飞鸿 300 是全球最畅销的公务机,是一款全新设计的轻型飞机,拥有同级最佳速度和场地性能、新一代航空电子设备、宽敞的客舱和同级最大的行李舱。其舒适、高度直观的驾驶舱配有大型显示屏和最先进的航空电子设备,可增强情境感知能力。OvalLite™ 客舱提供卓越的舒适性和风格,提供充足的腿部和头部空间以及同级最大的厨房和窗户,可带来充足的自然光线。最多可容纳 11 名乘客,还可享受同级最佳的客舱高度。标志性的登机梯通向同级最大的入口门,使其在停机坪上显得更加引人注目。飞鸿 300 卓越的整体性能加上同级领先的燃油效率,巩固了其突破性的地位和在市场上的强烈认可。
成为美国标准的小型运载火箭。自 1990 年 4 月 5 日首次飞行以来,Pegasus 迄今已进行了四次发射,将 13 个有效载荷送入轨道。为了提高能力和操作灵活性,Pegasus XL 开发计划于 1991 年底启动。Pegasus XL 火箭增加了推进剂、改进了航空电子设备,并进行了多项设计改进。为了提高 Pegasus 发射系统的灵活性,一架洛克希德 L-1 011 飞机经过改装,可作为运载火箭的运载机。此外,加利福尼亚州范登堡空军基地和弗吉尼亚州瓦洛普斯的 NASA 瓦洛普斯飞行设施正在启动两个新的 Pegasus 生产设施。Pegasus XL 火箭、L-1011 运载机和范登堡生产设施将于 1993 年秋季投入使用。本文介绍了
欧洲正团结一致,共同面对安全威胁。随着世界逐渐摆脱 COVID-19 疫情,欧盟正在制定新的能源政策,旨在加强我们的战略自主权。在此背景下,对研究、创新和教育的投资对于加速向气候中和的过渡至关重要,这是欧盟的优先事项。我们所有人都应做出贡献,因为我们生活的方方面面都受到创新需求的影响。从个人公民到研究组织和工业利益相关者,我们都必须努力实现必要的转型——绿色转型和数字化转型。我们正在庆祝欧洲青年年,重要的是要提醒大家,我们的努力对于确保年轻一代的可持续未来是必不可少的。我们决心实现《巴黎协定》的目标,这将大大减少气候变化的不利影响。虽然我们致力于确保乘客和货物享受高效、无缝的旅行服务,以与其他交通方式完全融合并与世界其他地区紧密相连的弹性航空运输系统为基础,但这应以 2050 年实现气候中和为先决条件。在此背景下,我邀请欧洲航空研究与创新咨询委员会 (ACARE) 提出更新的愿景,以取代 2010 年的报告“2050 年航线——欧洲航空愿景”。你手里握着什么
近几十年来,激光技术的进步使飞秒激光器的创建成为可能。这是一种特殊的激光类型,在该激光器上,激光束由重复的高能灯爆发仅几百秒秒,而与在每个常见激光指针中发现的连续激光束相反。短脉冲持续时间与每个爆发中的高能量配对会产生显着的峰值功率,从而使激光器能够以常规激光不能无法处理的方式处理材料。但是,能够产生飞秒激光束的机器的大尺寸和重量通常要求它们保持固定。要利用激光束进行处理,需要精确的重定向。在本报告中,我们描述了将常规CNC机器转换为激光处理站的过程,并通过在玻璃,金属箔和KTP晶体上写下我们的发现。该机器能够遵循具有千分尺精确度的CAD说明,以更改,铭文和切割一系列材料。使用绿色(λ= 514 nm)以及红外激光(λ= 1028 nm)进行处理,后者产生更好的结果。最终的激光设置可用于反复,可靠地处理所有材料,并在与化学蚀刻结合使用时在KTP上有很有希望的结果。
在过去三年中,全球Covid-19的大流行不仅威胁到人类健康,而且对全球经济产生了影响。尽管大流行的影响逐渐减弱,但各个国家通过促进大流行期间经济的货币扩张政策导致了通货膨胀。随后在2022年,全球经济进入了利率上升的周期。尽管增加利率在控制通货膨胀和稳定经济发展方面起着关键作用,但这些政策对经济前景包含一定程度的负面影响。公司运营的技术行业也受到影响。考虑到2022年的许多挑战,所有员工的努力都能够为该公司(集团)提供创纪录的高收入和15年以来每股收益最佳。
技术:LASERTEC Shape Femto 行业:模具 材料:CF-H40s(碳化钨) 尺寸:15 x 25 x 2 毫米 周期时间:1 小时 12 分钟