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World File Search System隧道衬砌
如何使用 PLAXIS 定义复合截面板属性并评估隧道衬砌能力
在 PLAXIS 2D 输入中，可以使用复合板来模拟钢筋喷射混凝土衬砌，复合板的属性是通过平均喷射混凝土和间隔钢组（等效截面）的贡献来计算的。在第二阶段，一旦运行了 PLAXIS 2D 分析，就有必要在支撑能力图上绘制力矩、剪切力和推力，以检查钢组和喷射混凝土衬砌中产生的应力是否在允许的范围内。为此，首先需要将等效截面上计算出的推力、力矩和剪切力重新分配到钢组和喷射混凝土各个组件上。一旦执行了重新分配操作，就可以生成支撑能力图，并独立评估钢组和喷射混凝土组件的安全性。
研究论文 基于监测变形的盾构隧道衬砌外部荷载反分析新方法
近几十年来，随着我国地铁的快速发展，在役盾构隧道衬砌的维护成为亟待解决的问题。外荷载是影响在役盾构隧道变形和性能的重要因素之一，但影响外荷载的因素复杂，难以评估，且现有理论没有考虑任意分布的外荷载。基于Betti定理，提出了一种利用隧道衬砌变形来评估外荷载的新方法。分析了所提方法的理论合理性，并给出了工作流程。采用模型试验数据和仿真模型验证了所提方法的有效性和准确性。结果表明，外荷载可以以令人满意的精度进行反分析，并且计算成本较低。最后，以某在役盾构隧道为例，进行了实际应用，并提出了激光扫描与反分析相结合的对外荷载评估工作流程。所提方法可用于基于隧道内部扫描衬砌变形的外部荷载反分析，具有良好的性能。