(2024年12月6日) 港华智慧能源有限公司成功在深圳证券交易所发行内地市场首只针对工商业分布式光伏及储能的“资产支持证券计划”(简称“类REITs”),为首只在内地发行此类计划的香港上市公司。本次发行募集资金5.15亿元人民币,优先证券票面利率为2.3%。该计划期限为3年,续期可延长3年,最长期限为18年。该计划获得了2.5倍的超额认购,反映市场对该计划的强烈兴趣。港华智慧能源希望通过“资产支持证券计划”将其光伏及储能资产证券化,增强其流动性。该计划筹集的资金将再投资于可再生能源项目,包括屋顶光伏发电和储能电站。这一战略举措旨在推动绿色能源的应用,支持内地向零碳、低碳转型。
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目标是开发一种先进的传感工具,以提高半导体芯片检查的精度,减少芯片故障,提高能源效率。量子钻石微芯片成像仪类似于磁共振成像(MRI),可对半导体芯片进行非侵入式和非破坏性成像,克服了传统方法在芯片尺寸减小时检测异常的局限性。它利用钻石中的氮空位中心以及专门的硬件和软件,大大增强了故障分析、设备开发和优化过程。它还可以可视化多层芯片中的三维电荷流,以实现高级缺陷识别。它将在微电子、生物和地质成像以及磁场精细成像等领域得到广泛应用。
澳大利亚悉尼——2021 年 6 月 2 日——全球领先的机器人公司软银机器人新加坡(SBRSG)、软银机器人集团亚太区总部今天宣布与澳大利亚病原体缓解公司 GERMii 建立新的合作伙伴关系,以帮助消灭澳大利亚的 COVID-19 病毒,并推出用于 Whiz 的二合一自动商用地板清洁和消毒解决方案 GERMii UV-C。此次合作使软银机器人新加坡(SBRSG)将其人工智能旗舰机器人吸尘器 Whiz 的功能与 GERMii 独特的紫外线 C (UV-C) 技术相结合,该技术可在接触时杀死 COVID-19 细菌。GERMii 与 Whiz 的合作使机器人设备能够利用 UV-C 技术对其路径进行消毒,从而捕获和杀死地板和空气中的病原体。该解决方案已在澳大利亚各地的许多场所投入使用,由于它不仅能灭活 COVID-19 病毒,还能灭活所有已知的日常病毒和病原体,如胃肠道病毒、流感病毒和金黄色葡萄球菌,因此受到了清洁服务公司及其客户的青睐。此外,在 Whiz 自主清洁和消毒地板的同时,清洁人员还可以在电梯、工作站和电子设备等高接触区域挥动 GERMii UV-C 手持设备,立即对表面进行消毒,防止其感染 COVID-19 和其他病毒和细菌。澳大利亚创新者 GERMii 专门研究成熟的 UV-C 消毒或灭菌技术,该技术在澳大利亚设计、制造和本地制造。GERMii 的开创性技术能够在无与伦比的 12 分钟内对飞机等高风险、不通风区域进行消毒,并在短短 5 分钟内对酒店隔离室进行消毒。 Whiz 可以自主工作,让清洁人员专注于其他更高价值的任务,同时免除了清洁人员费力的大规模清洁工作,并在地板清洁标准上保持清洁度的一致性。软银机器人公司首席商务官 Kenichi Yoshida 先生分享道:“我们非常自豪能与澳大利亚出生的创新者合作,共同抗击该地区的 COVID-19。我们的旗舰机器人 Whiz 与 GERMii 合作,将帮助应对澳大利亚人在隔离酒店和其他高风险地区每天面临的真正风险。我们高度重视消除隔离酒店和国际航班的任何传播,致力于通过消除
o 地点:俄亥俄州雷蒙德 o 建筑面积:+160 万平方英尺英尺 o 员工数量:1,600+ o 在当前建筑中开始运营:1993 年 o 在俄亥俄州开始运营:1984 年 o HRA 在加利福尼亚州成立:1975 年
加利福尼亚州。他的工作职责包括飞机部门官员、物资控制官员和维护/物资控制官员。2004 年 4 月,他向太平洋攻击战斗机联队 (CSFWP) 指挥官汇报工作,担任联队战备官。哈珀的下一个工作任务是前沿部署到小鹰号航空母舰 (CV 63) 上,担任飞机中级维护部门的航空电子部门官员。他的下一个工作任务始于 2008 年 10 月,当时他向马里兰州帕塔克森特河海军航空站的 NAVAIRSYSCOM 汇报工作,担任 AIR-1.0/通用航空支援设备项目办公室的综合自动化支援系统 (CASS) 综合产品团队 (DIPT) 副负责人。哈珀在海军航空兵系统的服役结束后,再次被部署到乔治华盛顿号航空母舰 (CVN 73) 上,担任助理维护官和维护/物资控制官。在华盛顿号航空母舰上成功服役后,哈珀有幸被选为航母航空联队 5 维护官。哈珀随后担任佛罗里达州埃格林空军基地 VFA-101 的维护官。VFA-101 曾担任 F-35 Lightning II 的舰队替换中队。2017 年 5 月,哈珀以执行官身份加入加利福尼亚州勒莫尔海军航空技术训练中心部队,并于 2018 年 9 月开始指挥该部队。完成指挥官任期后,哈珀于 2020 年 6 月向勒莫尔太平洋攻击战斗机联队指挥官汇报,担任维护官。2021 年 5 月,
位于路易斯安那州霍马的 Thoma-Sea Marine Constructors LLC 获得了一项价值 178,082,877 美元的固定价格修改合同,该合同是对之前授予的合同 (N0002419C2216) 的一项选择权,用于行使美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 辅助通用海洋研究变体 (NAV) 船 1 和船 2 的详细设计和建造选择权。该合同完成了 NAV 两阶段向下选择竞争的第二阶段。该选择权行使针对 NAV 船 1 和船 2 的详细设计和建造。Thoma-Sea Marine Constructors LLC 将成为负责两艘 NAV 船舶(首舰和附加舰)建造的造船厂。工作将在路易斯安那州霍马 (60%);佐治亚州阿尔法利塔 (15%) 进行;华盛顿州林伍德 (7%);路易斯安那州新奥尔良 (6%);路易斯安那州格雷 (5%);弗吉尼亚州克罗泽 (3%);挪威奥勒松 (2%);路易斯安那州阿米莉亚 (1%);以及美国各地 (各占不到 1%),预计将于 2024 年 6 月完工。采购、收购和建设 (NOAA) 资金 178,082,877 美元将在授予时支付,并且不会在本财政年度结束时到期。华盛顿特区海军海上系统司令部是承包方。
经过多年的期待,同级别首艘航空母舰杰拉尔德·福特号最近完成了首次部署。请阅读第 24 页,了解福特号及其机组人员在部署前和部署期间取得的成就。第 32 页,美国海军空中中坚力量之一 E-2C 鹰眼庆祝其飞行 50 周年。在第 46 页的另一个庆祝活动中,请阅读攻击战斗机中队 (VFA) 103 的敬业成员如何将 F/A-18 从停飞和拆卸十多年变成完全可以执行任务的飞机。同样,请阅读第 38 页,了解位于加利福尼亚州勒莫尔的海军航空维修卓越中心 (NAMCE) 为将五个中队的 F/A-18 大黄蜂战机重新投入舰队而做出的巨大努力。第 42 页,海军航空系统司令部重型运输直升机项目办公室和一家位于阿肯色州的小公司合作为海军的 CH-53K 种马王打造了一条固体燃料电池供应链,这是一个合作与创新的典范。