管理和恢复计划列出了管理、恢复和/或保护所列物种所需的合理行动。《受保护物种修正案》(2003 年)将恢复定义为任何能够保存、保护或恢复受保护物种的行动(无论是监测、评估、研究、恢复、维护还是管理)。环境和自然资源部 (DENR) 发布管理和恢复计划,有时在实地科学家、其他政府部门以及其他受影响和感兴趣的各方(作为独立顾问)的协助下制定。计划在被 DENR 采纳之前要经过额外的同行评审,并在第 II 部分和第 III 部分中提到的相关方的批准下制定。管理计划的目标将得以实现,必要的资金将根据影响相关方的预算和其他限制提供。管理计划可能不代表参与计划制定的任何个人或机构的观点、官方立场或批准,我们除外。只有在主任签字批准后,它们才代表 DENR 的官方立场。已批准的计划可能会根据新发现、物种状态变化以及管理和/或恢复行动的完成情况进行修改。本文件的文献引用应为:Copeland,AI 2020。百慕大巨型陆蟹(Cardisoma guanhumi)管理计划。百慕大政府环境和自然资源部。36 页。本管理计划的电子版也可在 www.environment.bm 上获取
• 补充/奖金 • 定期加薪和定期晋升 • 海军全额资助的研究生教育 • 9/11 后退伍军人权利法案 – 为您或您的家人提供上学资金 • 每年 30 天带薪假期 • 优秀的退休福利,加上 401(k) 类节俭储蓄计划 • 全面的医疗和牙科保险 • 免税住房和餐饮津贴 • 军用商店免税购物特权 • 免费或低成本的旅行机会 • 进入世界各地的军事基地、俱乐部和娱乐设施 • 通过海军在线认证机会 (Navy COOL) 获得证书/认证
芝加哥港调查委员会报告中的图表显示了灾难发生时该设施的弹药码头。请注意两艘货船,E.A.Bryan 号和 Quinault Victory 号,三条火车车厢线,以及各种弹药的位置和数量(美国海军)。
1.02 供应、安装、测试和调试适用于自动操作的柴油发动机驱动主消防泵,该泵由下列部件组成,各方面均齐全,根据需要:(柴油驱动泵)。卧式、多级、离心泵,铸铁泵体和青铜叶轮,不锈钢轴,机械密封符合 IS 1520。适当马力,1500 RPM 水冷,带散热器,柴油发动机符合相关 IS 标准,配有自动启动装置、12/24 伏电启动设备、柴油箱、排气管延伸至泵房外 10 米,用 50 毫米厚的玻璃棉适当绝缘,覆有 1.0 毫米厚的铝板,住宅消音器、仪器和防护装置符合标准规格,停止电磁阀用于在发生故障时自动停止,并带有音频指示,根据需要涂上邮局红色等。M.S 制造,公共底板、联轴器、联轴器防护罩、基础螺栓等(根据需要)。合适的水泥混凝土基础,经过适当抹灰并配有防震垫。
夏威夷交通部港口司 (DOTH) 和 HHMP 项目团队希望表彰来自海事行业各个部门的代表、港口管辖权政府机构、港口附近的土地所有者以及来自学术界和私营部门的主题专家的贡献和积极参与,他们为 HHMP 规划过程投入了时间、精力(反思和获得见解)和资源。在 HHMP 开发的五年中,项目团队对这些个人和组织提出的任何请求都得到了及时、认真和支持的回应。虽然他们的作用只是咨询,但他们的贡献、承诺和指导并非微不足道,没有他们,HHMP 就不会存在。
位于伊利诺伊州芝加哥以东数英里处,密歇根州南黑文以南 24 英里处 授权:1875 年 3 月 3 日、1880 年 6 月 14 日、1899 年 3 月 3 日、1935 年 8 月 30 日、1937 年 6 月 2 日、1945 年 3 月、1958 年 7 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商业港口 入口和内航道的项目深度为 21 英尺;内河航道和回旋盆地的深度为 18 英尺 2022 年运送和接收 73.3 万吨材料 超过 5,300 英尺的结构,包括桥墩和护岸 超过 1.5 英里的维护航道 外航道疏浚材料用于海滩养护。内航道材料放置在高地 主要利益相关方:美国海岸警卫队、中央码头公司、63 号码头和拉法基
港口特点 位于俄亥俄州伊利县休伦市的伊利湖畔。 授权:1905 年、1919 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水商业港口。 当前项目深度为 14 英尺。之前的项目深度为湖泊进水航道 29 英尺、入口航道 27 至 28 英尺和回转盆地 21 英尺。 2021 年无商业吨位。 超过 1 英里的导航结构。 2 英里的联邦航道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口西端西码头附近。 CDF 的容量约为 65%。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、休伦港务局、私人码头、WLH 租赁公司和惠灵和伊利湖铁路公司。项目要求 商业航运交通不再使用休伦港。因此,工程兵团将在未来几年内疏浚港口至大约 14 英尺的维护深度,只要资金到位。随着港口用途不断变化,工程兵团将继续通过航运任务和其他当局支持港口。
俄亥俄州费尔波特港 港口特点 位于俄亥俄州莱克县费尔波特港村的伊利湖畔 授权:1896、1905、1919、1927、1930、1935、1937 和 1946 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深为入口和外港 25 英尺、下游 24 英尺、上游 21 英尺和回旋区 18 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 184.5 万吨。 与 13 个商港相连:运送至 6 个港口并从 7 个港口接收。 超过 2.2 英里的防波堤结构。 大河上 360 英亩的外港和 1.5 英里的联邦水道。 主要利益相关者:费尔波特港港务局、美国海岸警卫队、私人码头、Carmuse Lime、Morton International、东北道路改善公司、Osborne Concrete & Stone、RW Sidley Stone Products 和 Union Sand。项目要求 港口每两年需要疏浚约 150,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 85,000 立方码的物质。维护性疏浚计划于 2024 年进行。