FedEx首先优先考虑脱碳工作,但了解仅减排排放工作就不够。联邦快递仍需要其他解决方案来抵消无法通过技术进步完全减少的排放,尤其是飞机运营产生的排放。在2021年,联邦快递支持建立耶鲁大学自然碳捕获中心。该中心正在研究碳固醇,目的是在生物,地质和工业介质中开发自然的长期碳去除溶液。诸如长期碳固化之类的解决方案的可用性对于难以减少航空等难以减少操作的脱碳成功至关重要。
对准时,并非所有三个螺栓都能安装到位,例如,在 1° 的微小、可能难以察觉的偏航情况下,只有一个螺栓能安装到位,而
例如,净零排放转型对科技公司的意义与对天然气发电厂或水泥制造商的意义截然不同,后者的排放量“难以减少”,而且向零排放转型可能并非那么简单。温室气体排放根植于其生产过程中,可行的替代方案可能尚不存在或可能需要时间实施,而减排通常成本过高。难以减排的行业包括建筑和交通运输(汽车、航空和海运)以及重要工业部门(如化学品、钢铁和化肥生产),这些行业的生产过程通常需要高热量,而目前几乎没有直接使用化石燃料的替代方案。