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布鲁克兰兹保护管理计划。...
布鲁克兰遗产伙伴关系由布鲁克兰博物馆、英格兰历史局、萨里郡议会和埃尔姆布里奇自治市议会的代表组成。这一非正式伙伴关系于 2010 年建立，原因是人们越来越担心前布鲁克兰兹赛车场某些路段的损坏和管理不善。布鲁克兰拥有独特的赛车和航空历史，其现存特征的遗产意义已通过其指定为预定古迹、法定清单和该地点的保护区地位得到认可。
西米德兰兹的经济地理
从2011年和2021年人口普查中使用了两个数据集：迁移数据提供了对迁移模式（在英格兰和威尔士境内）的见解，而前往工作数据的旅行捕获了通勤模式的观点（请注意，2021年人口普查的数据受到与Covid-19 Pandemic的限制的影响）。由ONS发布的数据集用于提供有关消费者在哪里花钱的见解：它捕获了有关人员使用消费者信用卡和借记卡的信息（仅适用于签证卡交易）。最后，一个数据集捕获手机用户的旅行模式/时间（进而表明单个旅行的广泛目的），可通过运输为西米德兰兹（TFWM）提供。
AD 2 - 埃及 - 1 - 1 英国 MIL AIP 克兰韦尔 / 克兰韦尔北
备注：克兰韦尔：需要 24 小时 PPR。不得接受任何武装空中系统，但预先申报的 RW 除外，这些 RW 携带未装弹的武器抵达。非常有限。需事先安排。禁止转子运行加油/热加油。上升操作电话号码 01400 227 104。没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常在周末和晚上进行。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。No7 AEF 学员飞行和 EMUAS 通常从周三到周日进行，但夏季时间可能会有所不同。周末没有 VASS。克兰威尔北部：没有 LARS 服务。滑翔机操作在北机场临时进行，通常是周末和晚上。可以通过滑翔机频率 129·060 联系滑翔机。动力伞活动在周末和晚上进行。周末没有 VASS。
韦丁顿综合计划
LU 1.1：现确定以下未来土地利用类别及其预期用途、密度和强度（容积率（FAR）仅适用于非住宅用途）：a. 农业：本类别旨在适应极低密度住宅开发，以保留乡村特色和农业活动。最大密度：每 1.5 英亩 1 个住宅单元。b. 传统住宅。本类别主要用于适应低密度住宅开发和支持用途，以补充住宅用途，包括学校和其他机构用途。最大密度：1 个住宅单元 40,000 平方英尺。最大 FAR：非住宅为 0.2。c. 保护性住宅。此 FLU 指定适用于镇内面积为六英亩或更大的区域，并为住宅区内提供一定比例的开放空间。此分类旨在允许每 40,000 平方英尺一个住宅单元的总密度，同时允许地块大小的灵活性。减少地块大小是为了保留社区内的开放空间。d. 商业。此指定的目的是容纳市中心地区的社区服务商业用途。最大容积率：0.2。
卡梅隆·韦德 - Sutubra 研究
· 我为电力系统和综合能源系统领域的专家提供咨询服务、开发决策支持工具和进行技术经济分析。 · 专业领域：资源规划模型、生产成本模型、数学优化、可再生能源整合、风能和太阳能资源测绘、氢能建模、能源储存。 · 最近的活动： · 与卡内基梅隆大学、环境保护基金和普林斯顿大学合作开展电力系统模型比较项目 · 与加拿大领先的电力系统建模小组一起参与模型比较项目。 · 向美国财政部提交了有关拟议的清洁氢生产税收抵免的评论和相关建模，随后 13 位参议员在致耶伦部长的信中引用了这些评论。 · 为多家独立电力生产商和公用事业公司提供决策支持工具和分析。
