场景:在工作中心进行常规操作时,各办公室成员开始遇到网络问题。一封群发电子邮件通知他们来自我们知名对手之一的网络攻击,该邮件将发送到每个成员的电子邮箱。飞行队长目前正在吃午饭,由于连接问题无法联系到他。其余成员应如何应对?
该学校于 2003 年根据《爱丽舍宫条约》成立,为各军团提供适合其各自第一份工作的机组人员:飞行员、飞行队长、巡逻队长和教练。 2021 年,来自陆军轻型航空兵 (ALAT) 和 Heeresfliegertruppe3 的近 80 名空中作战人员获得了资格,这一数字满足了部队的需求。这些课程对于德国和法国的学生来说并不常见:这两个国家的猛虎组织都有一些特殊性,各自专注于自己的武器系统。该部队指挥官奥利维尔中校解释说:“学校的目的不是让训练更加顺利,而是教会人们一起思考、一起行动。”合作日益加强。 2022 年 5 月,将在 Canjuers 营地首次举行学员联合资格射击比赛。» 随后,学生们将在实地携手合作,相互了解,并在两国环境中体验求学生活。
从马里兰州黑格斯敦飞往加拿大阿尔伯塔省德温顿,飞行距离超过 2500 英里。吉利斯是飞行队长,其他三名飞行员分别是 Nancy Batson、Helen McGilvery 和 Kathryn Bernheim。所驾驶飞机的巡航速度仅为每小时 100 英里左右。他们于 4 月 18 日离开黑格斯敦,在伊利诺伊州乔利埃特(697 英里外)过夜,在内布拉斯加州北普拉特过夜,飞行 585 英里,然后长途飞行 846 英里到达蒙大拿州大瀑布城。4 月 21 日,他们飞行了剩下的 275 英里到达阿尔伯塔省德温顿。所有四名飞行员于 4 月 23 日星期五晚上返回第二大队,贝克上校对他们高效、及时的交付表示赞赏,这不仅包括飞机的飞行,还包括交付所涉及的文书工作,例如飞行日志、汽油报告和 RON(过夜)信息。
从马里兰州黑格斯敦飞往加拿大艾伯塔省德温顿,飞行距离超过 2500 英里。吉利斯是飞行队长,其他三名飞行员分别是南希·巴特森、海伦·麦吉尔维里和凯瑟琳·伯恩海姆。这架飞机的巡航速度只有 100 英里每小时左右。他们于 4 月 18 日离开黑格斯敦,在伊利诺伊州乔利埃特(697 英里外)过夜,在内布拉斯加州北普拉特过夜,飞行 585 英里,然后长途飞行 846 英里到达蒙大拿州大瀑布城。4 月 21 日,他们飞行了剩下的 275 英里到达艾伯塔省德温顿。所有四名飞行员均于 4 月 23 日(星期五)晚上返回第二大队,并因其高效、迅速的交付而受到贝克上校的嘉奖,这不仅包括飞机的飞行,还包括交付所涉及的文书工作,例如飞行日志、汽油报告和 RON(过夜)信息。
克里斯蒂安·罗杰是一名职业飞行员。他曾是法国空军特技飞行队的队长,后来成为法航的波音 747 飞行队长。1988 年 6 月,一架空客 A320 飞机在法国东部的哈布斯海姆撞上树木时,他是法国最大的飞行员工会 SNPL 的主席。飞行员米歇尔·阿塞利纳从燃烧的残骸中跌跌撞撞地走出来,说发动机没有启动。SNPL 支持飞行员,然后逐渐退让,任由事情发生,直到专家对黑匣子的检查产生了压倒性的证据,表明 A320 飞机完好无损。飞行员因这一证据被判入狱。克里斯蒂安·罗杰退休后在一旁观看。有一天,他意识到刚刚发布的一些坠机数据是垃圾。他仔细查看了其他坠机数据,但这些数据也经不起推敲。他对证人和航空专家在两次调查委员会、一次司法调查和三起法庭案件中提供的所有坠机数据进行了大规模审查。他揭露了专家证词和坠机数据中的多个异常情况,更不用说谎言了,所有这些都指向一个非常高层的、受国家启发的阴谋,旨在粉饰坠机事件中的飞机,并证实了飞行员一直以来所说的话。他加入了飞行员的辩护团队。他向 SNPL 提交的报告以英文呈现,总结了一个文明国家官方调查和司法系统中的这些异常、差异、遗漏和扭曲。这起空客坠机事件的整个故事以及伪造数据的高层阴谋将在 Michel Asseline 和 Terry Anson 即将出版的书中找到。Terry Anson 1998 年 10 月