“如果你不得不在哈德逊河迫降一架商用飞机,”新闻主播开玩笑说,“这就是你要找的人。”这个“人”就是全美航空飞行员切斯利“萨利”萨伦伯格三世,57 岁的前空军战斗机飞行员,在全美航空工作了 29 年。2009 年 1 月 15 日,萨伦伯格驾驶全美航空 1549 号航班从纽约拉瓜地亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特。1549 号航班于下午 3:25 离开停机坪。萨伦伯格以为这是一次普通的飞行——一次例行的日常旅行。飞行前 90 秒没有什么特别之处。然后,副驾驶杰夫·斯基尔斯注意到了一件事。在 3,000 英尺的高度,他看到一群加拿大黑雁朝飞机飞来。片刻之后,黑雁撞上了机身、机翼和发动机。150 名乘客感到飞机发出了一声巨响,随后发动机剧烈震动。一名乘客说,那声音就像运动鞋在烘干机里砰砰作响。一声巨响。机舱里烟雾弥漫。一阵难闻的气味弥漫,然后是一片诡异的寂静:两个引擎都失灵了。萨伦伯格通过无线电向空中交通管制部门发出求救信号,冷静地解释了情况。他们讨论了两种选择:飞机可以返回拉瓜迪亚机场,也可以降落在新泽西州的泰特波罗机场。萨伦伯格知道情况太糟糕了,飞机无法在空中停留足够长的时间,无法让任何计划成功。他有大约 30 秒的时间来寻找替代方案。飞行员决定
摘要 由于大多数垃圾场缺乏渗滤液收集机制,废物被认为是土壤病原体的来源。本研究旨在检测垃圾场土壤中的微生物,并测试检测到的微生物对选定抗生素的敏感性。土壤样本是从尼日利亚奥约州奥格博莫索的五个独立垃圾场收集的。从收集的土壤样本中分离出八种细菌和八种真菌。使用传统的纸片扩散法对从收集的土壤样本中提取的细菌和真菌进行抗生素敏感性测试。结果表明,真菌分离株的微生物负荷在 1.7 到 4.8 x 10 5 CFU/g 之间变化,而细菌种群的微生物负荷在 1.0 到 8.0 x 10 5 CFU/g 之间变化。垃圾填埋场土壤样品中检测到的真菌分离物有链格孢菌、白色念珠菌、红酵母、尖镰孢菌、黄曲霉、塔玛曲霉、镰刀菌和指状青霉,细菌分离物有枯草芽孢杆菌、蜡状芽孢杆菌、表皮葡萄球菌、梭状芽孢杆菌、醋酸杆菌、大肠杆菌、金黄色葡萄球菌和铜绿假单胞菌。检测的细菌种类对头孢呋辛完全耐药,但对庆大霉素和氧氟沙星完全敏感。在不同剂量下,真菌分离株对灰黄霉素、伊曲康唑和酮康唑表现出耐药性和敏感性。根据这项研究的结果,庆大霉素和氧氟沙星等抗生素应被视为预防土壤传播的革兰氏阳性菌和革兰氏阴性菌感染的第一道防线 关键词:垃圾、垃圾场、土壤、微生物、抗生素耐药性。 引言在尼日利亚以及许多其他发展中国家,城市和农村地区都受到垃圾、塑料、瓶子、一次性杯子、废弃轮胎甚至人类和牲畜排泄物等废物的困扰。许多垃圾场,特别是在中低收入国家,缺乏适当的基础设施和资源来有效地管理废物,导致不受控制的倾倒和环境恶化(Mor 和 Ravindra,2023 年)。这些废物在视觉上不美观,会产生难看的景观,并散发出难闻的气味,特别是当它们的有机成分被腐烂细菌分解时(Gadallah,2016 年)。垃圾场的微生物群落通过有氧和厌氧分解、发酵和产甲烷等过程促进有机物的降解和转化(El-Saadony 等人,2023 年)。然而,
4. 先生,抱歉我迟到了。请让我进去;我……被困在非常糟糕的交通中。 a) 去过 b) 去过 c) 将会去 d) 去过 5. 我的妹妹……2018 年获得大学学位。 a) 正在获得 b) 已经获得 c) 获得 d) 已经获得 6. 你多久前……买的这种奶酪?闻起来很难闻。 a) 做过 b) 做过 c) 将要去 d) 去过 7. 我的表弟从小就住在国外。 a) 为 b) 自从 c) 当 d) 何时 8. 经济危机总是会发生……大流行。 a) 当 b) 作为 c) 当 d) 期间 9. 我会等到我的朋友……来自亚历山大。 a) 已经回来 b) 回来了 c) 已经回来了 d) 正在回来 10. 阿里最后一次捕鱼是在亚历山大。这意味着…… a) 阿里自从在亚历山大之后就没有再捕鱼。 b) 阿里在亚历山大时没有捕到鱼 c) 阿里离开亚历山大后就再也没有捕到鱼。 d) 阿里回到亚历山大后一直在捕鱼。 11. 我还没有见过新经理……这是第一次见到他。 a) 还没有 b) 之前 c) 已经 d) 从未 12. 在等校车的时候,我遇到了一位老朋友。 a) 正在等待 b) 正在等待 c) 正在等待 d) 等待 13. 我叔叔……当了十年的出租车司机。现在,他是一家大型服装厂的工人。 a) 工作过 b) 正在工作 c) 已经工作过 d) 工作 14. 自上次在村里见面以来,我再也没有见过瓦伊尔……。 a) 当时 b) 那时 c) 因为 d) 自从 15. 我宁愿你……在我生日那天送我一个巧克力蛋糕。我更喜欢香草味的。 a) not to make b) hadt not been made c) didn't make d) don't make 16. 我的朋友刚才抵达开罗机场。这意味着他………. . a) has just reached b) just has reached c) has not reached d) will reach 17. 我小时候踢足球,但现在我………. . a) am not b) don'tc) didn'td) wasn't 18. 我们回家时她………已经吃过晚饭了,所以有时间热情地接待我们。 a) has't made b) wasn't made c) isn't making d) wasn't making 19. ………. 我当时正在开车,看到早上由于大雾弥漫而发生的一起严重车祸。
每年有数百万名乘客从纽约渡轮码头通过可再生柴油机从纽约到达曼哈顿下城。该系统每天 24 小时、每年 365 天在史坦顿岛和曼哈顿下城之间运营。纽约渡轮系统每年为七百多万名乘客提供横跨五个行政区的安全、可靠、实惠且方便的交通服务。该系统拥有覆盖每个行政区的六条航线、25 个码头和 38 艘船只,横跨 70 海里,拥有全国最大的客运船队。这些船只每年加起来会消耗 850 万到 900 万加仑的燃料。可再生柴油可以完全取代目前使用的化石柴油,减少 60% 或更多的温室气体排放。可再生柴油还将减少空气质量排放,让所有乘客享受更愉快的旅程。与化石柴油不同,可再生柴油没有难闻的气味。 DCAS 已与 NYC DOT 合作,自 2023 年 11 月起在史坦顿岛渡轮上测试可再生柴油。这些测试取得了成功,DCAS 将把其车队计划扩展到史坦顿岛渡轮。DCAS 还将在未来几周为此目的竞标一份新的驳船合同。NYC EDC 直接为纽约市通勤渡轮采购燃料,并将启动自己的可再生柴油试点流程。DCAS 和 EDC 在过去五年中一直在不同阶段讨论这一举措。除了可再生柴油外,NYCEDC 和 NYC Ferry 还将开始升级 13 艘 350 人客运船(该系统最大的船只),以满足 EPA 最严格的 Tier IV 排放标准。这些努力结合起来将大大减少船舶排放。如果一切顺利,DOT 和 EDC 都将力争在 26 财年结束前完全用可再生柴油取代化石柴油。特别感谢 DCAS 船队运营执行总监 Harris Kaplan 和纽约市交通局的 John Garvey 上尉,他们带头发起了这项计划。还要感谢交通局第一副局长 Margaret Forgione、副局长 Paul Ochoa、高级港口工程师 Brad Hopper、燃料设施主管 Karim ElGallad 以及 SI Ferry 的海上加油员和油轮船员团队。在 DCAS,感谢副 ACCO Masha Rudina、BQA 主任 Dan Calles、Alvin Pettway、Jose Cajas、Andy Wong 以及我们在 Argus Media 的合作伙伴,他们为可再生柴油建立了新的燃料报告指数。在 EDC,感谢纽约市渡轮船队经理副总裁 Niko Martecchini 和船队与设施部门的 Luke Herbermann。