· 我为电力系统和综合能源系统领域的专家提供咨询服务、开发决策支持工具和进行技术经济分析。 · 专业领域:资源规划模型、生产成本模型、数学优化、可再生能源整合、风能和太阳能资源测绘、氢能建模、能源储存。 · 最近的活动: · 与卡内基梅隆大学、环境保护基金和普林斯顿大学合作开展电力系统模型比较项目 · 与加拿大领先的电力系统建模小组一起参与模型比较项目。 · 向美国财政部提交了有关拟议的清洁氢生产税收抵免的评论和相关建模,随后 13 位参议员在致耶伦部长的信中引用了这些评论。 · 为多家独立电力生产商和公用事业公司提供决策支持工具和分析。
1 大量文献强调了公司内部沟通对于 CEO 的重要性,其中包括 Schein (1996) 等组织学者、Van den Steen (2018) 等战略学者以及 Rotemberg 和 Saloner (2000) 等经济学家的著名研究。
摘要。水块用海洋循环的运输是全球气候系统的关键组成部分。在这种情况下,韦德尔南部的Filchner槽非常重要,因为它是跨架子爆破茂密的架子水和温暖的深水的热点。我们介绍了Lagrangian粒子跟踪实验的结果,其中包括冰架腔,其中包括冰架腔,并在南韦德尔海洋大陆架上具有涡流分辨率。通过向后和前进实验,我们评估了当今的变化与未来(SSP5-8.5)的时间切片,以延伸到Filchner Ice Bront的水的起源,以及离开它的水域的命运。我们表明,从开阔的海洋到达冰架正面的颗粒起源于2100的深度173%(中位数; 776 m,而今天为284 m),而沃特斯(Waters)将空腔朝向开阔的海洋的深度为35%(550 m,而当今为850 m)。离开大陆架的水的途径越来越多地发生在上海,而可能到达冰架的水域的架子上流动,即在更深的层,到2100年变得更加重要。同时,在向后(向前)的经验中,Filchner冰架前部和大陆架断裂(Intrease)之间的中位过渡时间减少了6(9.5)个月。总而言之,我们的研究证明了南部韦德尔海南部地区循环模式对持续的气候变化的敏感性,这对冰架基础熔体速率和局部生态系统产生了直接影响。
自 2022 年 6 月美国最高法院推翻罗诉韦德案以来,拜登-哈里斯政府始终坚定不移地致力于捍卫生殖权利。拜登总统签署了几项行政命令和一份总统备忘录,保护获得生殖保健服务的机会,并成立了生殖保健获取跨部门工作组。通过工作组,联邦机构正在采取行动,确保获得紧急医疗服务,加强对患者和提供者的隐私保护,促进患者、提供者和诊所的安全,并确保获得不受歧视的医疗保健。除了这些努力之外,拜登总统和哈里斯副总统继续呼吁国会在联邦法律中恢复罗诉韦德案的保护——这是充分确保每个州妇女获得生殖保健服务的唯一途径。在联邦法律恢复这些保护之前,白宫将继续与全国各州领导人合作,通过以下方式保障各州获得生殖保健服务的机会:
被称为韦德森岛的地方是新近沉积的地貌,由河砾石和淤泥组成,位于霍基蒂卡河潮汐河口的北侧。早期的地图(大约 1866 年)显示,它与南岸相连,远洋船只停泊在岛屿现在的位置。该地区距离内陆约 1 公里,比正常河流水位高出约 2 米。它部分由西地区议会 (WDC) 作为休闲保护区管理,部分由环境保护部 (DOC) 作为管理区管理。北边的挡土堤由西海岸地区议会 (WCRC) 管理。霍基蒂卡社区长期以来一直将韦德森岛地区用作休闲娱乐的开放空间,过去 20 年来,他们为实现其潜力做出了许多努力。这始于一份恢复管理计划草案(2003 年)。该计划中提出的工作旨在维护霍基蒂卡附近自然运作的潮汐水道,并使该地区可供城镇居民使用。通过 WDC 和 DOC 于 2004 年签署的谅解备忘录,种植和轨道开发取得了进展。2016 年,在 Westland Milk Products (WMP) 的资助下取得了进一步进展,该公司的工厂位于该地区的东端。这笔资金支持了白鱼和涉水鸟的栖息地恢复。2019 年,新西兰保护志愿者 (CVNZ) 与 WMP 和 DOC 合作开展了一些工作。DOC 社区基金拨款使 CVNZ 能够通过开辟更多渠道、种植本地植物和控制杂草来继续恢复栖息地。白鱼仍然是西海岸人的重要食物来源,并且对西海岸毛利人 (Poutini Ngai Tahu) 具有文化意义,因为传统食物采集 (mahinga kai)、习俗和他们作为 mana whenua 的身份之间存在重要联系。因此,将韦德森岛开发项目的下一步纳入支持新冠疫情后经济复苏和保护的“自然就业计划”是自然而然的。在 WCRC 领导的 DOC“自然就业可持续野生白鲑渔业”项目下,CVNZ 正在开展包括种植、杂草控制和水道建设在内的活动,以支持和加强韦德森岛西端的白鲑渔业。图 2:正在进行的种植和水道建设活动
纽森州长今年采取了积极行动,加强火灾扑灭和响应工作。他提出的下一财年预算包括大量消防资源和技术,以增加该州今年应对山火可用的工具。其中包括 2 亿多美元用于完成燃料减少项目;近 7,000 万美元用于扩大消防应急能力,在首次风险最高的地区增加全年消防车;1.27 亿美元用于增强航空资源,继续用新型先进直升机替换加州消防局的越战时期直升机;1,000 多万美元用于改进火灾探测技术,支持更有效的初期灭火。该预算还包括 5,000 万美元用于开展应急准备运动,帮助脆弱人群增强抵御能力。