XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System飞行过程
航天器飞行过程中废弃物抛弃
学生项目概述：NASA 寻求创新的废物抛射系统，该系统必须高效可靠，以免对航天器、机组人员或其他行星造成危险。在没有废物抛射系统的情况下，由于航天器在机动过程中质量较大，因此任务将需要额外的推进剂。因此，需要一个飞行中的大质量废物控制系统来向太阳抛射。
在这项研究中，在侦察飞行过程中研究了无人机（UAV）的热量映射。为Th
在这项研究中，在侦察飞行过程中研究了无人机（UAV）的热量映射。在文献中首次选择了覆盖完整的飞行信封（从起飞到降落）的升降机方法的升降机的无人机。升力自我方法的结果表明，该方法是分析无人机及其组件破坏的有利工具。通过比较不同的飞行点的结果来提出自我破坏水平，并且可以看到它在攀登开始时最大值，而在闲逛期间则最小。同样，相对计算的无人机子系统中的驱散破坏，并表明发动机子系统是最高的。此外，对所有无人机子系统都提出了升力驱动消耗，并计算出燃料和机身子系统消耗最高的升力热量。升降机的充气方法可用于评估不同的空中车辆，例如客机，军用飞机等。根据这项研究，用于未来的研究。引用了这篇文章：YasinSöhret，AliDinç，“通过侦察飞行信封对无人机的热映射”，《航空与太空技术杂志》，第1卷。15，编号1，pp。35-45，2022年1月。birkeşifuçuşzarfıBoyuncabirİha'nınEkserjiharitalaması
航空公司飞行员在飞行过程中身体不适的出现...
长时间坐着时，无论座椅有多好，乘客的不适感都会增加（Mansfield 等人2020）。座椅轮廓、座椅底板角度、靠背角度、腰部支撑和颈部支撑以及泡沫的改进有助于最大限度地提高舒适度（Vink，2016 年）。但是，不适感无论如何都会随着时间的推移而增加（例如Sammonds 等人，2017 年），即使是在商务舱乘客座位上（Smulders 等人，2016 年）。有迹象表明，无症状工人的高水平肌肉骨骼不适可能会在长期内发展为肌肉骨骼疼痛（Hamberg 等人，2008 年）。例如，如果工人日复一日的 LPD（局部姿势不适）累积评分超过 3，那么三年后他们颈部受伤的风险就会增加（RR 2.35），这意味着比“正常”人群高出 2.35 倍。坐了几个小时后，大多数司机和乘客都需要休息一下，走动一下以缓解压力（Mansfield 等人2020 年）。但是，对于司机和航空公司飞行员等职业来说，站起来走动通常是不可能的。这种长时间的坐姿可能会给航空公司飞行员带来麻烦。但是，关于不适感增加以及短途和长途飞行中不适感如何发展的数据并不多。这些数据可用于重新设计驾驶舱和座椅。本研究研究了不适的程度和位置。