2023年,我们实现新能源汽车年交付量144,155辆,较2022年同比增长29.7%。自2019年首款新能源汽车上市以来至报告期末,交付量年复合增长率为243.4%。2023年,C系列车型共交付105,701辆,占全年总交付量的73.3%以上,而2022年该比例为44.3%,表明产品结构不断改善。其中C11车型2023年全年交付80,708辆,较2022年同比增长81.9%。2023年连续实现20万辆、30万辆量产车交付,是公司跨越式发展的重要里程碑和新起点,巩固了公司行业新生力量的领先地位。
• 经过八年技术积累,我们全套自研技术实现了从LEAP1.0到LEAP3.0架构的升级迭代,并于2024年1月10日正式发布。LEAP3.0技术架构融合了多项行业首创的领先技术,包括行业首个四域合一的集中式集成电子电气(E/E)架构(“四叶草架构”)、行业首个用一颗8295芯片实现高级驾驶辅助系统(ADAS)、智能座舱、驾驶及泊车功能的集成技术、行业首个脱离导航的城市全场景NAC技术、行业首个无缝OTA升级技术、行业首个新能源黄金动力总成技术(CTC电池+油冷电驱),整车架构通用性指数达88%,为行业最高。
[注册费]可用的折扣(直到1/15:US小时的15日)员工人数10或更少$ 2,118→$ 1,500员工人数11至50美元$ 5,394→$ 3,820雇员人数51至99 $ 6,204的雇员中的员工中的员工数量为$ 4,4,394→$ 5,4,394 $ 7,4664→4,464•5,464•员工人数10美元或以下$ 1,326→$ 829的员工人数11至50美元$ 3,372→$ 2,107员工人数51至99美元$ 4,044→$ 2,527员工人数超过100人$ 5,364→5,364→$ 3,352 *如果是公共机构或地方政府$ 1,105的官员,
Cheraghian 等人 [ 21 – 23 ] 在零样本 3 维模型分类方 面提出了 3 维点云的零样本学习方法、缓解 3 维零样 本学习中枢纽点问题的方法和基于直推式零样本学 习的 3 维点云分类方法,并将它们封装进一个全新 的零样本 3 维点云方法 [ 24 ] 中。以上方法均是利用已 知类样本的点云表征及其词向量对未知类别进行分 类,开创了零样本 3 维模型分类方法。近年来, CLIP 在零样本图像分类上取得了良好的效果,因此有研 究者将 CLIP 应用到零样本 3 维模型分类方法中, Zhang 等人 [ 25 ] 提出了基于 CLIP 的 3 维点云理解 (Point cloud understanding by CLIP, PointCLIP) 模型, PointCLIP 首先将 3 维点云投影成多个深度图,然 后利用 CLIP 的预训练图像编码器提取深度图特 征,同时将类别名称通过 CLIP 预先训练的文本编 码器提取文本特征。但是 PointCLIP 的性能受到深 度图和图像之间的域差异以及深度分布的多样性限 制。为了解决这一问题,基于图像 - 深度图预训练 CLIP 的点云分类方法 (transfer CLIP to Point cloud classification with image-depth pre-training, CLIP2Point) [ 26 ] 将跨模态学习与模态内学习相结合 训练了一个深度图编码器。在分类时,冻结 CLIP 的图像编码器,使用深度图编码器提取深度图特 征,该方法缓解了深度图和图像间的模型差异。用 于 3 维理解的图像 - 文本 - 点云一致性表征学习方法 (learning Unified representation of Language, Im- age and Point cloud for 3D understanding, ULIP) [ 27 ] 构建了一个图像、文本和点云 3 种模态的 统一嵌入空间,该方法利用大规模图像 - 文本对预 训练的视觉语言模型,并将 3 维点云编码器的特征 空间与预先对齐的视觉 - 文本特征空间对齐,大幅 提高了 3 维模型的识别能力。与之相似的是,基于 提示文本微调的 3 维识别方法 (CLIP Goes 3D, CG3D) [ 28 ] 同样使用 3 元组形式确保同一类别的 3 维模 型特征和图像特征之间以及 3 维模型特征和文本特 征之间存在相似性,从而使点云编码器获得零样本 识别的能力。另外, PointCLIP V2 [ 29 ] 在 Point- CLIP 的基础之上,通过利用更先进的投影算法和 更详细的 3 维模型描述,显着提高了零样本 3 维模型 分类准确率。本文采用语义增强 CLIP 解决图像和文 本的语义鸿沟问题,通过在语义层面为图像和文本 提供更多相似的语义信息,使图像和文本对齐更具有 一致性,从而有效提高 3 维模型的零样本分类性能。 2.2 提示工程
在哺乳动物中,胰腺是一种重要的器官,既可以执行消化(外分泌)和血糖调节(内分泌)功能,而在人类中,它也参与了严重的疾病,例如糖尿病。胰腺被认为是脊椎动物的通用器官,但它们的结构和功能因鱼而异。在脊椎动物的进化中,胰腺演变为包括内分泌细胞和外分泌细胞,这在从鱼到两栖动物的过渡中看到了这一变化。这一进化步骤强调了两栖动物在研究胰腺发育中的重要性。在这项研究中,我们使用伊比利亚蜘蛛(Pleurodeles waltl)研究了胰腺的基本结构,发育过程和再生能力,这是一种主要用于尾尾两栖动物的模型动物。 NEWT胰腺由单个哺乳动物样器官组成,包括外分泌和内分泌组织,并且没有在鱼中发现的肝癌。另一方面,已经揭示了胰腺样组织,被认为是尾胆道独有的,与鱼类胰腺类似。在发育过程中,在原始肠道的发育阶段,在两个裤子芽中的每一个中都开发了两个不同类型的胰腺细胞,并且具有复杂功能的胰腺是独立于肠道形成的,当胰腺由胰腺芽融合在一起时,它们与胰腺类似于胰腺中的胰腺类似的过程,如胰腺中的麦芽麦芽剂中的胰腺。接下来,我们通过破坏CRISPR-CAS 9来调查PDX1基因的效果,PDX1基因是脊椎动物胰腺发展的主要因素,发现在NEWT中开发了未开发的胰腺,随后可以生存。此外,对PDX基因的同步分析表明,除了Newts中的PDX1外,PDX2基因仅在某些鱼类中存在于某些鱼类中,也存在于基因组中。最后,除去了NEW的胰腺,并通过观察细胞增殖模式和测量血糖水平来检查胰腺的再生能力。胰腺去除会诱导临时细胞增殖,但并未导致完整的形态学和结构再生。在这项研究中获得的结果提供了对脊椎动物胰腺的进化轨迹的见解,从消化功能所涉及的原始作用中,以发展为能量代谢的复杂调节,尤其是负责血糖调节的独立器官。我的研究表明,纽特胰腺在填补有关脊椎动物胰腺功能进化的重要知识中的空白方面起着重要作用。
Tsubasa Association/JAAGA Visiting the US AFA Report on participation in general meetings etc. 1 Changes between the US military and the 5th Air Force Commander in Japan ... 8 Lt. Gen. Schneider becomes an honorary member ... 9 Encourages members of the Red Flag Alaska ... 10 Chairman Sugiyama Attends the 18th Air Wing Commander Replacement Ceremony ... 13 Encourages and supports Japan-US mutual special skills training ... 15 SPORTEX '21 -A ... 18美国空军(太空部队)官员作为空中自卫队成员的新闻通讯... 20 Japan-SDF角落... 22
零能源建设电力 - 热热双层能量优化控制方法Kong Lingguo 1,Wang Shibo 1,Cai Guowei 1,Liu Chuang 1,Guo Xiaoqiang 2