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飞机维修工程师执照 - DCA-MYANMAR
(i) 颁发服务放行证书并担任以下 B2 支持人员： --- 对航空电子和电气系统进行的维护，以及 --- 动力装置和机械系统内的电气和航空电子任务，只需进行简单测试即可证明其适用性；以及 (ii) 在 145.35 点所述认证授权上明确认可的任务范围内，在进行小型定期航线维护和简单缺陷整改后颁发服务放行证书。此认证特权应仅限于持证人亲自在颁发认证授权的维护机构中执行的工作，并仅限于 B2 执照中已认可的等级。B2 类执照不包括任何 A 子类。
CAR-66-飞机维修许可证要求
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飞机维修信息系统设计与验证
PANETTO, Hervé 大学教授 洛林大学 审查员 TANG, Dan 大学教授 成都信息工程大学 审查员 CHEUTET, Vincent 讲师 法国里昂国立应用科学学院 论文指导老师 WANG, Tao 讲师 让莫内大学 联合论文指导老师 ZHANG, Haiqing 讲师 成都大学信息技术论文联合指导老师
2 级飞机维修证书 (2680-02)
批准 如果您的中心已获准提供 2 级飞机维修证书 (2675-01)，那么您可以使用 City & Guilds 网站上提供的快速通道批准表格申请新的 2 级飞机维修证书 (2680-02) 批准。中心应在以下情况下使用快速通道表格： • 资格证书的颁发方式没有变化，并且 • 符合快速通道表格指导说明中的所有批准标准。快速通道批准有效期为资格证书发布后的 12 个月。12 个月后，中心将必须通过标准资格批准流程。中心负责检查快速通道批准在申请时是否仍然有效。要提供这些资格证书，新中心需要获得中心和资格证书的批准。有关更多信息，请参阅中心手册 - 支持客户卓越
飞机维修工程师示例问题
文件 -1（飞机规则和条例） 1.“临时机场”是指打算用于以下用途的机场： 1. 不超过三个月的期限 2. 不超过六个月的期限 3. DGCA 指定的期限 4. 印度机场管理局指定的期限 答案：2 2. 签发临时注册证书 1. 用于通过空运进口飞机 2. 与 (1) 相同，并且仅在出口国批准的期限内有效 3. 飞机租赁期届满时 4. 与 (1) 相同，并且仅在飞机首次降落在印度海关机场之前有效 答案：4 3. 以下哪项定义了人为因素？ 1. 它是关于人如何与周围环境互动的研究 2. 这些因素会影响我们的行为和表现，尤其是那些可能导致我们犯错误的因素 3. 它涉及优化性能，包括减少错误，以达到和保持最高安全水平 4. 以上所有 回答：4 4. DGCA 可以允许进口超过 20 年的非增压飞机用于飞行训练，但须遵守以下条件 1. 进口的飞机将配备新的或大修过的部件，包括发动机 2. 飞机在进口前的运行时间少于 20,000 小时 3. 飞机将拥有有效的适航证书，并且飞机的所有部件都在规定的大修寿命内 4. 以上所有都是正确的 回答：3
SCAA 适航通知 5 - 飞机维修...
a) 已规定最终（报废）或退役寿命的部件（例如主结构、疲劳寿命有限的部件和未提供密封的高能旋转部件）。有关所有此类项目的详细信息均包含在型号合格证持有人的文件或手册中，并包含在维护计划的前言页中。
飞机维修技师技能评估标准...
飞机维修技术人员需要获得专业认证，才能承担需要广泛技能和能力的复杂维修任务。由于对工业革命 4.0 劳动力准备的需求不断增加，许多出版物在其技能评估课程中只强调了飞机维修技能标准的一个子集。本文的目的是回顾以前关于飞机维修行业技能和能力评估的研究出版物，以便通过系统回顾文献制定一套全面的技能和能力评估标准。它应用 PRISMA 方法来选择和评估所包含的文章。这些论文是使用一组相关的布尔搜索词从五个期刊数据库中检索出来的。对筛选出的十五篇文章进行了系统审查，以确定适用于飞机维修工作范围的人才评估标准，以应对工业革命 4.0 (IR4.0)。某些文章集中于一组评估标准，用于增强和跟踪飞机维修劳动力的关键技能评估标准，而不是专门针对 IR4.0 技能标准。本文总结了收集的七项技能标准，以制定飞机维修劳动力的全面技能评估框架。
IR Part-66 飞机维修执照远程学习...
版权所有 © 卡迪夫和维尔学院 2011 - 2012 保留所有权利。未经出版商书面许可或获得允许限制性复制的许可证，不得以任何形式或任何手段（电子或机械方式，包括影印、录制或任何信息存储或检索系统）复制或传播本出版物的任何部分。在英国，此类许可证由版权许可机构颁发：90 Tottenham Court Road, London W1P 4LP。责任 尽管本书中的建议和信息在付印之日被认为是真实准确的，但作者和出版商均不对可能出现的任何错误或遗漏承担任何法律责任。
CAR – 66 – 飞机维修许可证要求
(b) 本 CAR-66 规定了航空器维修许可证的要求 (c) CAR-66 基于 ICAO 附件 1 中的要求。 (d) 本 CAR-66 经首席执行官批准后生效。 (e) 本文件使用的编辑惯例如下： (f) 本 CAR-66 自本法规签署之日起生效；
飞机维修二级文凭（民用飞机） (2675-02)
中心可以使用中心内专门指定的区域进行评估，例如，安装专用电气系统、校准和设置电动机和驱动设备（泵、压缩机和发电机）。设备、系统和机械必须符合工业标准，并且能够在正常工作条件下使用，例如，电动机必须具有施加足够功率的方法，并且不能连接以显示运动。请注意，为了收集必要的证据，需要定期接触可飞行的飞机。中心人员配备 中心工作人员必须满足此资格的职业专业知识要求。这些要求如下： 工作人员应具备其提供培训领域的技术能力和/或还应具有提供培训的经验。提供这些资格的工作人员必须能够证明他们符合以下职业专业知识要求。他们应该：