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波音公司 2013 年年度报告
波音人每天都在努力建设更美好的社区和更美好的地球，其努力程度不亚于我们为客户制造更好的产品和提供更好的服务。例如，2013 年，我们继续努力扩大可持续生物燃料的生产；我们还通过使用 737 ecoDemonstrator 和液氢驱动的 Phantom Eye 测试新技术，寻求进一步减少产品排放和噪音的方法。在我们自己的运营中，在 2012 年绝对实现了第一套五年环境目标之后，我们在 2013 年继续追求新的五年目标，即温室气体排放、用水量、危险废物产生和填埋固体废物零增长——即使我们在同一时期提高生产率。
波音公司 2013 年度报告
波音人每天都在努力建设更美好的社区和更美好的地球，其力度不亚于我们为客户打造更优质的产品和提供更优质的服务。例如，2013 年，我们继续努力扩大可持续生物燃料的生产；我们还通过使用 737 ecoDemonstrator 和液氢驱动的 Phantom Eye 测试新技术，寻求进一步减少产品排放和噪音的方法。在我们自己的运营中，在 2012 年绝对实现第一组五年环境目标后，我们在 2013 年继续追求新的五年目标，即温室气体排放、用水量、危险废物产生和送往垃圾填埋场的固体废物零增长——即使我们在同一时期提高生产率。
波音公司 2013 年年度报告
波音人每天都在努力建设更美好的社区和更美好的地球，其努力程度不亚于我们为客户制造更好的产品和提供更好的服务。例如，2013 年，我们继续努力扩大可持续生物燃料的生产；我们还通过使用 737 ecoDemonstrator 和液氢驱动的 Phantom Eye 测试新技术，寻求进一步减少产品排放和噪音的方法。在我们自己的运营中，在 2012 年绝对实现了第一套五年环境目标之后，我们在 2013 年继续追求新的五年目标，即温室气体排放、用水量、危险废物产生和填埋固体废物零增长——即使我们在同一时期提高生产率。
新加坡 BTR1 2024.pdf
自那时起，我们一直致力于实施，以确保我们的气候目标有具体的政策和计划支持。今年年初，我们将碳税水平提高了五倍，达到每吨排放 25 新元。到 2030 年，我们将逐步将其提高到每吨 50-80 新元1，使我们的碳税成为亚洲最高的碳税之一。我们认为，经济增长不应以增加排放为代价。我们规定自 2018 年以来汽车保有量零增长，到 2040 年所有汽车都要使用清洁能源。我们还制定了法规，要求所有新建和重新发电的天然气发电厂的效率至少提高 10%，体积与氢气兼容率至少提高 30%。这些只是新加坡采取的众多措施中的几个例子。
英国 2024 年 - 能源政策评估 - NET
政府制定了一系列目标和政策来支持与能源相关的气候变化战略。自国际能源署上次审查以来，英国政府已在多份文件中阐述了其能源部门战略重点的更广泛背景，其中包括：《能源白皮书》（2020 年）、《绿色工业革命十点计划》（2020 年）、《净零战略》（2021 年）、《英国能源安全战略》（2022 年）、《英国电力》（2023 年）、《英国电力：能源安全计划》（2023 年）和《英国电力：净零增长计划》（2023 年）。此类长期规划有助于提供投资信号并确定能源系统各个部分的预期。同样重要的是确保稳定和可预测的政策环境。展望未来，从战略制定到实施的转变需要迅速进行，因为需要立即投资实现 2030 年和 2050 年的目标。
资源充足性的未来
电力系统正处于快速变化时期。经过近十年的零增长后，电力需求正在增加，预计未来十年将加速增长，原因是数据中心等行业的扩张、对半导体和电池等新旧制造业的强劲投资以及电动汽车的部署。2 电力供应正在演变，老旧的化石燃料机组正在退役，新的清洁能源产能正在部署，其中最主要的是风能、太阳能和电池储能。老化的输配电基础设施需要现代化。针对能源基础设施的物理和网络安全攻击继续威胁着能源安全；网络安全威胁尤其变得更加复杂、频繁和严重。供应链可用性是另一个风险，因为目前对变压器等基础电网设备的需求远远超过供应。3 与此同时，气候变化的恶化影响正在通过更频繁、更强烈和更不确定的极端天气增加对电力部门可靠性的威胁。对更多发电的需求和新技术的兴起也产生并加剧了与可用性和供应链安全性相关的现有供应链问题。
氢气面临的主要挑战
RFNBOs”(2023 年) 2 欧盟委员会，“回收碳燃料温室气体减排最低门槛的授权监管”(2023 年) 3 欧盟委员会，“委员会制定可再生氢能规则”。(2023 年)。 4 欧盟委员会 — “可持续和智能出行战略”。(2021 年) 5 英国政府，“英国氢能战略”(2023 年) 6 英国商业、能源和工业战略部，“碳捕获、利用和储存”(2022 年)。 7 英国政府，“制定英国排放交易体系 (UK ETS)”(2022 年)。 8 英国商业、能源和工业战略部，“氢能投资路线图”(2023 年)。 9 英国商业、能源和工业战略部，“为英国供电：净零增长计划”(2023 年)。 10 英国政府，“绿色工业革命十点计划”（2020 年）。11 交通部，“可再生运输燃料义务：合规指南”（2022 年）。12 交通部，“净零目标”（2022 年）。