摘要 先前的研究提出了各种环境可能影响语言特征出现的机制。例如,干燥的空气可能导致对音高进行更费力的精确控制,从而影响依赖于音高的语言特征的出现,例如词汇声调或元音库。对这些提议的批评指出,存在需要控制的历史和地理混杂因素。我们采用因果推理的方法来解决这个问题,以设计迄今为止对该理论最详细的测试。我们分析了班图语系的语言,使用先前的地理-系统发育关系树来确定语言的使用地点和时间。这将与从历史气候模型中获取的当时和地点的湿度估计值相结合。然后,我们在因果路径模型中估计因果关系的强度,并控制遗传和借用的各种影响。我们没有发现任何证据支持先前关于湿度影响词汇声调出现的说法。这项研究表明,使用因果推理方法我们可以检验有关语言文化演变的复杂因果关系。
集成机器学习 ● 声明式数据流架构(计算结构与执行分离) ● >200K LOC,> 1000 次引用 ● 2017 年左右停止积极开发
构音障碍是一种运动性言语障碍,既会造成身体残疾,又可能造成社会孤立。对这种障碍的评估之一是 Robertson 构音障碍概况 (RDP)。在修订 RDP(1982 年)的第二阶段,对新概况的试验版本进行了评估。参考文献和英国言语和语言治疗师调查结果(Andreae,1994 年),对概况进行了选择性修订。使用成人获得性构音障碍患者评估了由此产生的试验版本。Snowden(1995 年)对患有帕金森病和多发性硬化症的构音障碍患者进行了平行研究。
o Monthly project steering group meetings – good engagement with key stakeholders o IT service specification developed and deployed o Full user acceptance testing (UAT) with IT providers o Clinical safety reviews o Phase 1 of standards, data and reporting review completed o Development of a local UAT checklist o State of readiness documentation and signoff process o Updated results letters and leaflet o Recorded webinar and FAQs to support training and education o Weekly服务和专员的问答会议o通信工具包和媒体包o网络内容遍及NHS.UK和gov.uk o审查和更新的所有指南以反映程序更改
北海道教育大学纪要(教育临床研究编)第75巻第1号令 和 6 年 7 月Journal of Hokkaido University of Education (Clinical Research in Education) Vol. 75, No.1 July, 2024
[4] Tsubsa Hukumura、Atsushi Ito 和 Katsuhiko Hibino;“利用人工智能研究锤击测试系统”,电子、信息和通信工程师协会技术报告,119(352),第 7-12 页,12 月(2019 年)
构音障碍是一种运动性言语障碍,既会造成身体残疾,又可能造成社会孤立。对这种障碍的评估之一是罗伯逊构音障碍量表 (RDP)。在修订 RDP 版本(1982)的第二阶段,对新量表的试验版本进行了评估。参考文献和对英国言语和语言治疗师的调查结果(Andreae,1994),对量表进行了选择性修订。对由此产生的试验版本进行了评估,评估对象是成人后天性构音障碍患者。Snowden(1995)对患有帕金森病和多发性硬化症的构音障碍患者进行了平行研究。
摘要:我们提出了一个分析框架,用于对涉及空间声景叠加的计算表示的信号进行认知组织,在此定义为“程序叠加”,该框架基于随附文章第一部分,我们在该部分讨论了虚拟听觉显示中声景表示的物理(声学)和感知(主观和心理)框架。利用多模式感觉和情境和环境的心理模型、惯例和习语可以加强听众对听觉场景的理解,使用隐喻和对声音真实感的放松期望来丰富交流。除了物理和心理的结合,程序(逻辑和认知)叠加还考虑音频源和虚拟位置之间的隐喻映射,包括视觉和听觉视角的分离、方向和距离的分离、参数化的双耳和空间效应,包括方向性、范围压缩和无差异性、声景分层; “音频窗口”(类似于图形用户界面窗口)、窄播和多重存在作为管理隐私的策略;以及旋转作为革命。这些听觉显示策略利用虚拟放松声现实主义来实现增强的音景表现。
本文介绍了亚音速单AFT发动机(Susan)Listabilitable研究工具(SARV)机翼结构的高级概述。为机翼的结构布局做出了唯一的设计注意事项,以包括电池的存储空间,分布式电动发动机以及在货物盒中托运机翼的要求。将讨论机翼结构开发过程,包括机翼内部结构设计演变,制造示范车辆的制造,机翼外霉菌线设计,机翼内部结构和机翼皮肤的整合,以及最终将机翼与机身结构集成。此外,将讨论机翼皮肤设计的开发,同时突出机翼皮肤制造示范面板以及用于材料表征的复合测试。