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World File Search System飞行跟踪
NWCG 直升机操作标准，PMS 510
简介 ................................................................................................................................................ 218 每日直升机操作简报/汇报清单 (HBM-00) .............................................................................................. 223 直升机基地组织图 (HBM-1) ...................................................................................................................... 224 直升机基地复杂性分析 (HBM-1A) ............................................................................................................. 225 航空位置摘要 (HBM-2) ............................................................................................................. 226 直升机基地飞机信息摘要 (HBM-3) ............................................................................................................. 227 允许有效载荷图表 (HBM-4) ............................................................................................................. 228 直升机基地飞行跟踪日志 (HBM-5) ............................................................................................................. 229 飞行小时跟踪（多架直升机）(HBM-5A) ............................................................................................. 230 直升机基地任务请求日志 (HBM-6) ............................................................................................................. 231 直升机基地每日使用和成本摘要 (HBM-7) ................................................................................ 232 直升机基地通信计划 (HBM-8) .............................................................................................. 233 直升机复员信息表 (HBM-9) .............................................................................................. 234 无。直升机飞行时间表 (HBM-9A) ............................................................................................. 234 设施、危险和飞行路线图 (HBM-10) ............................................................................................. 236 直升机基地累计成本摘要 (HBM-11) ............................................................................................. 237 直升机机组人员绩效评级 (HBM-12) 和直升机基地人员绩效评级 (HBM- 13) ............................................................................................................................. 238 买一送一 HMGB 和/或标准到有限请求 (HBM-14) ............................................................................................................. 239 紧急救援信息，HBM-15 ............................................................................................................. 240 附录 C — 专用直升机机组人员和永久直升机基地准备情况评估.... 241
GAO-18-177，国土防御：国防部和联邦航空管理局迫切需要应对风险并改进跟踪军用飞机的技术规划
自 2008 年以来，美国国防部 (DOD) 和美国交通部联邦航空管理局 (FAA) 已发现与广播式自动相关监视 (ADS-B) Out 技术相关的各种风险，这些风险可能会对国防部的安全和任务产生不利影响。但是，他们尚未批准任何解决方案来解决这些风险。与其他跟踪技术相比，ADS-B Out 提供更多信息，例如飞机的精确位置、速度和机身尺寸，并能更好地实现实时和历史飞行跟踪。个人（包括对手）可以跟踪配备 ADS-B Out 技术的军用飞机，对物理安全和运营构成风险。这些随时可用的公共信息使 GAO 能够跟踪各种军用飞机。ADS-B Out 也容易受到电子战和网络攻击。由于 FAA 计划在 ADS-B 实施过程中剥离雷达，国土防御也可能面临风险，因为北美防空司令部依赖 FAA 雷达提供的信息来监控空中交通。国防部和 FAA 起草了一份备忘录，重点是为飞机配备 ADS-B Out，但并未解决具体的安全风险。除非国防部和 FAA 关注这些风险并及时批准一个或多个解决方案，否则他们可能没有时间在 2020 年 1 月 1 日之前规划和执行可能需要的行动——届时所有飞机都必须配备 ADS-B Out 技术。
伊利诺伊空军国民警卫队现役警卫队预备队...
职责与责任：执行 C2 行动以支持国土安全、国防和空军行动。为全球核力量和常规力量提供 C2，支持应急计划、作战命令和作战计划。协助 C2 以支持设施应急管理 (EM) 计划。协调行动以确保在 EM 行动期间迅速响应，包括立即调动资源和机构与组织的参与。通过语音和记录复制系统接收、处理和传播紧急行动消息。编码、解码、传输和传递总统决定以执行和终止核力量和常规力量行动。传递 C2 指令以转移、召回、撤离、恢复和重组力量。协调和执行搜索和救援活动。在 C2 操作的规划、执行和评估阶段与其他机构和组织进行协调。发起、接收警报消息并采取行动。飞行跟踪和管理航空航天资源并监控任务状态，包括飞机、机组人员支持、运输、维护支持、机队服务以及乘客和货物支持。监控飞机运动并向机组人员传递信息。与安装和外部机构协调任务延迟。监控发射和太空资产的状态。监控关键人员（如大队指挥官及以上人员）的状态和位置，以便在必要时立即与上级总部沟通。确保正确使用和控制资源和机密材料。制定和评估 C2 操作流程。进行自我评估。确保作战准备就绪并遵守标准。建议采取行动纠正 C2 操作程序缺陷。维护和传播当地和全球当前和预报天气，包括对设施民众和航空航天资源的监视、咨询和警告。确保理解并正确应用执行和控制指定部队的现有指令。准备并提交作战、国防准备、国际条约和航空航天资产报告。分析和传播来自作战和国防准备报告的信息。确保报告的数据是最新和准确的。操作和监控语音、数据和警报系统。建立作战和防御准备报告程序，包括制定程序、维护数据库、培训人员和进行员工援助访问。制定指导 CP 和横向机构 C2 活动的操作说明。制定、维护和启动快速反应清单，以支持疑似或实际破坏、核事故、自然灾害、飞机事故或事件、疏散、疏散和航空航天异常等情况。在日常行动、自然灾害、战时和应急行动期间，接收并向指挥官和内部和外部机构传播时间关键信息，以影响对指定部队和武器系统的积极控制。协调行动，确保在灾难行动（前、中、后）期间迅速做出反应，包括立即启动和召回所有资源和参与机构和组织。监控在自然灾害（过境和过后）、事故、战时袭击和战争以外的军事行动后保护生命、尽量减少损害和恢复行动的行动。协调、指挥和监控行动，以允许继续或恢复重要功能和操作。维护操作状态显示。保持对 C2 系统和飞机飞行跟踪和任务管理系统的熟练掌握，例如（但不限于）单位级/指挥和控制 (UL/UC2) 系统和全球决策支持系统 (GDSS)。建立人力、通信、设备和设施要求。维护通信安全 (COMSEC)，包括接收、保护、使用、盘点、发放和销毁 COMSEC 材料。维护 C2 操作人员、信息、操作、计算机、排放、工业和物理安全计划。执行管理操作。编制并维护进入权限列表。协调并为安装支持计划提供输入。维护指令和每日事件日志。专业资格 再培训申请人必须接受人员可靠性计划 (PRP) 资格审查，如 HQ AETC PRP 预筛选指南中所述。注意：AETC/A3N 只会针对 PRP 提出建议，而不会针对 AFSC 分类提出建议。