该车辆在放电周期开始时遭受了强烈的15 c排放脉冲,然后进行后续的低率放电。我们进行了广泛的电化学测试,以评估在这些高应变条件下锂离子电池的长期稳定性。主要发现是,尽管在低速率下观察到的性能恢复,但高率的重新置换会导致剧烈的细胞衰竭。虽然结果强调了EVTOL电池的寿命挑战,但这些发现还强调了对EVTOL应用量身定制的电池化学设计的需求,以解决阳极电镀和阴极不稳定性。此外,EVTOL服务完成后,创新的第二使用策略将是至关重要的。
斯托尼平原艺术、文化和遗产行动计划是一份路线图,旨在通过 2012 年斯托尼平原文化总体规划为该镇、其合作伙伴和公民所做的出色工作提供目标、考虑因素和潜在策略,以在未来 5 年内投资和支持艺术、文化和遗产。斯托尼平原镇已将文化作为一种机制,以推进多个规划领域的关键社会和经济目标。2012 年斯托尼平原文化总体规划考虑了文化对市中心振兴、地方质量、创意经济、社会资本和青年参与的贡献。该行动计划继续发挥 2012 年文化总体规划的势头,将文化定位为社区生活质量的重要组成部分,以及斯托尼平原社会和经济繁荣的驱动力。愿景:
表 1 给出了公式 (4) 中系数 C 0 的值,针对发射和接收天线中较低的天线的三个高度范围和三种地形(平原、丘陵或山脉)。如果不确定某条链路应归类为平原地区还是丘陵地区,则应采用这两种地区的系数 C 0 的平均值。同样,如果不确定某条链路应归类为丘陵地区还是山区,则应采用这两种地区的系数 C 0 的平均值。一端穿越平原、另一端穿越山脉的链路应归类为丘陵地区。为了确定部分越过水面的路径是位于大部分平原、丘陵地区还是山区,应将水面视为平原。
减少尾气排放:纯电动汽车不产生温室气体尾气排放。插电式混合动力电动汽车的排放量远低于汽油发动机。 生命周期排放更少:电动汽车的生命周期排放量比普通汽油动力汽车少 80%(彭比纳研究所)。 燃料成本低:电动汽车的燃料成本大约比汽油汽车低 5 倍。目前,低陆平原地区的一些市政当局和私营企业为电动汽车提供免费公共充电,从而进一步节省燃料成本。 维护成本更低:电动汽车只有 18 到 20 个活动部件,而汽油动力汽车则有 2000 多个,因此所需的维护成本要少得多。 健康益处:随着我们转向电动汽车,汽车尾气造成的空气污染将减少。电动汽车也更安静,这意味着噪音污染更少。 通勤速度更快:拥有电动汽车的 BC 居民可以通过展示电动汽车标牌进入高乘载车辆 (HOV) 车道。
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下,拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下,参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原(带海拔)和城市全面开发洪泛平原。包括所有与洪泛平原相邻地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域的拟议复垦(如适用),包括土地面积。 ☐ 现有和拟议的地役权(公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、排水和滞留、洪泛平原排水地役权、雨水质量处理地役权等) ☐ 现有和拟议的特许公用设施地役权。 ☐ 供水、卫生下水道和特许公用设施主干线和服务管线,包括尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或指定现场附近的其他结构。 ☐ 标明供水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀室。